We wtorek zatankowalem nastacyji ktora bierze od łorlena i kicha na maxa Wczesniej mialem vpower 95 i o wiele lepiej chodzila Suzi musze ja wyjezdzic i zalac znowu vpowerkiem <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" /> roznica w jakosci paliwa jest napewno przetestowane na moim motocyklu <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> po nim zaraz poznam czy oktany sa takie jak trzeba serduko zx potrzebuje dobrej jakosci paliwa bo inaczej wolniej sie wkreca <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> a ten <img src="/images/graemlins/wsciekly1.gif" alt="" />orlen <img src="/images/graemlins/uzbroj_zlo.gif" alt="" /> to tylko z przymusu tam sie zatrzymuje <img src="/images/graemlins/czerwona.gif" alt="" /> co jak co stawiam na bp lub shell

srubki są trzy, trzymają ten element z którego wystają suwaki regulacji nawiewów. srubki sa od spodu w tym elemencie. jak odkrecisz ta czasc to potem jest problem ze zdjeciem ramki - góra trzyma sie na 3 plastikowych wąsach wsuniętych w metolowe spinki, nad wylotami nawiewów. to sie da wyjąc tylko na siłę chyba pozdr Dokładnie : srubki pionowo do góry wkrecane: jedna pod nawiewami a dwie nad radiem. I przed zdjeciem ramki należy zciagnąc z suwaków nakładki bo one też trzymaja plastik z piktogramami. Zreszta ponoc jest to stronce klubowej jak napisał Erde ale czemus dzisiaj nie ładuje sie. <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />

Tak ale ja mam Swift 1.0L a nie 1,6 sedan wiec skrzynia jest troche inna nie hydrauliczna. Tak mi się wydaje, po za tym jak sprzwdzić ten poziom płynu hydraulicznego jezeli by sie okazało ze mom coś takiego? Swift 1.0 nie ma hydraulicznego sprzęgłą tylko mechaniczne...

A co do pierścieni centrujących-stosuje się je w momencie, kiedy otwór w feldze jest większy niż piasta no prosciej jush sie nie dalo <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

Niom czyli bede musial pomyslec nad zmiana alternatora. Wzmacniacz testowalem przy zasilaniu 13,4V (bo taki mam zasilacz 200A) <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> Na wyjsciu otrzymalem moc ciaglą ok 2x350 RMS sprawność przetwornicy ok 90% bo ja ulepszylem a sprawnosc koncówki to ok 65%. Żałuje ze sprzedalem ten wzmacniacz http://www.microxeon.webpark.pl/wz.jpg. Powstał w całości przezemnie bazowalem na schematach wzmacniacza z 94roku. Moc max 2x250RMS 1x622RMS. Na konkursie SoundOff zmierzyli dokladnie jego parametry i wycenili na ok 5 Kzł. A najwiekszy wzmacniacz jaki robilem do auta mial moc 3kW. To taka ciekawostka jeżeli ktoś chce moge dokladnie napisac jak zmierzyc rzeczywista moc domowym sposobem.

Witam, szukałem na allegro, dzwoniłem po sklepach ale nigdzie nie moge dostać ramki do zamocowania radia w samochodzie swift 93r (nowa deska). Orientuje się ktoś gdzie to moge nabyć, lub ma ktoś odsprzedać? Jeszcze zobacze na giełdzie w przeźmierowie. Czy pasuje ramka od innych wersji samochodu suzuki? najlepiej pokaż zdjęcie ! <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />

a Ty jakiś GPS-fachura jestes? Nie (chociaż bliżej mi GSMu, a właściwie UMTSu <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> - swoją drogą w stacjach bazowych UMTS montowane są odbiorniki GPS ). Google Twoim przyjacielem <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> A GPSu używam a paskudzie od kilku miesięcy i muszę przyznać, że jest to bardzo pożyteczne urządzonko <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />

Tak sądziłem że matowa folia samo przylepna bedzie najlepsza, a z tym tyłem to faktycznie bedzie problem więc narazie to "oleje". Może nie bede zaczynał nowego tematu, czy orientujecie się ile bedzie kosztować przyciemnienie szyb wszystkich 5-ciu (przednie 30% tylnie 70%)