Co mi przypomina, że muszę userbara zaktualizować

To racja:) Chyba już czas <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

Przydalaby mi sie ta pompka ale nie ma szans zeby znalezc ja taniej, zreszta wogole jest bardzo rzadko dostepna. Tak sie zastanawiam moze daloby sie to zrobic samemu ?
Naprzyklad kupic taki miernik http://moto.allegro.pl/show_item.php?item=73273753 Jest calkiem niedrogi, potem mozna by go uzyc takze do jakis pomiarow w trakcie jazdy.
I do trojnika podlaczyc jakas duza strzykawke, np 60, kiedys w podstawowce taka mialem byla bardzo duza chyba podobnej wielkosci jak ta dolaczana w zestawach z wakuometrem. I moze daloby sie taka strzykawka robic odpowienie cisnienie lub podcisnienie ? Jakby sie sama wsuwala czy wysuwala, to mozna by pokombinowac z jakims blokowaniem. Jak sie porowna z zestawem pompka+wakuometr http://moto.allegro.pl/show_item.php?item=72257954 to zakres pomiarowy podcisnienia jest taki sam, natomiast cisnienia jest mniejszy, ale chyba wystarczajacy do ustawienia silownikow w gazniku ?
Co o tym sadzicie ?

Kupiłem zestaw. Rozebrałem i wyczyściłem gaźnik. Użyłem
części z zestawu regenaracyjnego.
Ile Cie kosztowal zestawik i gdzie go mozna kupic??

aha, no i jaki rzeczy wchodza w sklad tego zestawiku?

zaplon jak mialem ustawiany to pozniej wszystko (ssanie
i reszta) bylo idealnie
gorzej zalczelo sie dziac jak rozebralem ssanie i
sprezyna pracuje ale ssie mi powietrze serwo tak
glosno ze w kabinie slychac

no też możliwe przy dziórawym servie guni podciśnienie w gadzielach i sterowniki moga nie działac jak trzeba a i napewno zmienia sie skład mieszanki

ale nie reguluj nic

wymień servo i zobaczymy czy będzie się tak działo dalej czy wróci do normy

Kupiłem niedawno Favoritkę. Na klapie bagażnika ma napis
135 Le. Jednak podejrzewam, że jest to model 135 L.
W jaki sposób (wizualnie) można rozróżnić te
modele?

Wesja e ma gaźnik ecotronic sterowany elektronicznie. Można go poznać po tym że są różne czujniki i dużo więcej kabli niż w zwykłym gaźniku i te kable idą do pudła z elektroniką sterującą. Ponadto ta wersja posiada katalizator.
Jeżeli nie ma katalizatora, a kiedyś miała to powinna być na podwoziu zamontowana metalowa osłona wielkości katalizatora w miejscu gdzie powinien być katalizator. Ja u siebie wywaliłem stary wydech i katalizator i została ta blacha, a przypuszczam że zwykłe wersje jej nie posiadają. Wersja z katalizatorem ma krótszą dwururkę.