A co z tym ferrari?

Tam jest regulacja tylko że sama ta regulacja nie ma prawa sie zmienić kąt, a jak już sie
zmieniło to w większości swiftów chyba te śruby stoją zapieczone jak skała więc rzycze
powodzenia, jedyne co możesz chyba zrobić to ją zagrzać palnikiem gazowym i są spróbować
rozruszać Powodzenia

A ta regulacja to śruba mimośrodowa. Rozwiązaniem jest wymienić wahacze na proste jeśli są krzywe i ustawić geometrie i zbieżnosć.

jaki koszt i gdzie mozna kupic taki zestaw?

Ja akurat to zanabyłem z autem, ale z tego co się orientuje ceny w PL to ponad 2k za zestaw...

Chalupnicze metody... Zamiast tego zdecydowanie lepiej kupic dobre seryjne amortyzatory. Zreszta
BCN przerabial temat takich skroconych i utwardzonych amorkow w Swifcie wiec sam go
zapytaj... Co z tego ze bedzie nisko i twardo jak auto sie nie bedzie drogi trzymalo...

Polecam Koni Sport ze sprężynami Vogtland -40mm. Taki zestaw mam u siebie i na dziurawych odcinkach auto jest bardzo stabilne. Dodatkowo jadąc 170-190 km/h na lotnisku auto zachowuje się tak samo stabilnie jak przy dużo niższych prędkościach. Lusterka tylko wibrują

Witam
mam problem z hamulcem recznym, otoz linka nie "odbija" i wajcha hamulca recznego jest luzna po
opuszczeniu recznego, tzn linka musi sie gdzies blokowac. Probowalem kupic gdzies nowa ale
jak zwykle nikt nie slyszal zeby z tylu byly tarcze a nie bebny. Czy ktos gdzies kupil
kiedys nowa linke hamulca recznego do GTI mk3?
Dzieki
Podkleje się <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> U mnie jedna linka jest zerwana;/ gdzie szukać?

http://video.google.pl/videoplay?docid=-...dOo2-igLa_43YBQ

<img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />

Thnx za wsparcie. Do Ciebie mieszek wysłany został w wtorek 4 elementowy czarny, czarne nici.

Hej, jest możliwa taka opcja: 4 elementowy, czarna skóra, białe nici ? Na którąś opcje się skusze tylko czekam jeszcze na ten z logo Suzuki <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

Pozdrawiam

Nie tworząc nowego wątku zapytam tutaj.

Jakiej żaróweczki szukać jeśli chce wymienić podświetlenie panelu nawiewów w mk3?

Nowe fele o dziwo nie obcierają

Zajefajny efekt <img src="/images/graemlins/shocked.gif" alt="" />

W ogóle podoba mi się Twoja myśl tuningu Swifta, tak trzymaj <img src="/images/graemlins/bravo.gif" alt="" />

35 do 38 ... ile jeszcze to razy bedzie mowione ?
Dla Twojego info - bardzo duzo 15 jest z ET 40

To może poradź i mi:)

Mam oryginalne felgi suzuki o oznaczeniu 14x5j 45

I teraz zastanawiam sie czy odrestaurować te fele czy kupić nowe na przykład te:

klik
wiem, że nie ten rozstaw ale wymiary są takie same dla 4x114

Komplet uzupełni na pewno zestaw opon Falken ZE912 185/60 R14, zastanawiam sie tylko czy nowe felgi z racji innych wymiarów będą obcierać... Suzi jest utwardzone i obniżone (Koni + Vogtland), na starych felach jazda z 4 osobami na pokładzie po dziurawej drodze nie sprawiała żadnych problemów, nic nie obcierało.

Poradź coś
<img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />

raczej zobacz na przelozenie ... z tego co pamietam to ustawione na bardzo optymistyczne ...
Jak mam to rozumieć ?:>

ztcw to max mocy jest przy 6800 w 99% egzemplarzy
wiec po co krecic wyzej ?
zreszta popatrz na ten wykres powyzej 68oo juz sie nic nie dzieje

Dokładnie, powiedziałem że kręcimy do 7k i tyle <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

Potrafisz pocieszyć <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

Wybrałem się dziś na hamownie, efekty są następujące:

Zdziwiłem się bardzo, ale jest to znak że dobrze kupiłem heh.

Zastanawiam się co dało taki efekt bo auto nie wygląda na dłubnięte

<img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />

auta, nie obnizenia
jak oferowane z KONI to Vogtland, jak patrzylem w katalog KONI to wydawalo mi sie ze jeszcze sa
czerwone ... co do wysokosci, chodzilo mi o to ile auto jest nad ziemia ( tzn. przedni
zderzak, bo piszesz ze niebezpiecznie jest nisko )

Jutro sprawdzę. Dodam tylko, że w sieci znalazłem info że sprężyny do tych setów były tylko -40mm.

PS jest może jakiś posiadacz GTi z okolic Piły? :>

jaka jest wysokosc ? bo jestem ciekaw, no i fotka by sie przydala jesli mozna

Jak ściągnę koła to postaram się coś cyknąć. Z tego co już wyczytałem w sieci to jest tylko jeden model Koni Sport do SS GTi do -45mm. Nie mam absolutnej pewności czy sprężyny u mnie to faktycznie Vogtland ale doczytałem tu i tam, że były one oferowane właśnie z tymi Koni jako kit do GTi. Sprężyny mają kolor czerwony, przy okazji przyjrzę się dokładnie.

http://www.koni.com/254.html

poka pikczera kolektora to ci powiemy

owa regulacja

kolektor

ja tam jestem ciekaw czy sie nie leja ... no i czy to sa zolte czy czerwone ...
ostatnie pytanie to ile zrobil na tym

Jest strasznie twardo, na dziurach trochę skacze. Na równej drodze jest już bajka. Nie wiem ile już auto przejeździło na tym komplecie, licznik pokazuje mi 60 tys km, myślę że auto ma z 160 tys bo stan ogólny jest naprawdę dobry ale nie dam sobie ręki uciąć <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> Auto jest od 2004 w PL, przypuszczam że ten zestaw został założony za granicą. Amory mają tłumienie na poziomie 75-80%, są to na pewno żółte Koni, nic z nich nie cieknie. Na samej górze maja regulacje twardości (śruba imbusowa) bynajmniej z tego co wiem od tego ona jest. Zamiast twardości bardziej boli wysokość auta.

Tak przy okazji zastanawiają mnie 2 sprawy:

1. Na badaniu amorów wyszło mi 832 Kg całe auto ale ze mną w środku... ważę 100...

1. Kolektor 4-2-1 jest seryjny w GTI?

Pozdrawiam.

Silnik: prawdopodobnie seria:)

Podwozie: cycuś glancuś czyściutko, progi po nitowane i zabezpieczone.

Zawieszenie: żółte Koni plus sprężyny Vogtland -40mm

Wydech: seria plus jakaś końcówka ale hałasuje dość przyjemnie:)

Blacha: mam do roboty błotniki, na szczęście rudej jest nie dużo i jest tylko powierzchownie.

Wnętrze: tutaj raczej drobna kosmetyka, na pewno będę polował na kiere Momo która była w Gti-kach

Ogólnie planuje porobić wszystko najważniejsze, na końcu blacha i konserwacja. Do tego lakier czarna perła, fele do renowacji i malowanie proszkowe.

Hmmm

http://moto.sklep.pl/index.php?modules=m...p;grupa=c111348

3 pozycją od dołu:

SUZUKI ALTO 86-, SWIFT 89-
TULEJA {ŚRODEK} DRĄŻKA {TYŁ}
kod: J58003A

Czy to przypadkiem owy silentblock?