No cóż, pytacie więc odpowiadam:
jak chodzi o korzyści - mieszanka stechiometryczna lambda w przybliżeniu 1 w całym zakresie obrotów (mniej trzeba się martwić o zawory, sprawdzone na analizatorze spalin), brak spalania stukowego (niskie obroty na wysokim biegu, lepsze przyśpieszenie, co do spalania (w trasie jazda 100-130, kola alu 13 cali 155/70, 3 osoby na pokładzie 6-7l/100km, miasto z zależności od ciężkości nogi 7-10 l/100km), co do faktycznej mocy i momentu postaram się o wykresy z hamowni mego egzemplarza i kolegi zasilanego benzyną zamieszcze oczywiście na forum żeby każdy mógł sobie sam popatrzeć jakie są zmiany tych parametrów ...
Co do "emulacji" taki komputer potrzebuje 3 sygnałów do poprawnej pracy:
1. sygnał sondy lambda (kolektor wylotowy od matiza + oryginalna matizowska podgrzewana sonda lambda)
2. sygnał z TPS (zastosowałem TPS z opla vectry, trzeba przedłużać oś przepustnicy, chyba że ktoś posiada w tico klimę to wtedy TPS tam występuje i wystarczy się podpiąć)
3. sygnał prędkości obrotowej silnika (sygnal z uzwojenia wtórnego cewki zapłonowej)
Tak więc jest trochę zabawy, ale osobiście jestem zadowolony z pracy tej instalacji (koszty elementów dzięki kochanemu allegro ok.350zł reszta własna kilkudniowa praca)
Pozdrawiam Darek Białystok

Fotka numer 4
Widok komputera Voila Plus w kabinie samochodu.

Fotka numer 3

Fotka numer 2 <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

Witam po przerwie !!!
Na prośbę drogiego LEO wstawiam kilka fotek działającej już instalacji II generacji LPG, widok w komorze silnika i samego komputera <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />)
Pozdrawiam Darek Białystok

Witam kolege i współczuje na początek <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" />
Napisze tak miałem to samo miesiąc temu (tylko spotkanie z matizem i mój prawy bok, prędkość zderzenia jakieś ze 20-30 na godzinę) kobieta (sprawczyni tez miała ubezpieczenie w PZU) tak więc mój samochód wrzesień 1998r. wyceniono na 5.700PLN a szkody było na 3.600PLN a zniszczenia mniejsze o wiele niż u kolegi ...
Tak więc wedle mnie to u kolegi na 90% będzie szkoda całkowita ... tylko współczuć <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" />
Pozdrawiam Darek Białystok

Racja <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />
Tylko musisz znaleść odpowiednią lokalizację dla czujnika, no i szkoda przynajmniej dla mnie dziur wiercić (choćby ze względu na rudą) <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" />
Pozdrawiam

Witam !!!
Też się za to zabieram <img src="/images/graemlins/uzbroj_zlo.gif" alt="" />
Jutro będe miał kolumnę kierowniczą od matiza i zaczynam kombinować <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
Kierownice nowe bez poduszki powietrznej można kupić na allegro jak coś za 70PLN
Jak mi coś wyjdzie to napisze na forum ... <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />
Darek Białystok

Do kolegi Marcin 186
Spryskiwacz tylniej szyby oryginalny + kawłek przewodu ze sprężynką w środku przynajmniej w Białymstoku kosztuje 6PLN
Pozdrawiam Darek Białystok

Witam !!
Jeżeli masz zamontowany w aucie czujnik ultradzwiękowy to montowanie czujników otwarcia drzwi tylnich nie ma sensu ... po co dublować zabezpieczenia <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
No chyba, że ma to służyć zapalaniu lampki oświetlenia wnętrza to rozumiem <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />
Jeszcze jedna ciekawostka obwód zapalania lampki oświetlenia wnętrza jest doprowadzony również do tylniej klapy tak więc można to wykorzystać do ewentualnego czujnika (przewód czarny z czerwoną kreską we wiązce).
Pozdrawiam Darek Białystok

Witam po dłuższej przerwie !!!
Eksperymentuje właśnie z przeróbkami instalacji LPG na II generację w swoim Tico <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
Sonda lambda już jest, TPS również, instalacja została położona w ostatnią sobotę ... zostało podłaczyć komputer wyregulować i śmigać dalej ... <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />)
Jeżeli ktoś jest zainteresowany taką modyfikacją lpg w swoim samochodzie to mogę zamieścić szerszy opis wraz z fotkami <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />)
Proszę o opinie na ten temat Pozdrawiam wszystkich Darek Białystok <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" />

Witam !!
Ja poprzedni rok śmigałem na oponach fulda diadem linero rozmiar 155/70R13 oczywiście na alu <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
Pojeździłem na nich trochę po polsce ... Białystok - Wisła, .... Białystok - Wrocław i spisują się naprawde super !!
Tak więc polecam je wszystkim, nie wiem tylko czy występują w rozmiarze R12 <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
Szerokie drogi i gumowych słupków <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />

Witam !!
Potwierdzam iż silnik tico jest kolizyjny, jak wymieniałem pasek rozrządu to pokusiłem się o sprawdzenie tego faktu <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />
Jeżeli silnik byłby bezkolizyjny to niezależnie od położenia wału korbowego dało by się obrócić wałek rozrządu o pełne 360 stopni, a w naszym samochodziku niestety około 30 stopni w jedna i drugą stronę kręcąc kołem wałka rozrządu zawory spotykają się z tłokiem !!!
Tak więc pilnować terminów wymiany paska bo inaczej kaplica <img src="/images/graemlins/uzbroj_zlo.gif" alt="" />
A tak nawiasem dziwi mnie to rozwiązanie, kiedyś miałem przyjemność rozbierać silnik tavri który ma konstrukcję rozrządu identyczną jak w tico czyli pompa wodna napędzana bezpośrednio z rozrządu i tam był silnik bezkolizyjnyi nie było problemu w razie utraty paska albo zatarcia pompy ... a w tico wole nie myśleć <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" />
Pozdrawiam Darek Białystok

Witam !!!
Cały poprzedni rok przejeździłem na alufelgach 13" przykreconych trzema ńakrętkami oryginalnymi plus jedna zabezpieczająca ewentualnie przed kradzieżą i nic złego się nie działo <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
Wszystko zależy od tego jakie masz otwory w felgach .... <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />
Pozdrawiam Darek Białystok

Witam !!!
Problem fotela mogę pomóc Ci rozwiązać za przysłowiową flaszkę moge ci oddać dwa przednie całe fotele, wstawiłem sobie matizowskie i nie są mi do niczego potrzebne <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />
Pozdrawiam Darek Białystok

Witaj Sharky !
Myśle że moja metoda nadaje si do osiągnięcia Twych celów <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
Samochód podniósł się o jakieś 2 cm i jest sztywniejszy, lepiej się wchodzi w zakręty <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />
A co do matiza to chętnie bym całą tylnia belke zadoptował do swego ale narazie nie spotkałem takowej na swojej drodze <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
Ale czas pokaże, przynajmniej szpilki 12 i bębny solidniejsze ... jak dorwe takową to pewnie się pobawie w wymiane <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
I jeszcze jedno do Voytasa może tobie nie tarło ze względu na to że były 65, bo niestety 70 mi przetarły nadkola na wylot przy błotnikach .... albo mam alu ciężkie <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />

Witam !
155 to też za dużo <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" />
Ja jeżdziłem na takich bez żadnych przeróbek miesiąc i musze nadkola wymieniać <img src="/images/graemlins/uzbroj_zlo.gif" alt="" /> bosię troche starły .... <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" />
proponuje albo zmiane na 145 albo tak ja jak ja sprawe załatwiłem spręzyny od matiza i amorki od matiza (tył oczywiście) i teraz nie dośc że jest sztywniejszy na zakrętach to nawet z 4 osobami na pokładzie nic nie szoryje na wybojach <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
jeszcze jedno tylnia belka w tico jest taka sama jak w matizie bez ABS-u tak więc wszystko pasuje a różnica kolosalna .. polecam takie rozwiązanie dla kolegi .... <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />

Witam !
Ciekawy jestem czy ktoś sprawdzał tą faktyczną prędkość w Tico ??
Mi sie udało swego rozpędzić ponad licznik troszeczkę ale nie bardzo chciało mi ise wierzyć że to 163km/h a o dziwo jak założyłem felgi 13" z oponami 155/70R13 to teraz jak sprawdzałem przy prędkości 60 i 90 na takim radarze mierzącym prędkość na drodze to pokazuje idealnie tyle co licznik a wcześniej na 12" pokazywał mniej .......
Ale to moje spostrzeżenia nie każdy musi sie z tym zgadzać .... <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
pozdrawiam Darek

Witaj !
Jak mnie pamięć niemyli są dwa numery katalogowe nakrętek ponieważ Tico miały szpilki 10 , 12 i takowe nakrętki <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" />
większy rozmiar 12 był montowany w nowszych modelach bodajrze w ostatnim roku produkcji
polecam suwmiarke i ewentualny pomiar grugosci szpilek wtedy będziesz pewny na 100% <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" />
pozdrawiam <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />

ogólny widok konsoli środkowej <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" />
zdjęcie 4