<img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />

pozdr

Jesteśmy umówieni z panem Ł. Osterem
Bardzo proszę wpisywać się kto przyjedzie. Proponuję spotkać się o 15:30 przed siedzibą firmy.
Kto będzie.

ja bede.

pozdr

gdzie ?

na żoliborzu, musiswz wjechac od placu wilsona w mickiewicza, potem pierwsza w prawo (kniaźnina), i pierwsza w lewo, warsztat jest jakies 500 m dalej po prawej.

pozdr

Byłbym bardzo wdzięczny jakbyś mógł dowiedzieć się o cenę, bo jeden koleś oferuje mi takie coś
co 8,50zł za sztukę a to przecież tylko kawałek plastyku/gumy

no ja kupilem po 10 zl/szt. widac u was taniej <img src="/images/graemlins/crazy.gif" alt="" />

pozdr

Nie bardzo rozumiem? Jakie ramiona? Nie znam się na tym, stąd moje durne pytania...

te ktore podnosza szybe - na zebatke od elektrycznych nie założysz "korbki" od recznych - musisz zmienic całe ramiona podnoszące szybe.

ja lubie trzymać ręką za tą rączke chociaż rzadko jeżdże na miejscu pasażera

ta na allegro jest moja <img src="/images/graemlins/uzbroj_zlo.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/uzbroj_zlo.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/uzbroj_zlo.gif" alt="" />

pozdr

mam cala mechanike do korbek. musisz zmienic ramiona.

pozdr

Klubowicze pomożecie

w wawie to wiem gdzie <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
spróbuj w profesjonalnych warsztach Car Audio, powinni miec, takie przelotki sa uzywane m. in w fordach.

pozdr

ja tez...
niesmialo...

sie zgłaszam <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />

pozdr

Na poczatek wielkie dzieki dla SZ. P. Prezesa za udostepnienie tzw. auta zastępczego <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

w moim wscieklym nawalil alternator i jurek mi uratowal d..e <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" />

a teraz wrazenia: Zapierdziela strasznie, daje poczucie wyższosci na drodze (zanim sie ktokolwiek zorientuje mnie juz nie ma <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />). Potrafi postraszyc nawet nowke saaba cabrio. <img src="/images/graemlins/uzbroj_zlo.gif" alt="" />

Minus to te nieszczesne oponki - owszem poprawiaja sprint, ale kufa w zakrętach jest kicha, piszczy z 4 lapek <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

ogolnie kawał dobrej roboty !! <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />

ale widziłem na redlinegti.com ze instalowali dwa urządzenia, drugie zamiast zegara. Radia takie
kuszą swoją ceną a wygladają jak wbudowane na stałe.

wywalasz zegarek albo poleczke (nie wiem co masz) spod radia i masz kieszeń 2 DIN.

pozdr

A w salonie w Kraku stoją nowe Vitary-zakochałem się normalnie-mógłbym mieć taką-oczywiście po
GT
VITARA

taka vitara kosztuje w USA od 19 000$ <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" />

u nas pewnei z 200 kPLN <img src="/images/graemlins/wsciekly1.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/wsciekly1.gif" alt="" />

Sprawdzałem wszystkie bezpieczniki są ok. Poza czarnymi kostkami przy akumulatorze których nie
można wyciągnąć.

te czarne kostki t oprzekazniki. da sie je wyciagnac, choc ciezko wychodza. jesli bezpieczniki masz ok, to pewnie nawalil przekaznik

pozdr

t o_jest_ miejsce na głosnki, owalne. tyle tylko ze nikt w europie nie stosuje owali z mocowaniem na 2 sruby na dłuższej osi głosnika. dlatego potrzeba jest redukcja - dzieki niej mozna przykrecic standardowy gosnik 10 cm albo normalnego owala.
Kable przeca tez sa doprowadzone <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

pozdr

za pomoc przy oglądaniu autka <img src="/images/graemlins/526.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/526.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" />

dzieki jego pomocy w warszawie pojawiła sie milkowa Suzuka. Co prawda Vitarka, ale zawsze <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

Popieram
SWIFTKLUB RALLY TEAM
Kto sie zapisuje oprocz mnie?

W sumie auto jeździ i trochę szkoda mi pieniędzy ale pewnie spalanie by spadło o 0,5-1 L

a mi gasnie na jalowym i nic nie moga z tym zrobic poza tym pali powyzej 10 l jak depne mocniej (czyli cały czas <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />)))

pozdr

<img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/winner.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/winner.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/bravo.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/bravo.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/bravo.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/bravo.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/bravo.gif" alt="" />

Trzeba zalozyc podrgupe swiftow sprawdzonych bojowo <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />

pozdr

Ja <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

miałem boczki z jakiejs okropnej gumy. Wymiana jest banalnie prosta. Zdejmujesz boczek (najtrudniej schodzi korbka od szyb, trzeba wyciągąć taki drucik co ją trzyma <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

potem jest banalnie prosto - odkrecasz plastik i zostaje ci w ręku dykta obita materiałem. Zdejmujesz to co jest, bierzesz ladniejszy material i mocujesz zszywaczem tapicerskim. mozesz podłożyć gąbke 2 mm - bedziesz mial bardziej miękko <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

co do kieszeni ja mam założone zintegrowane z obudową na głośnik 16 cm - thanks to Paruch <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

pozdr