Wymienione:
-łożysko lewy tył
-nakrętka na piaste lewy tył
-regulacja tylnych hamulców i linki hamulca pomocniczego

teraz można jeżdzić bezpieczniej

ps. chociaż korki w
Warszawie to pikuś przy tym co się ostatnio nastałem w Łodzi

Mam pracę, w której musze jeżdzić często po Łodzi... przez te remonty jest masakra... a tak jeszcze pare lat

Miałem podobny problem jakieś 2 lata temu i wymiana z tym elementem gumowym kosztowała mnie 65PLN... zmień mechanika;)

to jest dla mnie za mocne...

USUNIĘTO NIEAKTUALNY LINK. zlosniki.pl tico - zlosniki.pl tico

Tuleja-poduszka
skrzyni biegów... Zagadkę niech wrzuci ktoś inny, bo ja nie mam możliwości

zgadza się

klamka zawnętrzna?

Miecho z racji, że nikt nie zgadł dawaj kolejną

-Wlanie zimowego płynu do spryskiwaczy
-dolanie płynu chłodzącego po wymianie pompy wody
-popsikanie silikonem w sprayu uszczelek drzwi
-posmarowanie klem akumulatora wazelina techniczną
-włożenie do kabiny składanej saperki, szczotki i odmrazacza do szyb... gotowość na zime

U mnie też wymiana
pompy wody
co dziwne nie
ciekła
wymiana rozrządu po
117kkm(wina bogatej historii właścicieli)
wymiana filtra
powietrza,oleju no i olej Mobil 1 super2000 10W40

heh chyba jakaś plaga;)

również pompa wody(ciekła)+ rozrząd po 50k

Werdykt? Dwojaki, bo każde auto - i Tico i Cinquecento - mają coś w sobie co może skłonić potencjalnego właściciela do zakupu. To tak jak zastanawianie się którą markę papierosów kupić. Najlepiej żadną, bo obie są złe, obie niszczą życie. Trochę tak jest z naszymi bohaterami - te auta są dramatycznie kiepskie. Ale są i potrafią przemieścić nas z jednego miejsca w drugie. Niestety - niewygodnie, hałaśliwie, wolno, ciasno, bez bagażu i nie zapewniając bezpieczeństwa, bo większość kolizji powyżej grozi trwałym kalectwem, albo śmiercią.

trochę w tym prawdy

Najszybsza wersja

potwierdzam, bordowe mają +10 do prędkości maksymalnej

W ubiegłym tygodniu podwoiłem wartość swojego tikacza

Niestety robiłem wszystko u mechanika

A)Zawieszenie:

• oś przednia
  1. amortyzatory kpl
  2. drążek kierowniczy lewy
  3. komplet gum stabilizatora
  4. łożyska kół kpl

• oś tylna
  1. amortyzatory kpl
  2. bębny hamulcowe kpl+ cały osprzęt(tarcze cierne, sprężynki, rozpieraki,cylinderki)
  3. łożyska kół kpl

B) pozostałe
1. czujnik temperatury
2. pasek alternatora
3. zbiornik paliwa
4. przewody paliwowe
5. filtr paliwa
6. czujnik poziomu paliwa
7. uszczelka pod klawiature

Koszt ogólny z robocizną= 1400zł
Zastanawiałem się długo co robic z tikaczem, ale stwierdziłem, że zrobie to co było do zrobienia. Część rzeczy z listy pojezdziła by jeszcze z pół roku, ale stwierdziłem, że jak już robic to wszystko.
Teraz dopóki jeździ to będzie u mnie... sprzedaż byłaby nieopłacalna:)

Wszystkie części nowe, raczej z niższej półki, ale pale lat jeszcze wytrzymają.
Do zrobienia została mi jeszcze zbieżność

mnie nie będzie
15 czerwca biorę
ślub... jak już kiedyś pisałem

Mnie to czeka za rok
Opowiesz jak było

Gratuluje:)
Naprawdę dobry bajer i świetnie chodzi

płynu mogło nie
ubywać, jego miejsce zajmowało powietrze w przewodach

Objaw twardego hamulca jest u mnie wyczuwalny, zwłaszcza zimą... może mieć to coś wspólnego z cieknącym cylinderkiem? Myslałem, że to wina zaworku serwa

szpilki właśnie chciałem przełożyć. U mnie w bębnie są bardzo luźno osadzone. Można je bez problemu wyjąć ręką. Jeśli się nie da to dokupie- to chyba nie będzie drogi interes;)

Co do kosztów- znalazłem tańsze w internecie, ale przynajmniej na zdjęciach- ten zestaw wygląda najsolidniej(nie mówie oczywiście o oryginalnych częściach).
Dobrze byłoby pojeżdzić po sklepach, ale mam taką prace, że wtedy kiedy sklepy są czynne ja przeważnie pracuje dlatego tu pojawia się problem logistyczny:p

wczoraj tv polsat
widziane niebieskie i zielone tico
film z Wesley
Snipes kręcony w rumunii, szkoda że nie użyli tico do jakiegoś pościgu

Tico użyli pewnie do jakiegoś karambolu

Witam.
Podczas ostatniego przeglądu tylnych hamulców zauważyłem kilka niepokojących rzeczy:
-z zewnętrznej części bębnów odchodziły całe płaty rdzy(grubość nawet do 3-4mm),
-wewnątrz utworzył się bardzo duży rant, który uniemożliwił normalne zdjęcie. Nie mierzyłem jakiej grubości jest ścianka, ale na 100% jest już zbyt małej grubości,
-pomimo braku upływu płynu hamulcowego lewy bęben jest suchy, a prawy cały zalany(z cylinderka ciekło po jego naciśnięciu(nie wiem czy jest to normalny objaw?)
-Usłyszałem stuki w lewym tylnym kole i podejrzewam, że to łożysko

Ogólnie na przeglądzie technicznym hamulce przód spisały się dobrze, natomiast tł już gorzej.
Do tego w prawym tyle powiedzieli, że hamulców prawie nie ma.

Z uwagi na tak wiele defektów postanowiłem kupić cały zestaw na tylną oś.
bębny- aukcja

co o tym sądzicie?

Najlepszy kolor
maskujący rdzę to bordowy i brązowy

potwierdzam, że na bordowym tak bardzo nie widać:)

ale jak już w progu pojawiła mi się kilkucentymetrowa dziura to już inna sprawa:D

Dziś jeszcze raz
trochę kalkulowałem tymi kalkulatorami w sieci.
Zobaczcie co
wyszło. PZU i Warta .

a co to za informacja na dole OC+NNW- 5 000zł(1 rata) ??