tico ma 41KM. matiz ma 52KM. to tyle jesli chodzi o silnik 799.
1.0 matizy byly oferowane tylko na zachod i lekko sie roznily wizualnie np okragle kierunki.
silnik 1.0 mial 68KM. moc 48 to chyba z palca wyssana,bo maruti mialo 35KM.

tyle to wiem tylko popatrzcie na te strony ktore przytoczylem iz tam jasno i wyraznie podany jest silnik 0,8

Data prod. od - do: 1995.02 - 2000.12
Typ nadwozia: hatchback
Typ napędu: Napęd przednich kół
Moc silnika w kW: 35
Moc silnika w KM: 48
Pojemność formalna silnika: 796
Cylindry: 3
Zawory na cylinder: 2

Oraz

Data prod. od - do: 1996.01 - 2000.12
Typ nadwozia: hatchback
Typ napędu: Napęd przednich kół
Moc silnika w kW: 38
Moc silnika w KM: 52
Pojemność formalna silnika: 796
Cylindry: 3
Zawory na cylinder: 2

Wynika to z ogromnej niewiedzy tych producentów, od takich to zdala

zarowno FOTA www.fota.pl jak i INTERCARS www.intercars.com.pl w swych katalogach podaja takie dane jak rowniez znany producent m innymi amortyzatorow firma SACHS http://webcat.sachs.de a takze FERODO www.elcome.co.uk/fmecat/index.asp rowniez podaje iz Tico ma 48 lub 52 KM dla mnie nie sa to firmy ktore nalezy omijac <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />
Czyzby 4 duze firmy mylily sie <img src="/images/graemlins/confused.gif" alt="" />

Tylko w dalszym ciagu nurtuje mnie pytanie skad te dane wzieli <img src="/images/graemlins/confused.gif" alt="" />

Jeżdżę prawie codziennie. Pierwsze i ostatnie 500 m danego dnia przejeżdżam na noPb. W ciągu
dnia uruchamiam silnik na LPG, chyba że temperatury są poniżej ok. 5 stopni Celsjusza i
samochód stoi przez kilka godzin. Dla "higieny" gaźnika raz w miesiącu jadę do pracy i z
powrotem (13 km) na noPb.

ja probowalem jezdzic podobnie jednak przelaczajac z PB na LPG samochod troche zwalnia i dopiero jak wypali paliwo i zalapie gaz to wraca wszystko wraca do normy jak to jest w Twoim przypadku jest na to jakis sposob patent jak to robisz by nie bylo efektu zwalniania amochodu

szukajac czesci napotkalem sie z tym iz wielu producentow podaje
ze w latach 1996.01 -2000.12 byly Tico z silnikem o mocy 52 KM <img src="/images/graemlins/szok.gif" alt="" />
a w latach 1995.02 -2000.12 byly tez modele o mocy 48 KM <img src="/images/graemlins/szok.gif" alt="" />
natomiast mgr inz. Trzeciak podaje 41KM

z czego to wynika i czy faktycznie byly takie roznice <img src="/images/graemlins/confused.gif" alt="" />

Miałem to samo
Co ja nie robiłem, PCV, wymieniony gaźnik
Po regulacji zaworów problem zginął

Dziekuje za podpowiedz <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />
U mnie tez po regulacji zaworow problem zgina <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />

przejechalem dzisiaj przeszlo 300 km i nic inne auto nie gasnie zachowuje sie poprawnie oby tak dalej

nasuwa mi sie pytanie po regulacji zaworow mechanik mowil iz na LPG regulacje zaworow trzeba robic co 5 tys km jak to wyglada u Was po jakiem przebiegu wykonujecie ponowna regulacje zaworow? <img src="/images/graemlins/confused.gif" alt="" />

Chce zaznaczyc iz moim wczesniejszym Tico <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" /> przejechalem przeszlo 50 tys km i nie robilem regulacji zaworow pracowal rowno i bezproblemowo jezdzilem nim tylko na PB <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />

Witam
Mam pytanie czy znacie może na terenie Szczecina profesjonalny zakład instalacji gazowej, ma być
przystępnie cenowo i fachowo. Dziękuje za wskazówki.
Pozdrawiam

Jak nie znajdziesz to polecam Ci dobrego gazownika w Gorzowie Wlkp na ul Kostrzynskiej 72 wybierzesz sie do Gorzowa na pare godzin pozwiedzasz miasto i wrocisz do domu z zalozona instalacja <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

Odpowiedziałeś na post z 2004 roku

Coz w tym zlego? <img src="/images/graemlins/confused.gif" alt="" /> jest przyjete ze szuka sie najpierw odpowiedzi w archiwum <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />
Skoro tak dlugo pozostawalo pytanie bez odpowiedzi to moze pytajacy nie mogl spokojnie spac <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

Sprawdz jak jest na benzynie to się troche sprawa rozjaśni.
Miał, miał źle ustawione LPG i go zalewało ale tuż po zejściu ze ssania/ na jego koncowce(jeśli
wina gazu)

Na PB zachowuje sie podobnie tez na ssaniu gasnie.
To jest wkurzajace, ze jak sie dojezdza do skrzyzowania to on gasnie.
A mieszkam na takim osiedlu, ze aby dojechac do glownej mam caly czas z gorki i 4 mniejsze skrzyzowania gdzie zawsze musze sie zatrzymac to zonka sie narazie zniechecila do jazdy Tico

Witam

Drugie Tico (1-szym Tico jezdzilem przeszlo 3 lata i smigal az milo, a ten mi takie cos robi) mam od okolo m-ca i mam nastepujacy problem silnik gasnie jak jest zimny tj dojezdzam do skrzyzowania noga na sprzeglo a on poprostu ganie poradzcie co zrobic bo porusza sie nim czesto zona z malym dzieckiem

Kable WN wymienione, swieczki tez, gaznik wyczyszczony, gazonik wyregulowal mu mieszanke wymienione filtry łacznie z filtrem gazu a on dalej gasnie

jak jest cieply to zdaza mu sie ale bardzo sporadycznie najczesciej gasnie na ssaniu coz jeszcze moge zrobic?

Moze ktos mial podobny problem z Tikaczem prosze o podpowiedz jak ta usterke wyeliminowac

Ale dlaczego do matiza są kompletne nawet po 75zł na allegro a oryginały za 150zł. A do tikacza
oryginał 295zł. Ceny z allegro więc dochodzi wysyłka.

skad te ceny? na allegro TARCZA KOTWICZNA kosztuje 49zl + koszt wysylki http://moto.allegro.pl/item361265666_daewoo_tico_tarcza_kotwiczna_tyl_sklep.html

Witam
To jest ten element w lewym górnym rogu twojej fotki przy aluminiowej tabliczce

to tam jest filtr LPG nowy kosztuje kolo 10 zl

A czy ktoś mógłby pomóc w moim problemie?

wybierz opcje ktora bedzie lepsza
moim zdaniem zaprowadz auto do dobrego gazownika to taki ktory najpierw probuje cos naprawic i tylko w ostatecznosci wymienia na nowe jesli ow czesci sie nie da naprawic lub koszt naprawy przewyzsza koszt nowej czesci

A Ty skoro przestrzegasz regulaminów, to pisz o tym co danego tematu dotyczy, a nie zbaczasz z
drogi. (bez obrazy)
Ja nie muszę czytać regulaminów, nie mam takiego obowiązku.Nikt mnie do tego nie zmusi. Co do
słuchania, ja słuchać nie będę, bo nie mam na to ochoty. Taki kaprys.
Najwyżej niech mnie mod zbanuje. Mi to tam dyndyryndy. Tak naprawdę to zlewam sobie niektóre
rzeczy po całości na tym forum. Płakać nie będę bo za poważny jestem na to.
Niektórzy naprawdę są tutaj sztywni jakby im kij od miotły w cztery litery wsadzili...
Pozdrawiam

<img src="/images/graemlins/bravo.gif" alt="" /> nie musisz czytac gdyz pewnie wydaje Ci sie iz wszystko wiesz a skoro tak jest to dlaczego pytasz <img src="/images/graemlins/confused.gif" alt="" /> kilka razy o to samo czyzbys mial skleroze hmm w tak mlodym wieku ?? <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> odpowiadac nie bede bo to nie ma najmniejszego sensu skoro pytajacy podchodzi do udzielanych odpowiedzi niepowaznie i "olewa" wszystko to nie ma sensu udzielac odpowiedzi bo i tak ona do Ciebie nie dotrze <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" />

Witam Was moi Drodzy po małej przerwie.
Chciałbym podzielić się z Wami moim dzisiejszym spostrzeżeniem oaz opiniach o Tico.
Otóż dziś na własne uszy słyszałem jak moi uczniowie dosłownie śmiali się i szydzili z
Tikusia... ;(
Mówili że nie ma bagażnika, że nie da się przeprowadzić tuningu, małe, ciasne, brzydkie, wstyd,
taczka, mini audi lub wyścigówka ze sportowym zawieszeniem. W tym śmiech szyderczy...
Wiedziałem, że Tico nie cieszy się zbytnio dobrymi opiniami o urodzie wnętrzu itp, ale to
naprawdę zniechęciło mnie do zakupu tego auta. Aż boję się pomyśleć co byłoby gdyby ktoś z
nich zobaczył mnie w Tico... Niby nie patrzy się na innych, ale to tak jakby jeździło się
maluchem wśród merców i BMW.
Nie twierdzę że oni jeżdżą samochodami, ale boję się głupich komentarzy...
Cóż... Polska...
Lepsze to niż nic, albo autobus...bleee
Pozdrawiam Was.

Bez obrazy ale jesli podales prawdziwy wiek i masz 20 <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> lat to Ty chyba uczys swoje mlodsze rodzenstwo babki z piasku lepic a nie w szkole <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />

Spoko, spoko... ja po prostu uwielbiam rozmawiać. Ocena bdb- z odpowiedzi
I nie wkurzaj się

skoro uwielbiasz romawiac to mozesz pisac w tym samym temacie a nie zakladac nowy dotyczacy tego samego

rozmowa to takze umiejetnosc sluchania na forum nalzy najpierw przeczytac regulamin

milej lektury

Ja za swa srebrna strzale z 1999 roku LPG z udokumentowanym przebiegiem licznikowym 73tys km od 1 wlasciciela zaplacilem 4200zl

Ja kupilem akumulator EuroStart 35 i jak narazie jest super

w razie czego mam 24 m-ce gwarancji zaplacilem za niego 165zl

A nawet jeżeli nie to ja mam inną propozycję, los trafił że akurat dziś eksperymentowałem i
obszyłem sobie kierownice TiCa skórą, którą wcześniej kupiłem na allegro podając dokładne
wymiary obwodu zewn. i grubości kierownicy. Właśnie leży przede mną na biurku zdemontowana
kierownica z mojego ticolota:)
Zdjąłem ją bez wiekszych problemów, zaznaczyłem sobie jak była zeby potem nasadzić tak samo,
odkręciłem nakrętkę (17mm) i chwytając oburącz kilka "kiwnięć" i zeszła spoko.
Odnośnie skuru, była w jednym kawałku przeszyta na maszynie, klient ma za zadanie przeszyć ten
pasek nicią w koło, troszke manualnych zdolności sie przyda, ale jak ktoś nie spał w
podstawówce na pracach technicznych to powinien dać rade, ja w każdym razie jestem
zadowolony ze swoich wyników działań, zresztą sami zobaczcie:
1
2
3
4
5
no i?? podoba sie?? kolory skóry są do wyboru do koloru, nici także do koloru jaka komu pasuje,
to wszystko za jedyne 25zł + przesyłka, razem 30PLN, a efekt zadawalający, przynajmniej dla
mnie, jest grubsza, i nie ślizga sie zimna w rękach. Zresztą chyba każdy wie jak sie ceni w
aucie skórzana kierownica:)
Pozdrawiam i polecam

Chcialbym tez sobie obszyc kierownice skóra dowiadywalem sie u tapicera ile taka przyjemnosc kosztuje powiedzial ze w granicach 100zl

napisz prosze ile placiles za skóre?

Witam

Mi ostatnio tez zacza gasnac na Pb i LPG ale tylko wtedy jak jest zimny na wolnych obrotach tzn dojezdzam do skrzyzowania a on gasnie jak sie rozgrzeje nie ma takich poblemow

Co jest nie tak co wg Was nalezy sprawdzic