a to ile swift ma otworów ? milion pinćset daw diwińcset ... 16 ... a 4 na turbanie możesz

żal mi cie ... po pierwsze mówiłem o 20 szt.. po drugie Cena i tak przewyższa cene którą ty podałeś (za 120 zł masz D1 spec...(20 szt))!!!! puki co to widzę że wydaję ci się że dużo wiesz a tak naprawdę to w dup.. byłeś i gów.. widziałeś i lepiej już się nie wypowiadaj w tym temacie bo tylko mnie drażnisz... masz coś lepszego to to pokarz !!!!!!!

Co by Cię kolego bardziej zdołować, tu były za niecałe 22 funty do PL !!! :
http://cgi.ebay.co.uk/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=260656268055&ssPageName=STRK:MEWAX:IT

A te to są :D1-Spec Light Weight Racing Wheel Nut- SILVER i w polsce można je dostać za 130-140 zł !!!! zorientuj się

W 100% zgadzam się z Xsystoff dla tego też... Nieporozumienia uważam za wyjaśnione i proszę o niewypowiadanie się już w tym wątku użytkownika Hellsin ze "Ślunska" !!!!

http://cgi.ebay.co.uk/NEW-D1-Spec-Racing...=item3caf9279fa - to co, gdzie podać dane...
powiesz, że z Malezji, ok były też z UK przykład :

owszem D1 SPEC ale szt. 16 !!!!!!!! i cena to 36 funtów ze wszystkim przy obecnym kursie to jakieś 166 zł !!! i do tego nie ma pewności czy jest możliwość wysyłki do Polski !!!!! Okulary sobie kup !!!!

daj już spokój Apexi style i tyle

Mam to w d...

Podaj linka Ja
narazie znalazłem tego D1 spec 259 zł!!!!!
http://moto.allegro.pl/kute-nakretki-d1spec-jdm-subaru-suzuki-nissan-350z-i1240169127.html

na alle świat się nie kończy ...

To znajdź mi D1 spec 20 szt. za 120 zł to ci takie kupie...

A co do wydechu to zwracam honor ale nie do końca... jeszcze do tego wróce jak zbiorę parę informacji...

Marcin miałem na
myśli czy wiadomo jak taki pręt się zachowuje w momencie strzału np. w bok auta oczko

Dajmos, ja sam sie zastanawiam nad B-pillarem i powiem CI ze mam identyko odczucia....

Jeśli mogę Panowie...
W S Swift-ach z płytą podłogową z lat 91 czyli takich jak ja posiadam, w momencie zderzenia czołowego przy prędkości 80 km/h w betonową ścianę nie ma szans przeżycia... Analogicznie przy tej samej prędkości jeżeli nasz SS uderzy bokiem np w drzewo to nasze zęby będą wykałaczką wyciągać z tego drzewa... Tak więc chodzi mi o to że dla mnie to nie ma znaczenia czy w takiej sytuacji zginę od "pillara" czy od drzewa... A przy prędkościach rzędu 40,50 km/h gdzie jeszcze mam ta szansę przeżycia to zapewniam was że moja rozpórka i sposób jej mocowania wytrzyma po porostu siła zostanie przeniesiona na drugi słupek... (oczywiście to moje domysły i to ja "ryzykuje")
Pozdrawiam!!!

http://www.youtube.com/watch?v=dSIVZYMHb-s&feature=related

Układ wydechowy z
"kwasówki" 2" pełen przelot po tłumik końcowy - WM sport (ala MUGEN)

a'la apexi ... obok mugena to nawet nie leżało, a co dopiero a'la Mugen

WG moich skromnych info jest on produkowany na wzór wyddechu MUGEN ale jeżeli dla ciebie bardziej on przypomina wydech APEXi-ego to już twój punkt widzenia, brzmienie jest naprawdę fajne więc dla mnie jest to bez znaczenia... Pozdrawiam !!!!

Nakrętki
przedłużane czerwone JDM

za 120 zł jak dobrze się trafi, ma się D1 spec ...

Podaj linka Ja narazie znalazłem tego D1 spec 259 zł!!!!!

http://moto.allegro.pl/kute-nakretki-d1spec-jdm-subaru-suzuki-nissan-350z-i1240169127.html

Równie dobrze może cie zranić w momencie strzału choinka zapachowa wunderbaum przywieszona na lusterku... Na to nie ma reguły... Ryzyko jest wpisane w nasze życie i nie ma od tego ucieczki... A honda to był przykład ... nie moja wina że masz jakiś uraz związany z tą marką Pozdrawiam

Tzn co ?? bo nie bardzo rozumie... przykręcone są one do mocowań pasów... i nie wiem w jaki sposób mogły by zrobić mi krzywdę ??? JDM produkuje całą "pajęczynę" ...pillar-ów do hond i nie tylko i jakoś nikt nie narzeka ale oczywiście tutaj ktoś sie znajdzie... śmieszne
np: klik

sam robiłem... i naprawdę prosta sprawa zwłaszcza w porównaniu do cen firmówek a efekt ten sam...

Dobry pistolet i dobrze położony podkład... a potem delikatna polerka farba zwykła emalia matowa Tak jak ze wszystkim trzeba robić dokładnie i powoli...

Tak a co ??

niestety już nie mam... ale tam nie ma co oglądać... zwykłe 1.3 na jednym wałku...gdzieś na forum tu jest mój wpis o dolocie do SS i tam była stara fota tak że jak chcesz to poszukaj...

Mam takie tylko że ze starym tyłem ale też pokażę
Proszę

Proszę tylko nie pamiętam czy to ten skok gwintu...
http://moto.allegro.pl/tuningowe-nakretki-12mm-x-1-25-20-jdm-imbusowe-i1208486025.html

Tak więc auto jest wspaniałe do "zabawy"... używałem go do jazdy sportowej (czasami legalnej, czasami nie ) jak i do codziennej... dlatego też zostawiłem na tyle plastiki i kanapę...

Co do skrzyni to: org jak jeszcze żyła na biegu 2 odcinka była przy równej 100 może troszkę niżej...
A po wymianie na skrzynię z amerykańca odcinka na 2 była przy 80-85 coś koło tego..
Po za tym było czuć różnice przy przyśpieszaniu...

A nakrętki z allegro 20 szt. cena jakieś 120 zł+ przesyłka

Witam!!!

Chciałem pochwalić się moim SS mk2 GS... I spytać co o nim sądzicie...

Modyfikacje:

Silnik:
Filtr Stożkowy K&N + dolot (własnej inwencji...)
Układ wydechowy z "kwasówki" 2" pełen przelot po tłumik końcowy - WM sport (ala MUGEN)
Krótsza skrzynia z GS w wersji amerykańskiej..

Zawieszenie:
Przód: amortyzatory gazowe, springi Jamex, rozpórka kielichów...
Tył:springi Jamex, rozpórka kielichów

Koła:
Alu 15" x 7 "
Nakrętki przedłużane czerwone JDM

Opony:
Falken R15x195x45

Wnętrze:
Kierownica 35cm z odsadzeniem 7cm
Rozpórki Słupków przód+tył
Gałka zmiany biegów własnej produkcji na wzór OMP..

Wygląd:
Lakier- Maska+Dach czarny mat,reszta org. grafitowy metalic
Zapinki Sparco na masce
Żarówki Jaśniejsze 40%
Lampy tył + Zderzak z mk3

To chyba wszystko z tych ważniejszych zmian...
Proszę o opinie co o nim sądzicie
Pozdrawiam !!!

Witaj !!
Niedawno założyłem jamexy do amorków DELPHI gazowych i auto trzyma się drogi bardzo fajnie nie jest bardzo twarde co znaczy że zawias na niedużych nierównościach pracuje, myślę ze spokojnie możesz zakładać je do seryjnych amorków a gdybyś chciał to mógłbym ci załatwić te gazówki DELPHI po 160 zł za kpl na przód (ja tyle zapłaciłem) a co do tyłu to muszę się dowiedzieć, dodam jeszcze ze na tych amortyzatorach jeżdżę od listopada 2009 (na ciętych sprężynach jeszcze wtedy) niedawno byłem sprawdzić ich stan i mają po 84 % !!!!! Także nie sugeruj się tym co piszą inni sam założysz sam zobaczysz i ocenisz!!!
Pozdrawiam !!

Koledzy po pierwsze sami tu mówicie o przerobieniu dolotu z pozostawieniem starej "puszki"
a jeśli tak to na pewno wtedy tez zostaje odma i tez są wywalane gorące opary ze skrzyni korbowej... a po za tym jedyne wyjście jakie miałem to puścić odmę pod silnik a za to nie podbije mi nikt przeglądu i przy pierwszej okazji dostanę mandat... Są również małe filterki na odmę ale dla mnie to jest ryzyko bo jeśli zdarzy się tak że wywali mi olej przez odmę to pożar mam gotowy... (bo ten filterek go nie utrzyma)
Tak jak już mówiłem po założeniu tego dolotu poczułem kolosalną różnicę w przyspieszeniu (chodzi mi o dolny zakres obrotów) więc dam sobie rękę uciąć że na pewno jest lepszy od sposobów z pozostawieniem starej obudowy...
Jak skończę budowę całego układu to na pewno prześlę fotki.

PS: Co do mojego zachowania to sorki ale wkurzają mnie takie sytuacje jak te tzn że jeśli ktoś już znajdzie jakiś dobry sposób na zrobienie czegoś lepszego przy świstaku to zraz znajdzie się 500 osób które zaczynają swoje :
a to na pewno jest złe bo...
a dlaczego tak...
a po co...
ja to bym zrobił...
Tak więc jeśli uważacie że zrobili byście coś lepszego to zademonstrujcie to a nie tylko potraficie negować to co ktoś zrobił...
Więc PRZEPRASZAM tych forumowiczów których obraziłem i pozdrawiam...

Ale ty jesteś głupi... po pierwsze to dolot jest niedawno zrobiony i za niedługo zrobię nadmuch zimnego powietrza z zderzaka...
Po drugie to jak ty masz takiego rupiecia że ci z odmy olej wywala to nie znaczy ze każdemu u mnie jest sucho i uwierz mi ten dolot spisuje się lepiej niż inne wynalazki...
Pozdrawiam!!!

No właśnie jak tam na foto widzisz ja sobie zrobiłem rozpórkę tylko ze wtedy miałem jeszcze ta dożą puszkę i musiałem jakoś to ominąć ale w najbliższym czasie przerobie a co do tej puszki z tipo mogę spytać u mnie i ci ewentualnie podeśle

Witaj ja w swoim zrobiłem to tak:

Kupujesz na szrocie nasadę przepustnicy z tipo. Wiercisz u góry otwór na śrubę od motylka i drugą od tyłu na czujnik temperatury. Zdejmujesz uszczelkę z starej obudowy kładziesz na przepustnicę i przykręcasz nasadę -dolot gotowy. Odma pasuje prawie idealnie jedynie będziesz musiał ten wypust trochę podgiąć do dołu i będzie ok .

U mnie hula świetnie zbiera się dużo lepiej niż na org. obudowie bo nie ma zawirowań powietrza polecam ci ten sposób ja nad tym trochę spędziłem i to rozwiązanie jest najlepsze.

Pozdrawiam !!!