el profesore schudnij najpierw to bedziesz jezdzil szybciej <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

daj sobie chlopie spokoj... wydasz kupe siana a efekt bedzie znikomy... bo zadaj sobie pytanie..
czy warto placic 1000zl za jesli nawet 10 koni roznicy ?

GTi i tak już jest wysilone, samym chipem to możesz jedynie go polechtać różnicy nie odczujesz tylko wysze obroty dla kolejnych biegów gdzie bedzie troszke lepiej ciągnoł to wszystko.
Bez poważnych ingerencji tj: listwa, wtryski, wałki, glowica, uklad korbowy,wydech sie nie obędzie wtedy się chip opłaca ale bez tego to szkoda kasy .

a ja odkopie stary temat i zapytam, czy te 2700 na zimnym silniku jest OK i jakiekolwiek
czyszczenie moze to zmienic? obroty sa stale, po 1km jazdy spadaja do rownych 850.

2700 to jeszcze nie tragedia zwłaszcza jak mówisz ze po krótkiej jeździe jest OK. Moje GTI po odpaleniu wyje jak potepieniec i tylko ze względu na uszkodzony obrotomierz nie wiem ile jest dokładnie wtedy na szafie. Tak na słuch oceniajac to ponad 4 tys obr. Oczywiście po nagrzaniu silnika spada do normy, ale rozważam demontaż kolektora ssącego i gruntowne czyszczenie. Może to coś pomoże.