Cena? Nie mam pojęcia, nie chcę zgadywać.
Czy można samemu? Pewnie tak, ale odradzałbym takie zabawy z głowicą amatorom bez "przeszłości
mechanicznej". Zbyt dużo rzeczy można po drodze spartaczyć (wręcz zepsuć).
Jest jeszcze jakiś inny objaw niedomagania tych uszczelniaczy bo nie zauważyłem od tamtej pory niebieskich spalin

ok 20 zł
Pozdrawiam

Witam i mam pytanie !!! Czy kiedykolwiek komuś zaciął się zamek drzwiowy?! Nie można otworzyć
drzwi od kierowcy. I po rozebraniu boczka i odpięciu prowadzących drutów nic nie zmienia
się. Jak to można zdemontować bez wycinani drzwi?

Dzięki wszystkim co podpowiedzieli z tym zamkiem. W szczególności trafna była podpowiedź o tym

że nie wychodzi ten rygiel do końca. W rzeczywistości klamka nie odblokowywała drzwi.
Podejrzewam że strzeliła ta sprężynka, gdyż przy przesunięciu rygla w głębi drzwi wszystko
jest O.K. Jeśli drzwi zamknę kluczykiem i póżniej chwycę za klamkę, to po ponownym
przekręceniu kluczyka trzpień "dzyndzel" wychodzi tylko do połowy.
Ale zostawię sobie to chyba na sobotę. Póki co wchodzę od pasażera.
Pozdrawiam Darek.

Bardzo mozliwa jest awaria przelacznika zespolonego, gdyz nasze maszynki nie maja w standardzie przekaznikow. Caly przelacznik jest rozbieralny (oczywiscie najpierw trzeba zdjac kierownice) i mozna ladnie wyczyscic styki i usunac ewentualny nagar (uwaga na drobne elementy: sprezynki itp. - bardzo latwo je zgubic <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" /> ). Przy duzych upaleniach lepiej kupic nowy. Oczywiscie proponuje zamontowanie przekaznikow a problem przelacznika zniknie na zawsze.

Bezpieczniki znajdują sie w osobnej skrzynce . szukaj a znajdziesz pozdrownienia