montaz rozporki to kilkanascie minut i nie jest to nic trudnego wystarczy przykrecic
stabilizator jak ktos ma pojecie to takze sobie poradzi ale roboty jest wiecej na 1.5-2.5h w
felici a w favo to inna bajka jest no i lepiej w 2 osoby ale to inny watek opisuje jego
montaz
a gdyby założyć i na przód i na tył rozpórkę(widziałem już gdzies takie rozwiązanie)?da to coś?czy jedna wystarcza?i wogóle jest jakis sens montować takie elementy?jest poprawa włąściwości jezdnych aż taka wielka?
jeżeli ci tylko kilka scieżek nie grzeje to na bank maja przerwe a jak ci w ogole szyba nie
grzeje to może bezpicznik, przekażnik styki w klapie ....
no nie działa kilka...a mam takie pytanie...można coś spieprzyć przy naprawie ogrzewania?
ja w Opolu
to zapraszam do Raciborza;) wszystko daleko...jeszcze to opole brzmi jakos nieżle...ale warszawa i kielce?
Mozesz rozwinac ten temat?
Tak jakos w miare dokladnie co sie robi, bo ja tez musze odpowietrzyc i zastanawiam sie jak...
A mechanik ze mnie jak (dopisać sobie )
no właśnie ja tez nie bardzo wiem jak to zrobić...bo ja mam taki problem że jak auto stoi na zimie przez kilka godzin to hamulce prawie wcale nie łapią.tylko jak trochę ręczny zaciągnę(bo ręczny mi tez tak trzyma że brak słów-bez problemu można ruszać na zaciągniętym <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />)to hamuje dobrze.może to być przez zapowietrzony układ albo to co innego? <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />
no rozpora utrzymuje kielichy w mniej wiecej jednym polozeniu wzgledem siebie i reszty karoserii
przenoszac i rozkladajac sily na obydwie strony
a stabilizator laczy ze soba wachacze uzalezniajac ich prace od siebie dodatkowo je jeszcze w
pewnym stopniu sprezynujac znaczy ciezej przechylic samochod bo jeszcze opor preta jest
najlepiej miec rozpore i stabilizator
a jaki jest koszt jednego i drugiego?czy do zamontowania tych elementów jest potrzebny mechanik czy może je zamontować każdy?
przednie powiadasz hmmm
zauwazylem ze na recznym bierze mi lepiej tylko lewe kolo a prawe prwie w ogole:(
zrobie tak jak mowisz odpowietrz uklad i sie zobaczy:)
a jak odpowietrzyc układ?
Na stacjach benzynowych powinny być do kupienia specjalne preparaty do naprawy przerw w
ścieżkach. Ja taki kupiłem i jestem zadowolony. Wystarczy ci taśma klejąca i preparat.
Taśme naklejasz tak żeby ci wyszła ładan linia ścieżki a potem malujesz to miejsce tym
preparatem. Czekasz aż wyschnie i gotowe. Pamiętaj żeby dobrze wyschło bo dopiero potem
nabiera on właściwości przewodzących prąd.
a może być jakaś inna przyczyna że nie działają te ścieżki?
więcej niż jest warta?ja moja kupiłem za 1300zł:) narazie wymieniłem kołopaki(ok 60zł) nakleiłem nalepke na szybe(25zł).kupiłem radio i głośniki(rezem ok 650zł).do środka włożyłem neony(ok 40zł).zmieniłem opony na zimowe(100zł)a wczoraj zmieniałem olej i filtr(50zł).mam troszkę przygnite jedne drzwi i kilka ognisk rdzy na lewej stronie-to planuje zrobic na wiosnę.chciałbym też wsadzić tapicerke od felicji.po za tym chciałbym włożyć rozpórkę i nieco szersze koła(175 może).ponadto pomalować zderzaki i lusterka na kolor nadwozia.ale to narazie tylko plany.jak narazie (nie wliczając benzyny)do mojej favoritki wsadziłem ponad 900zł a mam ja dopiero od września.a za te 400 zł które mi pozostały do do przekroczenia wartości auta wszystkie moje plany nie spełnię na pewno...także nawet gdybym chciał auto TYLKO dporowadzić do jakiegos normalnego stanu to przekroczę te 1300 zł.zastanawiam się nad kupnem Mitsubishi Eclipse('95-'99)-to właśnie kosztuje 20k.na dwa auta nie mam miejsca w domu bo obecnie stoi ich już 4...spodobała mi się ta skoda-mojej dziewczynie zreszta też...jest to moje pierwsze auto więc troszkę szkoda mi go sprzedawać.przyzwyczaiłem się juz do niego.nie mówiąc już o tym że części są taniutkie.mieszkam kilka km od czeskiej granicy wię nie ma problemu z częściami i to orginalnymi.a z mitsu co?do azji mam troche daleko;) <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />
Bardzo tanie części i to orginalne czeskie(do czeskiej granicy jest jakieś 15km).dobra obsługa i dostepność części no i jak juz wspominałembardzo tanie częćsi-nawet 30% mniej niż w innych motoryzacyjnych.niektóre części wysyłają do regeneracji do czech.sklep mieści się na ul Mariańskiej w Raciborzu.nr nie pamietam ale sklep widać bo ma wielki szyld na ścianie frontowej.polecam <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />
a jaka jest różnica między stabilizatorem a rozpórką?nie chodzi mi tu o wygląd czy miejsce montowania ale o funkcję.bo i to i to chyba stabilizyje samochód i poprawia prowadzenie... <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />
nie no aż tak to się nie chce starać o nagłośnienie.i nie od rego chciałem zacząć.najpioerw auto doprowadzić wizualnie i technicznie do stanu "igła" a potem reszta... <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />
mam favke z 91 roku.za rok chce zmienic auto no ale właśnie się zastanawiam czy nie lepiej zostawic sobie tego i w nie inwestować?sprzęt audio(taki leprzy),inne elektryczne bajery(lusterka,szyby,c.zamek),może sprzęt vodeo.coś w stylu "pimp mu ride"...może nawet swap silnika na inny.tylko czy to się opłaca wsadzać 20kafli w auto za półtora...??co o tym sądzicie? <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />
Nie, z tym będzie tyle problemów co z cyfrowym, plus tyle co z naprawą analoga plus jeszcze
trochę na upakowanie wszystkiego do kupy.
analoga się kupi nowego-używanego a cyfrowego się wciśnie na dół...tylko nadal nie wiem jak to podłączyć...
ktos zna wymiary silnika a konkretniej komory silnika favoritki?chciałbym wiedziec jaki największy silnik am wejdzie:)porszę o odpowiedź
ja mam 26800 na 15-letnim aucie:) potem licznik padł i od kąd mam moją favke(wrzesień) nie przesunęło się o ani km;)
Są dostępne w kitach AVT czy podobnych, jest to zwykły, odpowiednio wyskalowany licznik
impulsów. Popytaj w elektronicznych sklepach. Choć uważam, że gra nie warta świeczki,
zresztą wolę analogowe zegary w aucie
to może by połączyć cyfrowy z analogiem(ala Porsche) <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" /> z tym tez bedzie tyle problemów co z samym cyfrakiem? <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />
no w sumie to ta tez by dało rady i zdaje sobie sprawę z tego no ale jednak bardziej efektownie by wyglądało z cyfrowym licznikiem...
witam!mam taki "mały" problem a mianowicie nie działa mi licznik prędkości moim street racer'ze.prędkość określam na podstawie obrotów silnika no ale musiał bym to naprawić.w związku z tym mam pytanie:jak podłączyc cyfrowy prędkościomierz do auta?czy do zastosowania w tym celu wyświetlacza diodowego muszę kupić jakiś specjalny(wyświetlacz wraz z układem) czy pod ten wyświetlacz się podpina jakąś płytke(układ).zawile napisane ale nie bardzo się zanm na elektryce więc nie wiem jak to inaczej opisać <img src="/images/graemlins/santa.gif" alt="" />.prosze o pomoc
ja sobie dawno powiedzialem ze w przypadku awarii silnika to bym stary wyjal i wladowal od feli
najchetniej 2000 rozbitej zmienil olej sprawdzil rozrzad i jezdzil
no to po świętach zmieniam olej a potem to już tylko wielka dolewka!:)
no niby tak ale znów z drugiej strony jak pomyśle że moja skoda kosztowała 14 tyś zł + 1,3 tyś
gaz + wszystkie naprawy to znowu żal ją oddawać za parę groszy ale na razie nie ma problemu
gdyż nie stać mnie na kupno innego auta ( jeszcze studiuję ) ale jak skończę szkołę to
wtedy kupię sobie coś nowszego.
no to rozmowa doszła do tego punktu że radzicie żeby nic nie robic z silnikiem po prostu dolewać oleju i jeżdzić?myślę że do września tak pociągnę... <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />