Czy ktoś wie, gdzie jeszcze można kupić tarcze kotwiczne na tył ?
Posty napisane przez cezar
-
Tarcze kotwiczne
-
RE: Wymiana łożyska w sprzęgle i wyjęcie silnika, co zrobić przy okazji?
@bpx33 powiedział w Wymiana łożyska w sprzęgle i wyjęcie silnika, co zrobić przy okazji?:
Panowie mam pytanie, chyba w temacie odnośnie tego łożyska oporowego. Ostatnio mam takie metaliczne dzwonienie, gdy odpalam Swifta (nie od razu po odpaleniu tylko po kilku, kilkunastu sekundach) i zaczynam np. skrobać szyby. Wydaje mi się, że wraz ze spadkiem temperatury dźwięk ten jest głośniejszy. Gdy wciskam sprzęgło dźwięk znika. Gdy silnik jest ciepły nic nie dzwoni. To to łożysko oporowe u mnie już się kończy? Czym może grozić jazda z takim "uszkodzeniem"?
Ja jeżdżę z takim dźwiękiem już parę lat i nic się nie dzieje. Według mnie przyczyną jest luz na bieżni łożyska i w czasie jak nie pracuje dostaje wibracji, po wciśnięciu sprzęgła zostaje dociśnięte i hałas znika. Więc jak przy wciśniętym pedale sprzęgła nie hałasuje, to bym się nie przejmował.
-
RE: Łożyska koła tył
Smaru do środka wpakowałem sporo, ale nie odkryłem łożysk.
Chyba nie będę już tego ruszał, poprzednie CX wytrzymały 8 lat i 80tyś km, więc te polskie NSK chyba też tyle wytrzymają.
Warto dopłacać i zakładać łożyska SKF po 25 zł sztuka ? -
RE: Łożyska koła tył
@miechomiecho
Nie ma ryzyka uszkodzenia łożyska przy wybijaniu ?
Zewnętrzne łożysko trzeba wybijać po wewnętrznej bieżni i na pewno trochę się odkształci. -
RE: Łożyska koła tył
@miechomiecho
Nie pomyślałem o tym, teraz to już za późno.
Jak będę robił drugie koło bo trochę już słychać łożyska i jest delikatny luz to tak zrobię. -
RE: Łożyska koła tył
Dzisiaj ściągnąłem bęben i okazało się ze wewnętrzne łożysko było już całe zardzewiałe, a pod osłoną w ogóle nie było już smaru. Kupiłem polskie łożyska po około 11zł, teraz koło nie ma w ogóle luzu.
Przy okazji musiałem wymienić cylinderek, bo pod gumkami było pełno płynu, ale miałem problem z odkręceniem przewodu sztywnego, nakrętka zaczęła się kręcić razem z przewodem hamulcowym, więc odkręciłem odpowietrznik i mocowanie cylinderka i cały cylinderek wciągnąłem do środka, aby chwycić nakrętkę przewodu kluczem zaciskowym i odkręciłem cylinderek kluczem hydraulicznym, tak samo zakręciłem nowy cylinderek.
Przewód mam miedziany więc jest giętki i jak narazie nic nie cieknie. -
RE: Łożyska koła tył
Ostatnio zawsze jak ściągam bęben przy pomocy ściągacza, bęben schodzi razem ze szczękami wyrywając blaszki i gwoździe je mocujące, rant zawsze usuwam z bębna, co może być tego przyczyną ?
-
RE: Łożyska koła tył
@tom83ek
Właśnie po podniesieniu obu kół dźwięk w obu kołach jest ten sam, słychać tylko szczęki ocierające o bęben.
Coś jakby gwizd pojawia się od około 50km/h i wzrasta wraz z prędkością i występuje czasami.
Tylko zastanawia mnie ten luz w kole na stojącym samochodzie, czy to normalne w tico ? -
RE: Łożyska koła tył
Nakrętkę wczoraj sprawdzałem, nawet wymieniłem podkładkę na nową bo stara już była wygięta w jedną stronę. Nakrętkę dokręciłem kluczem dynamometrycznym na około 100nm. Luz jest dwa razy większy niż w prawym kole. łożyska były wymieniane w obu kołach jakieś 80 tyś km temu chyba na CX.
-
Łożyska koła tył
Ostatnio przy większych prędkościach słyszę szum dochodzący z tylnego lewego koła. Po podniesieniu tyłu na tym kole jest dość spory luz, nawet jak koło stoi na ziemi ruszając nogą oponę jest wyczuwalny luz.
Czy to łożysko czy może coś innego ? jeśli łożysko to można jeszcze trochę pojeździć, czy raczej już wymienić ? -
RE: Woda w progu
Przy okazji zdemontowałem fotel kierowcy żeby osuszyć podłogę i okazało się że sprężyny z jednej strony nie trzymały się wspornika. Puściły wszystkie punktowe fabryczne spawy, nawierciłem je i zamocowałem za pomocą nitów, tylko się zastanawiam czy nie lepiej użyć śrub bo nity mogą puścić.
-
RE: Woda w progu
Nie mogłem znaleźć tych fabrycznych otworów, cały spód mam zakonserwowany i nie chce tego zdzierać. W miejsce otworów które zrobiłem założę plastikowe zatyczki i co jakiś czas będę ja ściągał żeby zobaczyć czy nie gromadzi się tam woda. Czy to normalne że w progu gromadzi się woda ?
-
RE: Woda w progu
W lecie konserwowałem właśnie przez ten duży otwór od środka, sprayem do profili zamkniętych Valvoline Tectyl.
-
Woda w progu
Czy fabrycznie w progu od strony kierowcy były jakieś otwory odpływowe ?
Dzisiaj zauważyłem że mam mokry cały dywanik pod nogami kierowcy, poniosłem wykładzinę i zobaczyłem przez otwór że w progu stoi woda.
Nawierciłem od spodu progu dwa otwory z tyłu i z przodu i woda wyleciała, teraz pytanie skąd tam się wzięło tyle wody ? -
RE: Amortyzatory przednie Tico
Miejscem montażu giętkiego przewodu hamulcowego, poza tym są takie same.
-
RE: Dusi sie na benzynie przy pełnym otwarciu przepustnicy
Wie ktoś gdzie obecnie można kupić ten elektrozawór ale nowy ?
-
RE: Dusi sie na benzynie przy pełnym otwarciu przepustnicy
O który elektrozawór chodzi? ten po lewej czy po prawej stronie gaźnika patrząc od przodu auta ?
-
RE: HAK HOLOWNICZY
To nie jest hak do tico tylko do matiza, który ma miejsce z przodu i z tyłu na wkręcenie tego haka.
-
RE: twardy pedał hamulca
Który to jest ten wężyk z zaworkiem?
ten zaraz przy serwie czy ten dalej wchodzący komory silnika ? -
RE: Łożysko oporowe skrzyni
Właśnie tak jest zaczyna łapać lekko od dołu, a pełne zablokowanie jest w połowie pedału sprzęgła, mierzyłem też skok jałowy pedału sprzęgła i wynosi około 25mm, czyli w normie, niepokoi mnie tylko ten dźwięk przy wciśniętym sprzęgle takie jakby chrupotanie.