dokladnie-110r .nazwa rapid chyba pozniej weszla
oto S110R... "troche" stjuningowana <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
dokladnie-110r .nazwa rapid chyba pozniej weszla
oto S110R... "troche" stjuningowana <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
a tego to nie wiedzialem-myslalem ze po wprowadzeniu
modeli 105,120 od razu byl rapid-a nazwa garde to
byla w wersjach exportowych-ale kolega mnie
uswiadomil
Mnie to specjanie nie dziwi bo ludzie czesto myla Garde z Papid, czasami pada okreslenie "Rapid w starej budzie"...
dokladnie-110r .nazwa rapid chyba pozniej weszla
Tak weszla wtedy gdy wprowadzono modele z migaczami przednimi w blotnikach, natomiast garbata Skoda z takim przodem jak te starsze 105/120 (migacze w zderzaku) to nazywa sie Garde
ladniutka
ale mi zawsze podobaly sie stare rapidki
Znaczy sie chodzi Ci o Skode 110R?
Co się stało, bo od wczoraj nastronkę wejść nie mogę?
Ja tez mialem wczoraj problemy - w ogole nie mozna bylo wejsc na zlosnikia <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" />
Może mieli na uwadze Felicię z lat 1959-1964
Tez sobie o tym przez chwile pomyslalem, ze moze oni mysleli ze te stare Felicie byly produkowane w latach 1959-1990 <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />, ale nie zgadza sie pojemnosc silnika (1.3)
może to zubożona wersja feli 1,6? albo fela po solidnym
szlifie......
To jest pewnie ta Felicia 1.4 z katalogu NGK <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />
Ja znam trochę DDX'a i wiem o co mu chodzi....Z jego
potężną wiedza na temat silników feli po prostu
patrzy on na konstrukcje i wartość cieplną
dopasowaną do konkretnych warunków pracy mottorka a
nie na to co pisze na pudełku..
dokladnie tak... tym bardziej jesli sie ma sie silniczek pracujacy w innych warunkach niz normalnie, czego producent swiec przeciez nie moze brac pod uwage - np. gdy sie ma zalozona inastale lpg lub jakies modufikacje silnikczka (np. splanowana glowica, zmieniony walek r. czy "chip"),
albo kierowca ma niezwykle ciezka noge...
Takim ludzim jak
my pozostaje tylko albo zaufać temu co piszą na
opakowaniu albo temu co mówi pan w sklepie albo
zapytać takiego fachurę jak DDX .
Dzieki <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" />
Pozostaje
jeszcze jedna alternatywa - trzymać się sztywno
tego co piszą w instrukcji autka.....
He, he... akurat w przypadku Felicii to wiesz co pisza w instrukcji?? ... str. 104, cytuje "Wykonanie swiec zaplonowych moze sie zmieniac ze wzgledow technicznych. W zwiazku z tym zaleca sie nabuwac swiece zaplonowe wylacznie w stacjach obslugi Skody, ktore dysponuja informacjami o aktualnie zalecanych swiecach zaplonowych."
Szczerze mówiąc ja zaryzykowałem i kupiłem BOSCH'e na
podstawie tego co pisza na opakowaniu - na razie
jest OK a jeżdżę już na nich 1,5 roku.....
facet powiedzialza "zalegaja mu te swiece i odda ja za
15zl(nie wiem czy pasuja tylko do feli?)
Do Felki 1.3MPI ALE 50kW (136M) by podeszly, natomiast do 1.3MPI 40kW (135M) juz niebardzo... Mam nadzieje, ze Ty juz teraz wiesz, ze istnieja dwa rodzaje 1.3MPI, a mam wrazenie, ze ten facet o tym nie wie!
Analogicznie Felki 1.3 z jednopunktowym wtryskiem tez sa DWA rodzaje - 40kW (135B) i 50kW (136B).
no jasne ze nie mozna ufac kataloga skoro podaja jakie
swiece sa do feli 1.4
Rozumiem, ze Ci sie omskanal palec, a chciales napisac "do Feli 1.3", ale powiem Ci ze mnie Fela 1.4 tak nie smieszy (to jest raczej smutne), ale o tyn nieco nizej napisze...
-tego nie rozumie-jakie swoje zdanie?skad mam wiedziec
jakie swiece pasuja do mojego silnika?gdybym mial to
robic metoda prob i bledow to troche kasy musialbym wydac
Yo prawda, ze trudno miec wlasne zdanie jesli sie dobiero zaczyna w danej tematyce... ale z czesem mozna sobie wyrobic wlasne zdanie na podstawie swoich (i cudzych) doswiadczen + ewentualnie na podstawie opinii innych osob, do ktorych ma sie uzasadnione zaufanie.
A katalogom nie nalezy zbytnio ufac, bo tam czesto sa jakies niescislosci i bledy!
Chcesz konkrety? Prosze bardzo: w katalogu NGK tu:
http://www.ngk.de/en/produkte/zuordnungen-pkwzuendkerzen.php
(nastepmie nalezy wybrac marke "SKODA", dalej model "FELICIA")
No wiec w tej tabelce do Felicii moza sie dowiedziec roznuch "ciekawych", albo wrecz "sensacyjnych" informacji (mnie to smuci ze tak powazny producent wypisuje takie "rewelacje"): np.
1. ze Felicie produkowano DO 12/1990r, a skoro tak, to znaczy musiano ja produkowac juz jakis czas przed 12/1999 <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> (szkoda ze o tym nie wiedzialem, bo bym sobie kupil Felicie zamiast Skody 105 i Formana <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />)
Czyzby gdzies na swiecie sprzedawano Favorit pod nazwa Felicia????????????????????????????????
2. ze od 1999r produkowano Felicie 1.4 <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> (szkoda ze o tym nie wiedzialem, bo bym sobie kupil 1.4 zamiast 1.3 <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />) Czyzby gdzies na swiecie sprzedawano Fabie po nazwa Felicia????????????????????
3. ze od 08/1999 rodukowano Felicie z silnikiem 1.0 <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> Czyzby gdzies na swiecie sprzedawano Fabie 1.0 pod nazwa Felicia????????????????????0
4. ze jud od 1995r produkowano Fele 1.3MPI <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> (jak wiadomo pierwsze silniki 1,3MPI pojawily sie wprawdzie juz w Felkach ze stara buda (przed face liftingiem), ale dopiero w 08/1996!!!)
Zeby bylo ciekawiej to akurat ta Felicia 1.3 przy ktorej napisano MPI gdy sie kliknie na "Details" ma w pozycji "Model" wpisanie Felicia 135i, czyli jakby ta slabsza wersja, ale dalczego 135i a nie 135M??? Normalnie pomieszanie z poplataniem, rece juz opadaja <img src="/images/graemlins/crazy.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/crazy.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/crazy.gif" alt="" />
witam
podzwonilem troche po sklepach i znalazlem nastepujace
swiece w nastepujacych cenach:
1.champion rc89pyc-15zl
2.ngk bkur 5et-1.0 -21zl
Ta cena jest jakas ostro naciagana, skoro (jak sam podales) swieca o identycznej konstrukcji tylko innej wartosci cieplnej (BKUR6ET 1.0) kosztuje ok. 15zl!!
3.ngk bkr 6es -11,5zl(wg.katalogu nie jest to swieca do
felicji)
W/g katalogu jest to swieca miedzy innymi do Feli z silnikiem 136B (czyli 50kW z jednopunktowym wtryskiem Bosch)
4.ngk bkr 6e -14zl(wg.katalogu nie jest to swieca do
felicji)
5.ngk bkur 6et-1.0 -(facet w hurtowni twierdzi ze ma
jakis niemiecki katalog i wg.tego jes to swieca do
1.3mpi)-cena ok 15zl
Zgadzam sie z tym facetem - IMO do silnika 136M (czyli 1.3MPI 50kW) powinna byc swieca o wartosci cieplnej 6, natomiast 5 (np. BKUR5ET 1.0) do 135M (1.3MPI 40kW).
Wiec sam chyba widzisz, ze mie mozna tak do konca ufac katalogom (skoro jedne pisza tak, a drugie inaczej), tylko warto miec wlaasne zdanie.
mowisz o siwecach NGK BKUR5ET-1.0 za 14zl?jesli sa do
kupienai w tej cenie to chyba zmienie
Mowie o BKR6ES (lub innych standardowych) oraz BKR6E (lub innych V-line), bo akurat takie kilkakrotnie kupowalem, ale te z trzema elektrodami chyba sa w zblizonej cenie.
BTW jesli sadzisz, ze w 1.3MPI musza byc swiece z trzema badz czterema elektrodami zewnetrznymi, bo takie wlasnie zaleca producent swiec, to przypomnij sobie watek {na BL <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />) o tym jakie ludzie mieli fabrycznie wstawione swiece w swoich Felach 1.3 MPI. Podpowiem troche, ze okazalo sie, ze bylo ogromna ilosc roznych odpowiedzi - swiece standardowe, wersje z dwoma, trzema i czterema elektrodami zewnetrznymi + jeszcze w wydaniu roznych producentow... w sumie o ile dobrze pamietam to jakies kilkanascie rodzajow.
P.S. oczywiscie zakladam, ze jezdzisz tylko na noPb, bo w przypadku lpg swiece z wieloma elektrodami zewnetrznymi i inne "wydziwnione" nie sa zalecane...
o kurde-ales mnie nastraszyl.a jakie to byly briski??
Nie wiem dokladnie, ale calkiem mozliwe, ze wlasnie Extra, bo gosciu okreslal je jako "te tuningowe"
ja
jezdze na "extra".ale z drugiej strony jaki by nie
byly to firma odstawia kaszane i zdarzyc to sie
moze w kazdym produkcie.no jzu nei wiem co wkrecic
w takim razie
Teraz mi sie przypomnialo ze podobny przypadek z odpadaniem izolatora w Briskach mial tez kolega Warszawa... jesli Ci zalezy to mozesz go wypytac jaki on mial model Briskow.
Jednym słowem ciekawe jak cylinder i tłok wyglądają po
takim wykruszeniu izolatora, bo coś się z nim
musiało stać?
Strach pomyslec co tam sie dzialo... ale mechanik pocieszal, ze w czasie pracy silnika okruszki pewnie bezposrednio (badz posrednio, po rozbiciu na mniejsze) porwane zostaly ze spalinami do wydechu...
Poki co tamten silnik nie wykazuje objawow zuzycia (kompesja w porzadku).
witam
zadzwonilem dzis do norauto zapytac o swiece ngk do
mojej ksiezniczki.........ale cena mnie zabila
27zl/szt.jednak pozostane przy briskach extra
45zl/komplet wraz z wymiana
A kto Ci kaze kupowac w Norauto???
Powiem Ci tylko tyle, ze ja kupuje swiece NGK w cenie ok 13-14zl/sztuka...
P.S. a jesli chodzi o Briski to slyszalem o kilku takich przypadkach, a takze widzialem osobiscie 1 taki konplecik wykrecony z Felicii, ze w dwoch swiecach popekal, odlecial izolator, a okruszki wlecialy w trakcie pracy silnika do cylindra!!! <img src="/images/graemlins/szok.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/szok.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/szok.gif" alt="" />).
Aczkolwiek jestem czlowiekiem oszczednym, to Briskow nie wkrecilbym do swojej Feli nawet gdybym dostaj je za darmo!!!
Nie widzę przeciwwskazań.... tylko się musicie
zorganizować .........
Kiedy tu prawie wszyscy ze Schlesien sa <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" />
16V
To niestery nic nie moge poradzic <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" />
Do 3 tys obr maxymalnie mozna jechac z
70 km/h! po 3tys/obr kopniecie jakby sie z 4
turbiny wlaczyly:) Myslalem ze to problem gaznika,
ale po zalozeniu LPG stwoerdzilem ze jesli objawy
ustapia to wina jest gaznik, lecz sprawdzily sie
najgorsze przeczucia dochodzi zaplon! Niepoterafie
sobie z nim poradzic. Aparat zaplonowy jest w
srodku "pusty" czyli robi tylko za rozdzielacz, a
wyprzedzenie zaplonu reguluje sobie "GLUPI
KOMPUTER"! Regulacja na aparacie nie daje zadnego
skutku, komputer daje za duze wyprzedzenie
zaplonu!(troche dzwoni) Nie wiem jak to
przestawic(oszukac komputer) Na elektronika mnie
nie stac, serwis tez odpada, sam zawsze sobie
radzilem z moimi skodami (to juz 6 skoda
-100S,105S,105L,favorit91,favorit93,PASSAT89,i ta
nieszczesna skoda na koniec) Wiem ze rozwiazaniem
moze yc zakup aparatu od zwyklaej favoritki i modul
zapl, ale to znowu koszt! Moge na koniec dodac ze
cala elektryka jest juz sprawna,poprawione styki i
polaczenia jak i masy.
Nie wykluczone,ze wlasnie skonczy sie na koniecznsci zakupienia modulu zaplonowego, cewki WN i aparatu zaplonowego z Fav gaznikowej <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" />
Mozna poszukac uzywanych na szrotach.
Z tym, ze jesli chodzi o poprawna prace na benzynie to moze sie okazac, ze trzeba tez bedzie zastosowac normalny gaznik (cena regenerowanego ok 350-400zl, nowego ok. 600zl, na szrocie... nie mam pojecia)
BTW jakie oznaczenie ma ten silnik (chodzi mi o cos w stylu 781.135 (135)lub 781.136 (136), po 5 lub 6 bedzie najprawdopodobniej jeszcze jakas litera
A kiedy bedzie Wielki Mazowiecki Spot Złośnikowych Szkodników?????
witam kolegów ma ktoś z Was Skode Fabie?
Szukam porad w sprawie załozenia dodatkowego wałka do
głowicy.. jaki moze byc tego koszt i czy sie
opłaca, bo słyszałem rózne opinie
A jaki masz silnik? 1.4 8V (44/50kW), czy 1.4 16V??
jeżeli jeszcze nie były wykorzystane to jak
najbardziej..... ale jeżeli już je zapodano - to
nie chciałbym być posądzony o kradzież materiałów i
plagiat.....
Jeszcze chyba zalezy kto jest ich autorem... jesli cos tam na BL napisalem i jakies fotki zamiescilem to chyba nie znaczy ze nie moge ich zamiescic tez na innym forum jesli jestem ich autorem... w koncu nie sprzedawalem praw autorskich BL-owi...