BTW tak bardzo chciałbym mieć gti:(( i nic porządnego
nie można znaleźc, może za granica poszukać?

Są porządne za 2-3 razy większe pieniądze <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" />

jade do typa oglądac fure..on zażeka sie, że silnik i skrzynia malina..
silnik można sprawdzić kodami błędów...a skrznie? w czasie jazdy zapiąć dwójke--puscic sprzęgło
i patrzeć czy zleci??? macie jakieś rady, zeby nie władowac się na minę??
pozdro
Karol

Kodami za bardzo silnika nie sprawdzisz jedynie czujniki co do skrzyni to postaraj się jak najwcześniej rano póki olej w niej zimny.

wszystko do gti

1.tylna klapa nie wazny kolor....

2.progi...ok 100 zł dobrabiają gdzieś w wawie??zna kotoś
dobre miejsce? ile za robocizne?

3.zestaw naprawczy do tylnych błotników 90 zł strona??

4.przedni zderzak.. mozna jkaiś inny podpiąc?

zderzak do mk2 mam od ręki <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

jakieoznaczenia ma skrzynia isilnik gti? jak sprawdzić czy to nie jest jakaś inna niz gti?
jakies predkosci przy pewnych predkościach obrotowych??

silnik ma nabity na bloku symbol G13B, numery skrzyni zaczynają się od H3...(przynajmniej tak mam w MK1)
Ponadto przy 3000 obr. na 5 biegu powinno być 80 km/h

Co by w niego nie włożyć co Swift z 94 roku 9900 nie
jest wart niestety

Co Ty nie powiesz <img src="/images/graemlins/bzik.gif" alt="" />