witam

Byłem u znajomego i podnisłem autko i jednak diagnosta miał rację że do wymiany jest drążek, z kolei znajomy mechanik stwierdził że narazie można z tym jeździć jak będą większe luzy to wtedy sie z tym zrobi.
Zrobiłem ostatnio też lampę przeciw mgielną standardowo kostka w prawym błotniku w bagażniku dawała w kość, styki zaśredniały (bolec uległ rozpadowi)odciołem kabelki i przerobilem na wsówki świeci aż milo.

pozdro all

Witam mili ,bardzo proszę o odpowiedz dlaczego pęka w ticu próg od dołu pod drugimi drzwiami
po lewej stronie?.Serdeczne dzięki za odpowiedz jeśli ktoś będzie wiedział

witam

pierwsze co słyszę o takiej przypadłości. Wydaje mi się że są tylko 2 opcje, pierwsza to źle lewarek podłożony, a druga to rdza Ci się może wżera

Drążek czy gałka?

witam
no niestety stwierdził że drążek tak wiec 1\2 godz. może okazać się za mało, sam też byłem zdziwiony jak powiedział że drążek bo ja raczej obstawiałem właśnie na końcówkę(stuki na nierównościach)
Jak dorwę chwile czasu to jeszcze raz podniosę przód i sprawdzę czy to na pewno jest drążek no bo wiadomo końcówka drążka to jest opcja tańsza

witam wszystkich forumowiczów,
co prawda nic dzisiaj nie dłubałem ale bylem na przeglądzie i wszystko poszło gładko hamulce,amorki,światła wszystko ok. Jedyną rzeczą jaką zaskoczył mnie diagnosta to że do wymiany jest drążek od pasażera w układzie kierowniczym jest to drążek łączący końcówkę drążka (z jednej strony) a z drugiej strony kolumnę układu kierowniczego co o tym myślicie??? <img src="/images/graemlins/confused.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/confused.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/confused.gif" alt="" /> co prawda słychać na nie rónościach delikatne stuki

Witam!!!

Ja się pochwalę co zrobiłem przez ostatni tydzień <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
Po pierwsze kapcie zmieniłem, po drugie zafundowałem tikaczowi nowe płuca <img src="/images/graemlins/cool.gif" alt="" />widać że zadowolony bo od razu zbiera sie jak "mały samochodzik" <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" /> no i po trzecie zabezpieczyłem farbą antykorozyjną wnętrze silniki a zwłaszcza pod zbiorniczkiem wyrównawczym bo była masakra, przez to że ten zbiorniczek ciekł.

Pozdro

żarówka sie spaliła .. na stronie klubowej jest porada ze zdjęciami mojego autorstwa

Faktycznie była to żarówka, wymieniłem i świeci ładnie, a i przy okazji dowiedziałem sie ze popielniczka jest tez podświetlana. nie wiedzie lam wcześniej bo żarówka była tez spalona. A może jest jeszcze podświetlanie panelu z lewej strony kierownicy ( wycieraczka tylna, szyba tylna itd??????

Witam

do rzeczy: mam problem z podświetlaniem panelu ogrzewania. Nie jest to bezpiecznik bo zegary sa podświetlone i postojówki też są. Moje pytanie gdzie znajduje sie kostka łącząca te żaróweczki, podejrzewam że tam coś nie gra. Chyba że ktoś ma jakiś inny pomysł co to może być>>

Pozdrawiam

witam!!!
wczoraj zdjąłem kołpaki bo słyszałem różne stuki. Ku mojemu zdziwi8eniu okazało sie że śruby na przegubach sa popuszczone mimo że były zabezpieczone to sie popuściły, dokręciłem śruby i ponowne zabezpieczyłem nakrękti. ciekawe na jak długo ale najważniejsze bo stuki ustały.

poruszam watek poniewaz wymienilem dzisiaj ów zaworek i wolne obroty mi sie ustabilizowaly
(jak opisywali koledzi i kolezanki uprzednio na forum)

Witam

kilka dni temu wymieniłem ten zaworek (koszt 16zł) ale normalnie autko zmieniło sie do niepoznania, wcześniej na ssaniu wchodził na wysokie obroty i po chwili gasł, ciepły silnik chodził tak jakby nie palił na wszystkie tłoki, ale po wymianie zaworku nie to autko, silniczek pracuje równiutko nie gaśnie na ssaniu <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" />

Odpowiedziałeś na post z 2005 roku

upss nie zauważyłem. zastanawia mnie to skąd on się tu wzioł:):)

witam

przyczyn może być kilka ja jednak sprawdziłbym zawór EGR, świece, kable WN oraz kopółkę z palcem. Jeśli to nic z tych rzeczy to możę coś gaźnik nawala lub złe luzy zaworowe

witam !!! po dość długiej przewrwie

A więc do rzeczy mój ticot ma dziwną przypadłość gdy silnik jest zimny i chodzi jeszcze na ssaniu to pojawia się plama płynu pod autem(oczywiście w zbiorniczku wyrównawczym max), mokra jest z przodu belka. natomiast jak silnik sie już dobrze zagrzeje to i wycieku nie ma. Płynu ubywa aż w zbirniczku będzie min. Miał już ktos taki przypadek czy tylko mój przecinak jest taki dziwny???

Dzisiaj jechałem Ticowcem po nocy i... zonk bo nie ma w ogóle podświetlenia tablicy.

Opcja szukaj, temat był wielokrotnie wałkowany

Najbardiej martwi mnie to znikanie oleju, no i
smrod spalin

Witam

Jeśli znika ci olej,a nie widać wycieków na silniku to ja bym stawiał na zużyte pierścienie

Az to sprawdze bo od 2 dni tez mi cos cos stuka,a 2 dni temu jak wjezadzalem na krawężnik to
zachaczyłem o ten kawałek blachy bo aż go usłyszałem:)

Sprawdz sobie bo to napewno bedzie ta blacha, jak silnik pracuje na zakretach mysle o przechyłach przy skrecaniu to wtedy obciera i wydaje takie dziwne dzwieki. Przez moja niewiedze sprawilem tikusiowi łożyska(zreszta szumialy) i przeguby. Daj znać czy to była ta blacha

witam!!!
Jestem w kropce a mianowicie, mam taki problem ze przy gwałtownym skręcaniu w lewą stronę
występuje zgrzyt- chrobotanie wymieniłem przeguby (prawy i lewy) i nadal występuje to
chrobotanie. Przy jeździe na wprost cisza. może ktoś miał już taki problem

Witam ponownie:):):)
Byłem dzisiaj wymienić pasek rozrządu i mechanik znalazł przyczynę chrobotania, co się okazało poprzedni właściciel zawadził osłoną silnika tak że dolegała do silnika i przy skręcaniu ona dawała takie dziwne dźwięki, przejechałem kawałek i od razu cisza. <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" />

Witam,
Ostatnio przerabiałem ten problem, sprawdź bezpiecznik znajdujący się pod czarną kopułką, jeśli dobrze pamiętam jest tam naklejka LH

to masz do wymiany klocki.
Czy aby na pewno klocki do wymiany? Zużyte są do połowy, i hamulec jest dobry, jedyny problem to że obcierają o tarcze i powodują grzanie tarcz (tikacz przez to nie płynie po drodze tylko czuć jak go coś trzyma). Chodzi mi głównie o to czy jest możliwość regulacji tych klocków???

Sprawdź tez ciśnienie w kołach.Opony zimowe tez zwiększają szum.
Sprawdziłem ciśnienie w kołach i wszystko jest ok

Witam,
Dzisiaj wymieniłem łożyska z przodu (szumiały) i nadal słychać szumienie tylko tak jakby obcierały klocki o tarcze. Mam pytanie czy klocki maja jakas regulacje???