Sprawdzałem przy temperaturze otoczenia około 15 stopni. Na ciepłym i zimnym silniku przy ustawieniu na zimę ciężko pali. A co do ssania to działa i wchodzi na wysokie obroty, przy ustawieniu na lato na ciepłym i zimnym pali od strzała i ma nierówne obroty a ssaniu nie wydaje się żeby miał zgasnąć ale to tylko dla tego ze ma wysokie obroty

silnik nigdy nie był gazowany przy gaźniku nic nie kręcone bo spalanie w trasie wynosi 4.7 l/km

Witam mam problem z obrotami i odpalaniem, gdy klapkę przestawię na zimę to ciężko pali ale ma w miarę równe obroty a jak przestawię na lato to pali od strzała a ma nierówne obroty tak jak by miał zgasnąć co może być tego przyczyną

zapomniałem dodać że te spalanie to w trasie rano i wieczorem 26km w jedną stronę

Wczoraj po przejechaniu 263km zalałem 12.5 l paliwa wiec spalanie wyszło 4,7 l na 100km. Prawdo podobnie to czujnik poziomu paliwa oszukuje. Dziękuję za pomoc i pozdrawiam

ale zachlapana
czym? paliwem czy olejem?

olejem

zauważyłem że pompka paliwowa jest zachlapana czy to ma coś wspólnego z spalaniem??? dzisiaj zatankował pod sam korek a po przejechaniu 2km nie było widać w tej rurce i się zastanawiam czy tyle spalił czy się odpowietrzył zbiornik

wczoraj podczas jazdy na ciepłym silniku wskazówka paliwa powoli opadała, a dzisiaj na zimnym szybko, Po niedzieli sprawdzę dokładniej jego spalanie i dam znać, na razie dziękuję za pomoc.

wczoraj wyczyściłem zawór EGR i jakby mnie spalił na ciepłym silniku, ale na luzie i wolnych obrotach dalej nierówno pracuje. Popytam się mechaników czy któryś podjął by się regulacji obrotów. Po przeczytaniu kilku postów zastanawiam się nad sprawnością termicznego kompensatora biegu jałowego, ale nie wiem jak to wygląda i gdzie to się znajduje

Sprawdziłem przewody i są całe, ale zauważyłem że nie chodzi przepustnica podczas dodawania gazu. Jak myślicie tak powinno być czy coś jest nie tak

jutro posprawdzam wężyki. A przy gaźniku to nie wiem, wężyk odpowietrzający skrzynie korbową jest pęknięty tej rurce ale myślę że to niema nic wspólnego

tzn ile konkretnie
na setkę?
jak w mieście
7L/100km to jest ok.
w trasie poniżej
5L/100km też jest ok.
jak więcej to
podstawowo
1. filtr powietrza
2. Luzy zaworowe
3. Świece i kable
4. Kąt zapłonu oraz
stan kopułki i palca
5. Ciśnienie w
kołach
6. EGR
7. układ
odpowietrzania skrzyni korbowej
8. katalizator
9. kompresja
10. hamulce
11. gaźnik
czyszczenie i regulacja

nie sprawdzałem ile pali ale wydaje mi się że wcześniej mogłem zrobić więcej kilometrów
filtr powietrza jest nowy a świece przewody i kopułka wydają się dobre bo pali od strzała, odpowietrzenie skrzyni korbowej jest, EGR na ciepłym silniku widać że chodzi a z gaźnikiem to jest coś nie tak bo na ssaniu ma wysokie obroty że aż wyje a na wolnych obrotach nierówno chodzi tak jak by miał zgasnąć. Ktoś mi mówił że może być jakiś zawór lub czujnik ssania ale nie jestem pewny o co chodziło

Witam wydaje mi się że moje tico za dużo pali co w pierwszej kolejności sprawdzić ewentualnie wyregulować/wymienić.

Dziękuję a czy te
śruby są od strony bagażnika?

tak są przykręcone powinny być nakrętki ale nie wiem czy są widoczne

Z tego co wiem jest on po bokach przykręcony a na środku są zatrzaski

seryjne też mają co
11cm dziurki miałem ten sam model i pasowały idealnie.

po niedzieli jak będę miał chwilę czasu to popróbuję zamontować jak montowałeś to wymontowywałeś deskę ???

Dlaczego miałyby
nie wejść? mają 10cm więc podejdą

mają 11,2 http://allegro.pl/glosniki-samochodowe-80w-peiying-py-aq402c-i3483331635.html tutaj są wymiary. Myślałem o wycięciu tej kratki w desce i zamocować na zewnątrz ale maskownica średnicę 14cm

Właśnie nie wiem kupiłem już te http://allegro.pl/peiying-glosniki-2drozne-py-aq402c-80w-03191-i3497317943.html i obmierzyłem i w żaden sposób nie wejdą w deskę jeżeli będzie można zwrócić to dobrze a jeżeli nie to pomyślę o drzwiach

Witam przemyślałem to co się dowiedziałem na poprzednim poście dotyczący bad look ów. Doszedłem do wniosku że lepiej wymienić głośnik w desce rozdzielczej. Posiadam radio Sony DSX-A30 o mocy 4x50 jakiej wielkości powinny być głośniki tak żeby pasowały do śrub mam na oku takie ale nie wiem czy będą pasowały http://www.peiying.pl/ro/difuzoare_de_masina/py_aq402c u mnie w mieście w sklepie są za 34 zł

zastanawiałem się nad kupnem takich http://www.spojler.com.pl/produkt/17588/...-badlook-tuning łatwy montaż ale to nie to samo
A jak reaguje na to policja

Na początku
pomalowałem pod kolor auta tylko tam gdzie była szpachla, a że lakier nie był
identyczny z oryginalnym, śmiesznie to wyglądało więc pomalowałem całą na czarno

no i ładnie wygląda z czarną maską ale do zielonego metalika nie bardzo a i nie dawno maska była wymieniona a jeżeli już to trzeba by było do lakiernika żeby całą maskę pomalował