Zestaw wyłączników pod kierownicą-pomocy!
-
Witam wszystkich.
Mam taki sobie malutki problemik, brak długich świateł. Po sprawdzeniu elektryki zostaje tylko padnięty przełącznik pod kierownicą. Jeżeli ktoś miał podobny problem to proszę kilka słów na ten temacik. Pozdrawiam Darek. -
Witam wszystkich.
Mam taki sobie malutki problemik, brak długich świateł.
Po sprawdzeniu elektryki zostaje tylko padnięty
przełącznik pod kierownicą. Jeżeli ktoś miał
podobny problem to proszę kilka słów na ten
temacik. Pozdrawiam Darek.Witaj
Ja wprawdzie nie miałem jeszcze takiego problemu w Tico ale jako elektryk bawiłem sie trochę z takimi przełącznikami od innych marek. Powiem ci, że w więkrzości przypadków udaje się naprawić wyłącznik ale wymaga to bardzo dużej cierpliwości i dokładności. Najczęstrzą przyczyną uszkodzeń są wypalone styki. Aby je naprawić musisz użyć drobnego (1000...2000) papieru sciernego do wygładzenia powierzchni. Jesli na stykach wystepują duże ubytki to czyszczenie pomoże tylko na trochę.
Proponuję jeszcze sprawdzenie przekaźników, złączy i wiązek. Jesli będziesz potrzebował konkretnych wskazówek, napisz. (daj mi też znać na priva lub maila, to będzie szybciej)
Pozdrawiam
Kacper -
Mam taki sobie malutki problemik, brak długich świateł.
Po sprawdzeniu elektryki zostaje tylko padnięty
przełącznik pod kierownicą. Jeżeli ktoś miał
podobny problem to proszę kilka słów na ten
temacik.Hehe, miałem ale motyw był taki, że odebrałem Tico nowe z salonu i okazało się, że świateł długich brak <img src="/images/graemlins/oslabiony.gif" alt="" /> Pomyślałem, że zanim pojadę do serwisu zajrzę sam do tego przełącznika. Rozebrałem plastikową osłonę kolumny kierownicy, ponaciskałem wkrętaczkiem w rejonie styków i przełącznik zaczął działać i do dzisiaj długie są <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />
Nie wiem na czym wtedy polegała wada ale u ciebie raczej to będzie jakieś inne "uszkodzenie". -
Witaj
Ja wprawdzie nie miałem jeszcze takiego problemu w Tico
ale jako elektryk bawiłem sie trochę z takimi
przełącznikami od innych marek. Powiem ci, że w
więkrzości przypadków udaje się naprawić wyłącznik
ale wymaga to bardzo dużej cierpliwości i
dokładności. Najczęstrzą przyczyną uszkodzeń są
wypalone styki. Aby je naprawić musisz użyć
drobnego (1000...2000) papieru sciernego do
wygładzenia powierzchni. Jesli na stykach wystepują
duże ubytki to czyszczenie pomoże tylko na trochę.
Proponuję jeszcze sprawdzenie przekaźników, złączy i
wiązek.Jakich przekaźników? <img src="/images/graemlins/szok.gif" alt="" />
-
Bardzo mozliwa jest awaria przelacznika zespolonego, gdyz nasze maszynki nie maja w standardzie przekaznikow. Caly przelacznik jest rozbieralny (oczywiscie najpierw trzeba zdjac kierownice) i mozna ladnie wyczyscic styki i usunac ewentualny nagar (uwaga na drobne elementy: sprezynki itp. - bardzo latwo je zgubic <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" /> ). Przy duzych upaleniach lepiej kupic nowy. Oczywiscie proponuje zamontowanie przekaznikow a problem przelacznika zniknie na zawsze.