Najtansze w/g mnie znajdziesz na starkamie w katowicach tel 2585153 stronka: www.starkam.pl

wejdz na forum na stronie www.elektroda.pl tam jak dasz pytanie dostaniesz odrazu odpowiedz, poszukaj tematow zwiazanych z alarmami

w tico z roku 1997 napewno jest zderzak normalny czarny (taki jaki jest ogolnodostepny), ena powinna zamknac sie w 80-100 zl

jak masz fest mlotek to wal po bokach bebnu, powinno po jakims czasie puscic (ale nie wal tak zeby zrobic dziure tylko z czuciem)
Jesli bedziesz meic problem w Katowicach robia hamulce tylne cena 25zl/strona + szczeki za wymiane szczek ze zdjeciem bebna i czysczeniem tel. 2585153

zdecydowanie-wiejski tuning

to sa autka z ROSJI z klubu daewoo, co do autka moze nie wyglada extra ale zawsze ktos sobie cos zrobil, a na marginesie te klamki sa NAPRAWDE ciekawe

Wiec tak zeby zrobic dobry reczny trzeba sie troche pobawic. Mianowicie:
-sciagnac bebny (jak nie chca zejsc poklupac mlotkiem na bokach bebnow)
-wyciagnac szczeki, wyjac samoregulator, wyjac wszystkie sprezynki
-WYCZYSCIC SAMOREGULATOR i nasmarowac go jakims smarem do lozysk albo towotem (chodzi o ten ropychacz)
-WYMIENIC SZCZEKI nowe kosztuja w hurtowni DAEWOO ABC na os. PADEREWSKIEGO obok geanta w dolinie 3 stawow ok 40zl tel podaje odrazu 209 13 27)
-oczyscic sprezynki
-jesli bebny maja ranty tez mozna je wymienic cena wymiany to ok 40zl/szt od bebna
-moze sie okazac ze ktorys tloczek hamulcowy jest zapieczony koszt to 25 i 30zl w zaleznosci od strony (tez w hurtowni ABC)

GENERALNIE jesli nie dalbys sobie rady to daj znac, CZESCI KUPUJ najlepiej w HURTOWNII DAWOO ABC na paderewskego
Po tych zabiegach haulec bedzie lepszy niz oryginal z fabryki <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

FIRMA ELARM napewno montuje rozne alarmy, musisz znac nazwe alarmu jesli bedziesz ja miec to ci byc moze bede mogl pomoc.

glosniki maja moc RMS chyba 40 lub 50 WATT, kupione w media obecna cena to 199zl nie trzeba nic docinac, sa bardzo plytkie, mam na sprzedaz tez bardzo plytkie glosniki oryginaly SEATA

qbi z ttt ma tak zrobione, kierunki w pozycyjnych, a pozycyjne diodowe, w reflektorach wsadzone.

Dzięki, za sugestię.
Jutro to sprawdzę

odpowiedz jak najbardziej prawidlowa, wszystkiemu jest winny mixer do LPG, po sciagnieciu mixerka tico idzie na benzynce jak dawniej, esli chcesz aby problem zniknal, musisz dac gazniczek do gruntownej regulacji (ciezko znalezc fachowca ktory sie tego podejmie bo trzeba wyjac GAZNIK, nalezy zmniejszyc dawke benzyny na wysokich obrtach) cena regulacji w katowicach oscyluje w granicach 150zl

od siebie powiem tylko tyle, ze jesli ktos mial w tico w lecie zalozone 13 o szerokosci 155 lub 165 na niskim profilu, nigdy nie wroci w lecie do 12 calowych opon, AUTO ZNACZNIE LEPIEJ SIE PROWADZI oraz jest o wiele bezpieczniejsze, ma wiekszy margines bezpieczenstwa przy pokonywaniu zakretow, oraz przy naglym hamowaniu, dynamika NIEZAUWAZALNIE moze ulec pogorszeniu (pisze niezauwazalnie poniewaz ja na oponach 165/55/13 objechalem na 400m wszystkich z klubu na slasku swego czasu mimo ze nie mialem zmian w silniku zadnych).

ok znajde ci takie cuda na gieldzie jak bede nie ma sprawy to naprawde nie sa zarty z mojej strony, bo nie lubie przesadzac, sam sprzedawalem tico z rocznika 97 z LPG i facetowi ktory byl zainteresowany, przylecial koles i zaproponowal autko PRZY MNIE za 6200zl Z LPG do malowania tylne drzwi, BYLO TO NA POCZATKU LIPCA GDY CENY BYLY JESZCZE WYZSZE

mozesz ale tico na gieldzie rocznik 2000 mozna kupic (w myslowicach ) za ok 7500-9000zl w zaleznosci od stanu, bez LPG ale za to w dobrym stanie, nie sa to historie wyssane z palca ale ceny z tego weekendu <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

podobno pokryscie biala farba olejna nie jest zle <img src="/images/graemlins/laugh.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />

ALE MUSISZ ROZROZNIC LOZYSKA KOL OD LOZYSK AMORTYZATOROW!!!! lozys amortyzatorow nie maja nic wspolnego z piszczniem oponami, to sa takie gumyw ksztalcie grzybka ktore wchodza na sama gore kolumny MacPhersona od spodu auta.

Ten element do kierownicy to NABA i do tico jest nieprodukowana, nalezy ja dorobic w jakims zakladzie (koszt ok 150-200zl).
Co do karty hehe to jest bajer ktory utrudni ci zycie, lepiej podpiac dobry alarm i miec otwierani i zamykanie na przycisk, bo ile razy bedziesz krecic sie obok auta to bedzie ono otwarte, jesli jest cos takiego fabrycznego (np renault) to jest to tam dokladnie wymierzone (np musisz byc w odl ok 2-3m od auta zeby dzialalo) a niefabryczne otworza ci pewnie auto i z 5-10m, dla mnie lepszym rozwiazniem jest porzadny alarm i sterowanie centralnym z pilota.
Co do zapalania ata na pilota, ja nie jestem zwolennikiem takich cudów poniewaz wystarczy ze zapalisz auto na biegu nie bedac w nim.....i co wtedy?? pozatym te urzadzenia i tak wymagaja kluczyka w stacyjce zeby jechac

Utnij rure zaraz za kolektorem, bedzie fajny basik <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />

Nastepnemu wlascicielowi???
Jak mozesz!

Bo ja juz tico nie mam od lipca <img src="/images/graemlins/laugh.gif" alt="" />

A zapomnialbym, wymiana przednich lozysk w tico jest doscy......droga bo trza zdemontowac piaste (ok 60zl za strone, natomiast same kupno lozyska to ok 20zl strona <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />)))

Wycio-buczenie jest charakterystyczne dla padających
łożysk

Tez obstawialbym lozyska, a hamulce....no coz zmien klocki, zaplacisz za klocki ok 30zl zmien sobie sam pod domem i bedzie spokoj (wymiana zajmuje ok 15 min na strone i jest bajecznie prosta)