Hmm głowy obciąć sobie za to niedam, ale z rególy jak strzela z rury to albo jest mieszanka nieprawidłowa, albo zapłon przestawiony, zastanawia mnie ta czarna puszeczka bo u mnie bynajmniej takowa to przekaźnik z kierunkowskazów, a to nie ma nic wspólnego z zapłonem czy czymś innym, może to tylko zbieg okoliczności albo jakiś przewód mialeś trefny a jak go naruszyleś to nie styka i elektryka cos kopie...ale jak mówie to tylko spekulacje

doo lansu wystarczą

Do lansu to se moge kupic tylko kurnik i wydrukowac tarcze na drukarce, ja chce takie które naprawde dzialają a myślałem nie o AG bo juz sie nasłuchałem na ich temat zresztą mialem doczynienia z samym woltomierzem który wiecznie wskazywał w przedziale 12-14V nawet na 6V akusiu z motorynki, bardziej mylalem o Simoni Racing, bo inne ciezko dostać u nas najlepiej GReedy ale to juz nie na moją kieszeń albo HKS...

Szukalem po tematach, ale nie znalazlem odpowiedzi na moje pytanko wiec zalozylem ten temat <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
Sprawa wyglada tak chce sobie zalozyc dodatkowe wskazniki, wmontowac je w slupek, bo zalezy mi glownie na woltomierzu, bo audio składam, a dosc czesto moje autko robi za boomboxa <img src="/images/graemlins/lizulizu.gif" alt="" /> Nio ale jeden wskaźnik w słupku wyglada beznadziejnie, a zeby nie wkladac byle czego to wole zapytać co jest przydatne temperatura oleju, cisnienie oleju, podcisnienie dolotu, czy cos innego ? odrazu mówie ze zdarza mi sie troszke poszaleć Swifterem bo akurat mam do tego warunki, a wiadome wskaźniki służą do kontrolowania silnika zeby se oszczędzić nieprzyjemności <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> Z góry dzieki za pomoc <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

i co z tym manualem..ja sobie chcialem skrocic lewarek o kilka cm i dzis probowalem zdjac
galke..ale ona nie chciala dac sie zdjac
fotki nie sa potrzebne ale opis slowny czy jest jakas tajemnicza metoda na jej zdjecie by sie
przydal

sposób jest jeden <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> klucz zwany żabka i troche siły bo te de....ile przykleili tą gałke klejem <img src="/images/graemlins/lizulizu.gif" alt="" />

Strona WWW
ciekawe czy podejda , oraz czy beda dawac lepsze swiatlo

U mnie śmiga Geo Metro z podobnymi światłami na węgierskich blachach...jak go zczaje jeszcze kiedys to cykne fotke...

Nie musisz zdejmować głowicy bo niby po co, chyba że chcesz wymienić sobie uszczelkę. Zdejmij
wałek rozrządu i do roboty. Pamiętaj tylko że przed wyjęciem zabezpieczeń tłok na danym
cylindrze ma być u góry. Zaopatrz się w dzwignię do sprężyn to ułatwia życie.

Sorki ze odkopuje ten temat ale mógłby ktoś opisać to mniej wiecej krok po kroku jak wyglada ta wymiana ? Bo jeszcze nigdy tego nie robilem, na mechanika kasy szkoda bo licza sobie 150 do 200zł, a chciałbym powoli opanowywać Swifta i samemu robic wszystko co mozliwe...takze raz jeszcze prosze o takiego manuala pozdro

A co to ten tjunik optyczny?? Okulary przez ktoore nie widac korozji?
Sorry nie moglem sie powstrzymac

bardzo smieszne ;/ te taile z deczka drogie są ;/ za zderzak przód 340 ojro...to polowa wartosci mojego samochodu ;(

Witam wszystkich!
Mam pytanie odnosnie łozysk tylnich w swifcie GTI. Podobno trzeba kupowac cale lozyska lacznie z
piasta. Czy to jest prawda czy jest moze jakis sposob,patent zeby wsadzic nowe lozyska do
starych piast??
Pozdrawiam

hmm niewiem jak z Gti bo tam jest tarcza z tylu ja mam Gl z bebnem to wymienialem same lozyska, kupilem orginały Japonskie z tym ze komplet zawiera dwa lozyska bez tuleji takze tą musialem zostawic starą, ale z tego co mówili w sklepie to niewazne czy Gti czy co to łożyska mają, bo kolo nawet nie pytał o model tylko o rok iwersje (tzn, japoniec, amerykaniec, czy tez węgier ;/)

Nie będę się chwalić ale mam oryginalne nakładki na progi i spojler na tylną klapę do
skopiowania ale na organizacyjnym zainteresowanie było zerowe.

przyznam szczerze, ze te orginały mnie jakos nie interesują, ja bym chciał miec dostęp do artykułów Japońskich, zeby zrobić czystej maści Import Tuner'a w Pimp My Ride mieli taki cały Body-Kit, dla wiekszosci to pewnie niezrozumiale, ale ja lubie potężne ospojlerowanie, o ile jest ono dobrze zrobione, stylistycznie i wogóle <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

wszelakie zderzaki progi itp, odsyłam do np ebay.de jest tam wszystko, ale i ceny i przesyłka przeraża, lepiej samemu podłubać, zywica epoksydowa, utwardzacz, mata szklana, góra zderzaka ze swifta duł jakis tuning np z civica i troszke inwencji twórczej, co do przyciemniania, 250zł za tylna plus tylne boczne, to taka srednia cena robocizny plus folia FOLIATEC Pozdro <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

W sumie do litroweczki chyba nie ma co wkladac stozka!! Za duze koszty powiazane z praktycznie
zadnym wzrostem osiagow. Seria najlepiej sie sprawdzi:)

To ja sie podepne, a do 1.3 8v jest sens przebudowywać dolot ?? wogóle co jest sesnowne w 8v, dolot, wylot ?? nio po za turbo <img src="/images/graemlins/lizulizu.gif" alt="" />

Dziekuje za podpowiedz

nie ma sprawy, a tak wogóle to sprawdz wiazke idącą lewym błotnikiem <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> lubi gnic i zwarcia robic <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> przez co m.in moze brakowac jakichs swiatel itp

Witam. Mam mały problem, wczoraj światła były dziś rano brak. Postoje działają, długie na
przytrzymanej blindzie też a mijania brak. Żarówki wymienione, bezpieczniki w kabinie
sprawdzone pod maską też. Jest możliwość podpięcia na krótko żeby tylko jakoś do jutra
dojeździć (elektryk już zamówiony tylko samochód na dzisiaj potrzebny)? Z góry dziekuje za
pomoc.

przełącznik zespolony pod kierownicą, sciagnij kierownice rozkres obudowe kolumny wyjmij przełącznik, weź papier przeczysc przesmaruj i poskładaj, mialem identycznie <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

Mam na dzieje że Cif mleczko a nie proszek do szorowania Ja bym na swojej szarej bestii tego
raczej nie próbował, choć na białym rzeczywiście bez różnicy, zwłaszcza jeśli naklejasz na
to nowe listwy

oczywiscie ze mleczko <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />, a nawet powiem ze to dobre jest bo wszystko schodzi nawet odbite paluchy na tylnej klapie pozodtale od zamykania, bo tak to ciezko ma zejsc przy pomocy wody i plynu <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

Spróbuj suszarki do włosów lub opalarki + skrobaczka do szyb, może na ciepło odejdzie szybciej,
U mnie resztki kleju i tak musiałem dosłownie paznokciami zrywać...

ja sobie poradziłem stosując Cif <img src="/images/graemlins/lizulizu.gif" alt="" /> z tym ze ja mam bialego Swiftera

NO mi chodzi o świszczące uszczelki. Ja też jak uchylę szybę, to przestaje świszczeć tylko
szumieć zaczyna I dlatego mam już maksa muszę coś wykminić
Po jutrze zaczynam testy. Będę oklejał taśmą po kolei różne miejsca uszczelek i podczas jazdy
zobaczę jakie som zmiany Może dojdę dokładnie do miejsca, w którym "świszczy"

To tylko nie zapomnij zapisac tu wyników Twojego testu :D:D bede bardzo wdzieczny <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

kiedys tez mialem chec zmienic na indygo ale takich tarcz do ss nie robili Napisalem na forum
ze fajnie bylo by miec takie tarcze i jeden z kolegow podja sie rozmowom z firmom ktora je
produkuje i wlasnie sie dowiedzialem ze za jakis tydzien bede

kolega wlasnie odpowiedzial, tylko jesli mozna to ile sobie zyczą za zrobienie zegarków ?? bo mi powiedziec nie chcieli tak od reki ;/

to sredni pomysl..diody jako zamienniki zarowek czyli w miejscach fabrycznie przeznaczonych na
zarowki nie podswietla rownomiernie tarcz..daja zbyt skupione swiatlo..oczywiscie bede to
swiecilo i bedzie czerwone..ale w moim odczuciu gorzej niz oryginal..dopiero folia
elektroluminescencyjna zalatwia ta sprawe

czyli tarcze INDYGLO ;/ hmm wiec chyba sie wstrzymam poczekam nazbiram i zamówie indyglo <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

Jakby ktoś nie widzial o co chodzi to segary typy shadow to takie które są czarne aż do momentu załączenia, tzn jak przekrecimy kluczyk to świecą caly czas...i tu moje pytanie, bo wiele osób przerabialo zegary ale zmieniali tylko podswietlenie, a czy daly by sie wymienic podswietlenie np na czerwone diody tak duzej mocy zeby regary swiecily caly czas na czerwono ?? tak jest np w Kangoo ?? Bo chce cos z zegarami zrobic, bialych nie dam bo to oklepane a INDIGLO nie robi takich do Swiftów ;/, a na robienie na zamówienie narazie mie nie stać...

Witam.
Mam taką proźbę czy posaida ktoś zdjęcia jak zamontowane są w Gti pasy od tylnej kanapy a jesli
nie ma zdjeć to może gdzie są przykrecane bo kupilem od normalnego swifta i obawiam sie zee
nie pasują.
Dzięki za pomoc.

Jeśli dobrze wyczytalem to buda jest taka sama w kazdej wersji Swifta niewazne czy GTi czy GL, zatem pasy montujesz w bagazniku szpule (trzeba w plastikach wybic otwory które są zaslepione, ale znajdzesz bez problemu) nastepnie idą pod plastikiem w góre i tam montujesz do słupka tylniego jest tam otwór z gwintem zaslepiony gumowym korkiem a potem juz pod kanape tylko, są 4 gwintowane otwory albo zaslepione albo jak ja mialem z wkreconymi śrubami, to tyle