Może nawet i ja
przyjadę
Mimo, że jeżdżę
teraz Rezzo, Tico wciąż jest i narzeczonym nim śmiga
Na jednym zlocie w
Katowicach już byłem...
teraz tico wygląda
troszkę gorzej, rdza się pojawiła

.. e tam nawet na lawecie, to i tak bym przyjechał ;D heh

Staram się
zorganizować śląski spot Tico
Miejsce: Katowice,
parking IKEA.
Data: 6.04.2013
Godzina: 17.00
Byłbyś ktoś chętny?
Kilka osób z innego forum wyraziło już chęć spotkania się

O żesz!! W końcu cosik u Nas Ja się piszę jak najbardziej!!

.. a ja sobie dziś ( w końcu!! ) wymieniłem przekaźnik wentylatora chłodnicy ( podmianka na 541 ), sprawdziłem luzy na zaworach, oraz przeczyściłem kopułkę.. :))

.. może taki mały OT.. ale będąc już w temacie Naszej Drogiej Użytkowniczki VarieDei ( jeszcze zdążę przed północą.. ) pragnąłbym złożyć NAJmilsze!! życzenia z okazji Dnia Kobiet
.. oczywiście, również wszystkim Użytkowniczkom Naszego forum..

Mieszkam tu na jakieś wiosce Stolarzów, czy coś podobnego, ale mogę sprowadzić samochód do miasta Bytomia

..hmm.. chyba się rozchodzi o Stolarzowice, do Bytomia masz malutki kawałeczek ( jakieś 9km ), do Tarnowskich Gór też bliziutko ( 5 km ) a ja tam właśnie mieszkam jak co dawaj znać, mogę podjechać

Wystarczyłoby
podłączyć coś wymagającego do gniazda zapalniczki i jednocześnie użyć el. szyb, a
bezpiecznik spaliłby się od razu

Powiem szczerze, sprawdzałem.. i nic się nie stało, dodam że pod to samo gniazdo jest podłączone radio oraz zegarek dla sprawdzenia użyłem zapalniczki, bawiłem się szybkami i radio grało na pełną parę..

Tak by było
najlepiej i najbezpieczniej dla instalacji, po drodze zabezpieczyć tylko odpowiednim
bezpiecznikiem.

Dokładnie, tak tez mam zamiar zrobić, ale z braku laku.. no cóż, czas pozwoli to będzie co opisywać w odpowiednim dziale ;D

Zdajesz sobie
sprawę,że El. szyby pobierają duży prąd?Zapalniczka z tego co pamiętam ma
zabezpieczony obwód tylko na 15A
Nie pali Ci
bezpiecznika?Kable się nie grzeją mocno?

Bardzo dobrze zdaję sobie z tego sprawę od samego początku Jak na razie wszystko działa bez zarzutu, nie pali żadnych bezpieczników, nic się nie przegrzewa itd, itp

Standardowo w aucie z elektrycznymi szybami chyba to nie jest rozwiązane przez
podłączenie bezpośrednio pod aku.Zapewne dopiero po przekręceniu kluczyka(po zapłonie).
Musze to wykonac za pomocą przekaźnika,bo chyba podłączanie pod stacyjkę to średni
pomysł?

Standardowo jest bezpośrednio.. tak bynajmniej jest wg schematów

Mi się zdaje, że w
Tico ojca z 1998 roku przyciski były podświetlane - taka mała kropeczka...
Ale głowy nie dam.
W Espero szwagra
przełączniki na pewno się świeciły

Dotychczas spotkałem jakieś 15 różnych tikaczy z el. podnośnikami szyb, tylko w dwóch przełączniki były podświetlane ( użytkownicy sami sobie zamontowali podświetlenie klawiszy ). W modelach które miały fabrycznie montowane urządzonka, takiego podświetlenia od nowości nie posiadały. U siebie podpiąłem się pod gniazdo z zapalniczki, podnośniki działają mi dopiero gdy przekręcę kluczyk w pierwszą pozycję ( nie działają jeszcze kontrolki ). W prawdzie miałem zamiar podpiąć je inaczej, ale z braku czasu jeszcze tego nie przerobiłem
..acha, znajomy, który miał kiedyś Espero, posiadał podświetlane przełączniki, fabrycznie

także wtrącę swoje 3 grosiki i przywitam Nowych TicoManiaków w końcu ktoś z okolicy..

Jak będę znów u znajomych na kawce to się podowiaduję czyje to autko Wcześniej nawet nie zwróciłem na nie uwagi, a często bywam u Nich prawie od roku dam znać..

.. tak troszkę dla odświeżenia.. podjechałem ostatnio do znajomych na małą kawkę.. zaparkowałem sobie tuż obok innego TikTaka..sobie tak oglądam..a tu autko z szyberdachem i to na dodatek ktoś miejscowy :))

Wczoraj, w końcu wymieniłem amorki z przodu .. oczywiście jak się znów okazało, mała niespodzianka.. Lewy przedni był źle złożony zaraz nad osłoną było założone ( a raczej nałożone!!) łożysko z pierścieniem, a następnie dopiero gniazdo sprężyny z pierścieniem oporowym ( między nimi wiła się, pięknie zakleszczona, uszczelka łożyska ).. szkoda mi słów na tego agenta, który to składał.. Amortyzatory były jeszcze koreańskie, nawet nie były na wykończeniu, mimo że miały już 14 lat..ale, co nowe to nowe

Wymiana szyby przedniej czołowej ( stara oberwała małym kamyczkiem i zrobiło się piękne pęknięcie ), dziś czeka mnie łatanie tylnego zderzaka dłuuga historiaa.. o tym wkrótce ;))

Większy remoncik...
Łożyska i wahacze jakiej firmy (i po ile) założyłeś?

.. no taki mały remoncik łożyska polskie ( FŁT ), poprzednie były jeszcze po poprzednim właścicielu ( nie wiem kiedy je wymieniał, ale robił to na pewno ), przejeździły przeszło 4 latka i powiedziały AMEN parę dzionków temu.. wahacze Daewoo ( oryginalki z zapasów fabrycznych ), znajomy ma "chody" że tak powiem, to załatwił mi wszystko taniej

Zamierzasz wymienić
same amortyzatory? Polecałbym zmianę całych kolumn McPhersona, dużo drożej nie jest,
a moim zdaniem warto od razu cały nowy komplet dać.

.. amorki wymienię w komplecie ( cała kolumna: sprężyny, łożyska, odboje itp. ), wszystkie części wyszły mnie jakieś 200zł, ale tak jak mówię, znajomy nie dosyć że ma "znajomości" ( przez co załatwił wszystko taniej), to miał jeszcze u mnie stary "niezapomniany" dług, dlatego koszta były mniejsze

Droga pani sąsiadka
to nieraz podstawa...

.. sąsiadka, to moja dobra znajoma, akurat widziała że grzebię coś przy aucie, więc przyszła podoglądać i tak ją wciągnęło

Oj dużo tego dziś było
Wymieniłem sobie przednie łożyska kół, wahacze ( przód ), końcówki drążków, tylne szczęki hamulcowe ( wraz z całym asortymentem: sprężynki, rozpieracze, tłoczki.. itp ), odpowietrzyłem cały układ hamulcowy a na koniec regulacja zaworów i wymiana zaworka PCV.
Zostały jeszcze przednie amorki, ale to dopiero jak dorwę ściągacz do sprężyn
Łącznie zajęło mi to 5 godzin, było trochę nerwów, ale dzięki pomocy mej drogiej sąsiadki ( inaczej z odpowietrzeniem hamulców byłoby ciężko ) poszło szybciej
A jutro na diagnostykę i regulację zbieżności

Szczerze, to miałem tylko drzwi sobie odrestaurować.. ale jak się za wszystko zabrałem.. skończyło się na rozebraniu całego autka
Niestety fotki wprawdzie robiłem sporadycznie i żałuję, bo auto, prócz silnika i szyb było prawie całe gołe
Oczywiście wszystko sobie dobrze obadałem i nie ma źle, a dodam tylko że jeszcze mam przy nim trochę pracki, ale to już takie " wykończenia"..
Niestety z braku ostatnio wolnego czasu, działam sporadycznie
Z tych najgorszych to była podłoga ( dziury przy łączeniu przodu z nadkolami, z tyłu lewa strona, przy progu, pod kanapą ), tylne odcinki progów oraz spody wszystkich drzwi ( najgorszy stan tych od kierowcy ), poza tym o dziwo jak na ten rocznik i to co pod karoserią poznajdywałem ( patrz wcześniejsze posty ) ni ma źle ;))
Także jeszcze troszkę mam zajęcia przy nim, ażeby się móc "pochwalić" widokiem

.. wymiana tylnego lewego koła ( śliczny gwóźdź tkwił w oponce ), przy okazji założyłem nowe kółka na przód jak na złość przed wyjazdem.. dziś mała wycieczka do Buska Zdroju..

BTW -pod maską, na ścianie grodziowej jest też jakieś dziwne połączenie przewodów hamulcowych hmm

To jest złącze dwudrożne ( właśnie tam ostatnio miałem nieszczelność i ubyło mi duuuużo płynu hamulcowego, poluzowała się nakrętka z dolnego przewodu sztywnego ), coś jak kompensator o ile się nie mylę

Jutro wakacje
Trzymać kciuki za tikacza

Jak najmilszego wypoczynku!! I świetnej pogody, focie z podróży mile widziane szerokości!!

Powiesiłbym takiego
konserwatora za...
... narządy
rozrodcze. I lałbym każdego ranka dla rozgrzewki.

no dołączyłbym się do takiego lania z miłą chęcią

Jeszcze raz
pogratuluję... efekt świetny.

i jeszcze lepsiejszy będzie.. to wkrótce..

A dziury w podłodze
miałem w tych samych miejscach - zwykle poddają się rogi niskiej podłogi.

.. dokładnie, przynajmniej wiem że często go dźwigano lewarkiem nieumiejętnie jak zauważyłem nawet.. ( wgniecenie w progu się znalazło w czasie renowacji )

.. dokończona konserwacja wszystkich dzrwi wewnątrz oraz klapy bagażnika... pozostało podwozie, bak... i parę innych szczegółów..