Ciśnienia tam wielkiego nie ma.Przyspiesza taki sposób montażu zużycie pompki paliwa.
Zaworek zwrotny musi być zamontowany na powrocie paliwa z gaźnika,kiedy tam płynie paliwo >podczas pracy na LPG(u Ciebie ta sytuacja nie występuje-masz elektrozawór zaraz za >pompką).U mnie to inaczej wygląda

Można to jakoś zobrazować?

Co do zbyt bogatej mieszanki to raczej jestem na nie. Widać by było to na świecach a jak je oglądałem były brązowawe czyli mieszanka dobra. Kopcić nie kopci też na czarno.
Z drugiej strony jakby była za bogata mieszanka to czemu na ciepłym by nie gasł? Tylko na zimnym i to na ssaniu?
Mam wrażenie, że są też za wolne obroty na jałowym bo trochę nim telepie. Muszę podlączyć obrotomierz i to skontrolować.

Co o świec to udało się na "rurowym" kluczu i przedłużce ;p Odkręcam na zimnym.

jak ktos moglby mi zobrazowac sprawe z zaworkiem wstecznym to bylbym wdzieczny. Weze moze nie puchna doslownie ale juz sa popekane wiec powiazalem to z non stop pompowana benzyna przy zamknietym elektrozaworze.
Klucz do swiec to typowe "T" kupowane w norauto za 20 zl. Prawda, szajs bo caly sie wiginal ale wczesniejszy pozadniejszy puscil po prostu na spawie...ktos chyba bal sie, ze swiece mu sie poluzuja hehe

Co do elektrozaworu to nie widzę tam, żeby był jakiś powrót do baku. Po prostu zamyka dopływ do gaźnika. Chyba, że się mylę albo na zdjeciach nie widać.

Oto moja niebieska strzała Auto nie posiada rdzy ani na drzwiach ani progach czy też masce więc mimo małych usterek, które opisałem w nowym temacie wziąłem go bez dłuższego namysłu A dość już miałem jeżdżenia grubych kilometrów za "perełkami"...

Witojcie,

jako że to moje pierwsze auto na gaz starałem się ogarnąć filozofię tego cudu technicznego buszując tu i ówdzie. Zastanawia mnie kilka spraw, które może i znalazłem na forum ale nie daja mi mimo wszystko spokoju. Np.:

1. Pompa paliwa. Elektrozawór na wężu pomiędzy pompą a gaźnikiem. Przecież tam ciągle jest ciśnienie aż węże puchną i parcieją! Czytałem o zaworku zwrotnym ale nie wiem jak to ma wyglądać i jak zrobić.

2. Świece. 0,9mm czy 1,1mm? Katalog pokazuje na obie. Wiem, że powinny być 1,1mm przy benzynie. Co z gazem? Tak samo? Bosch daje rade? Przy okazji też tak mocno dokręcacie świece...? Drugi klucz już złamałem xD

3. Gaz lubi nie odpalać na ciepłym silniku (na świeżo zgaszonym). Po 10 min odpala normalnie. Z innej strony: nie odpala na gazie na ciepłym->pale na benzynie->wypalam ją->przełączam na gaz i furga.

4. Gaz pali na zimnym jak lód silniku. Ale z tego co wiem tak się nie powinno robić więc pale go na benzynie na te kilka chwil. I tak jak na gazie odpali normalnie na zimnym tak na benzynie wchodzi ssanie i zaraz obroty spadają i gaśnie (chyba, że poratuję dodaniem gazu). I tak ciągle do puki nie złapie temperatury.

5. Na benzynie przydusza na wysokich obrotach. Jedynka ogień i przydusza jakbym jakbym hamował silnikiem. Ponoć dzieje się tak odkąd został założony gaz. Wina zbyt malego miksera? Na gazie się tak nie dzieje. Swoją drogą taki objaw miałem w poprzednim tico a gazu nigdy nie widział. EGR?

Instalacja Lovato. Mam już zakupione kable, świece, kupułke, palec. Jak tylko będę miał chwilę to wpadnę do garażu i ogarnę temat. Może tu tkwi odpowiedź na moje pytania ale może i Wy znacie z doświadczenia inne wersje.

No właśnie! Może liczy na jakiś lepszy efekt a chcemy go ostrzec

3cm od serii to chyba ciężko nazwać "posadzeniem" Szczególnie, że seria była chyba stworzona na rajd po polach...

Nisko i tak nie będzie.

Witam ponownie Jako, że już kiedyś miałem białą "strzałę" i buszowałem z Wami sporo czasu po sprzedaniu Swifta wracam na stare śmieci z niebieskim ticolotem Wczoraj zakupiłem Tico od pierwszego właściciela w gazie z roku 99. Jako, że pierwsze auto na gaz to postanowiłem lada dzień rozwiać moje konstrukcyjne wątpliwości w tym temacie...

Mi 2 lata nie działał klakson bo też gdzieś była przerwa na masie. I przez te 2 lata nie był mi potrzebny więc nie kłopotał bym się tym Wykręciłem go i miałem temat z głowy

To znaczy, że nie miałeś okazji się przejechać Czego oczy nie widzą na to sercu brak chęci hehe

Trochę włożyłem serca w to autko. Ale za to dawało mi tyle frajdy, że nawet po ponad dwóch latach gdy do niego wsiadałem nie nudził mi się i czerpałem z jazdy przyjemność.

Na masce była tylko wizualizacja więc puki co były dłuższe śruby na podkładkach.

Nie czerpałem pomysłu z forum hondy Bardziej z driftujących samochodzików. A miałem na to ochotę zanim wpadła moda na Hood Spacer'a

Dokładka z Polo 6N.

Last fotkas ;p

Może we Włoszech takie mieli po prostu ;p To akurat foto mojego ;p

Taki wzór?

Jak tak rozumiesz to nic nie mów tylko działaj ;p

Spoko, spoko na wiochę się nie pcham bo mam za nisko. Poczekam na Twój projekt

Więc może się skusisz na nią? heh

Właśnie popatrzyłem jaką Ty masz xD Na lans pod disco w sam raz

Kto powiedział, że nie ma nikt kolorowo
Proszę bardzo, lakierowane pod kolor budy, tada: