Przepłukanie i wymiana płynu chłodniczego.. ale oczo*&#ny kolorek, zielony ale taki piżdżący płyn z K2..
W sumie wlazło prawie 4 litry a syfu nawet jako takiego nie było, ale jak już płukać to porządnie .. no i wymiana termostatu, chociaż stary wyglądał i działał ok , najwyżej zostanie w razie "W"

Fajnie wygląda, o
wiele lepiej niż elektroniczny Tylko pewnie sekundnik głośno tyka?

.. no ba.. ;D sekundnik cyka, ale nawet mi się to podoba :)) no i podświetlony jest na niebiesko, zrobię fotki jutro wieczorkiem to zapodam :))
Dodam tylko od siebie, że mnie również bardziej się ten podoba, tym bardziej że ramka zegarka jest pod kolor mojej deski ( czarna wersja ) .. no i każdy kto go zauważy.. pełen podziw!

Wygląda na zegarek
z Renault 19

.. bo tak jest mam ten sam

Taa, facet działa w
najlepsze.. I tak zawsze znajdzie następnego jelenia, więc opinią się nie
martwi.

.. normalka.. w końcu Polska ale tej kulki bym nie darował..

.. no a ja dziś sobie ( w końcu ) przeczyściłem EGR

ale przydały by się najlepiej numery katalogowe tych nakładek.

.. mówisz i masz.. [>>TU

Ma ktoś podobne?
Jak się sprawują.

Ja mam takie (tyle że kupowane w Castoramie ), jakieś półtora roku już mają, dłużej od zwykłych wytrzymują jak na razie

.. no a ja dziś sobie wymieniłem tylne pasy na bezwładnościowe

.. ech.. na trzech przeglądach pytałem o tę taśmę i patrzeli na mnie jak na głupka..żadnych problemów ( nawet się diagnostom podobała ), z drogówki kolo powiedział ( a specjalnie sobie dziś podjechałem do patrolu drogowego i pytałem ): "że nie widzi pzeciwwskazań, a nawet lepiej bo takie "małe autko" ( jak to ujął ) jest lepiej widoczne w zaciemnionym miejscu..no i kierowcy jadący za mną pewnie nie wariują tak jak za innym Tico.."

ps.

dopiero dziś miałem okazję przekonać się na własne oczy jak wygląda mój "zadek" wieczorową porą.. jezor ( jechał za mną z garażu, potem pstryknął focię z fleszem ażeby zobrazować.. )

żeby nie było niedomówień, nie wiedziałem że tak to " daje " w ciemnościach..

To chyba dość
umiarkowanie legalne jest. W taki sposób można oznaczać krawędzie wielkogabarytowych
pojazdów (np. naczepy i zabudowy ciężarówek), ale nie osobowe toczydełka...

.. ha, nawet właśnie dziś, dosłownie pół godzinki temu, miałem kontrol na drodze, "Panowie niebiescy" jechali właśnie za mną.. ). Jeszcze mi się nie trafiło żeby cokolwiek napomknęli na ten temat

okleiłeś krawędzie
odblaskiem?

..kupiłem je już z tą taśmą,tyle że dopiero wczoraj miałem okazję się przekonać jak to dokładnie w nocy wygląda.. ..z przodu też jest..

.. no a dziś wymiana bębnów wraz z łożyskami.. regulacja i odpowietrzanie i wsio..

ps. a mnie sąsiad zaskoczył.. dopiero dziś miałem okazję przekonać się na własne oczy jak wygląda mój "zadek" wieczorową porą.. ( jechał za mną z garażu, potem pstryknął focię z fleszem ażeby zobrazować.. )

Wymiana tarcz kotwicznych na te nowego typu.. wymiana linki ręcznego ( skubana, się zerwała ostatnio, od nowości siedziała -1996.. ), no i na koniec regulacja zaworków

Mam problem
dotyczący tego, że jak ruszam i wciskam gaz to kierownice przekręca mi lekko w
prawo, jak puszcz gaz to nie ma tego zjawiska, ale jak dodam gaz to od razu ja
przekręca lekko.
Druga sprawa to, że
podczas ruszania i hamowania czasami słyszalny jest metaliczny stuk z prawego koła.

.. tak jak przedmówca, sprawdź końcówki drążków, u mnie też skręcało kierą i także w prawo, miałem wyje#$**.. całkowicie prawą końcówkę drążka.. po wymianie: błoga cisza ( zero stuków z prawego koła ).

ps. przy wcześniejszym ustawianiu zbieżności w ogóle nie zwrócono mi uwagi że owa końcówka jest na "wyjechaniu", mimo że na diagnostyce, parę dni wcześniej, zalecali w najbliższym czasie wymianę

.. wymiana baku.. w końcu ( lenistwo górą ).. zapomniałem się i dolałem sobie do pełna.. jak ładnie zapachniało benzynką na parkingu no to mus.. Parę godzinek leżenia pod autem, nieodzowna pomoc sąsiadki i zrobione Dodam tylko że w środku siedzi już nowy pływak z czujnikiem rezerwy, jeszcze tylko mała modyfikacja licznika i będzie oki ...

aha! dodam jeszcze że usterka to rozszczelnienie zgrzewu w połowie baku, a w środku idealnie czyściuteńki, aż się zdziwiłem :O zero jakiejkolwiek rdzy, nawet plamki!! stary bak od nowości auta A.D. 1996

Dziękuję za tak
trafną odpowiedź.

Luzik, nie za maco heh :))

Ale to mam
rozumieć, że założenia konstrukcyjne zakładały, że woda ma dostawać się do środka
drzwi i wypływać otworami od dołu?
Myślałem, że ma to
być tak szczelne, że woda w ogóle ma się nie dostawać do środka drzwi.

Może i założenia były jednak inne, ale z biegiem lat zauważyłem że robi się bardziej nieszczelnie przy tej listwie.. nie mniej same różnice temperatur powodują, że w środku drzwi skrapla się woda, więc lepiej ażeby odpływy były drożne.. im dłużej stoi w dolnym rancie drzwi woda, tym bardziej zżera nam je potem rdza..

Znajomy kiedyś odnawiał zderzaki w swoim wv takim specyfikiem w sprayu z tego co mi opowiadał sprawowało się ok
Podstawa to porządnie odtłuścić malowany element i jazda tyle że nie nadaję się to chyba do plastików z PE (z polietenu i polietylenu ), no i myślę że lepiej psikać mniej, ale za to więcej warstw i powinno długo służyć. Tym bardziej że miejsce w którym masz ubytek, wbrew pozorom nie rzuca się tak bardzo w oczy
.. acha no i plusem jest że nie musisz stosować, żadnych primerów itp ( podkładów do tworzyw sztucznych ).. chociaż przyznam szczerze, że sam malowałem swój przedni zderzak zwykłym akrylem w spraju, bez żadnych podkładów na plastiki, a miałem podobny problem do twojego ( pęknięty i z ubytkiem od spodu,żywica, szpachla,akryl pod kolor..) i do dziś nic się nie stało..

ps. a tak gwoli ścisłości.. za tydzień będę przejazdem przez Cz-Dz :)) a przedni zderzak mam akurat na zbyciu ( przysłowiowe grosze ) jak co wal śmiało na PW :))

.. ja mam to samo ale w tylnych drzwiach ( prawych ), reszta drzwi ok, powód prosty, zatkały się otworki odpływowe
Cały zeszły tydzień jeździłem ze zdjętym boczkiem tapicerskim, w pierwszy dzień, po ostrej ulewie woda wylewała się dosłownie na dywanik :O , jeden z otworków ( są trzy ), ten bliżej tyłu autka był tylko lekko drożny.. Wyczyściłem wszystko, przetkałem otworki, zakonserwowałem ponownie spód drzwi ( od wewnątrz, preparatem do profili zamkniętych ) i resztę dni śmigałem w najgorszych ulewach ładnie wszystko spływało.. niemniej jednak listwa zgarniająca jest do bani.. no i reszta drzwi ok trzeba jednak sprawdzać, przynajmniej raz na pół roku drożność tych odpływów..

A gdzie by można
taką nową listwę kupić?

.. np [>> TUTAJ TU

Mam kolektor w
wersji bez katalizatora, więc do niego muszę dopasować osłonę (nie wiem czy te
kolektory miały swój odpowiednik, czy też występował 1 rodzaj osłony). Ale nie
jestem pewien, czy zachodzi taka potrzeba, bo ciepło i tak musi się gdzieś rozejść

..hmm.. o [>>TO

.. a ja zabieram się po lekku za modzenie z licznikiem.. ( małe przeróbki )..
Wczoraj udało mi się zakupić za 20 zł licznik do Tico ( gratis dostałem jeszcze drugi
.. co się okazało.. jeden z nich to z koreańczyka ma kontrolkę rezerwy, o którą mi również chodziło..

Także jak już się ze wszystkim uporam to się ładnie pochwalę

Nie wiem też, czy na włącznik wycieraczek pada tak światło, że
nie widać napisów, czy są one po prostu wytarte.

Raczej światło tak pada, napisy są całę.. hmm, nawet kierownica i lewarek zmiany biegów porowate ( praktycznie nie wytarte ).. no, no, nawet niezły..ciekawe jak będzie wszystko wyglądało na żywo

Panowie, skoro
sprawa jest na forum publicznym, nie bądźcie tacy tajemniczy

..noo.. ja czekam tylko na cynk.. potem strzała na miejsce, obadać co i jak i zdaję relacje