dzięki za radę,
już po kłopocie - mechanik położył się na ziemi w okolicach tego "wygięcia" i przy pomocy zwykłej "łyżki" do zdejmowania opon (stosując ją jako "dźwignię") wyprostował metalowy wspornik który łączy zderzak z karoserią , zderzak "poszedł do przodu" i to wygięcie na nim zniknęło,

i nawet pieniędzy nie chciał wziąć...
ja to mam szczęście, hahaha!

Nie wiem jak w nowszych ale w mk2 na koncu zderzaka sa takie plasykowe wsuwki wiec jak to

wypadlo lub sie wygielo to obrobka na cieplo zepsuje wszystko. Powinienes to zrobic
porzadnie.
Jak chcesz na cieplo to mozesz podjechac na ul. Olechowska. Po prawej stronie (jadac w kierunku
olechowa) jest czlowiek ktory klei zderzaki. Tylko jedz powoli i szukaj tablicy naprawa
zderzakow.

dzięki!

Tu masz pare zderzakow
http://www.allegro.pl/search.php?string=swift+zderzak Cena przedniego używanego
ok.200-250 :-)

witam szanownych forumowiczów!
mam kłopot ze "zderzakiem" (chyba tak się nazywa ta czarna, szeroka plastikowa rama do której z przodu w środku przymocowana jest tablica rejestracyjna),
podczas parkowania "lekko wsparłem się na sośnie" - nic nie pękło, natomiast ten czarny "zderzak" pod wpływem nacisku pnia odkształcił się , tzn. wygiął się w okolicach prawego koła i to wygięcie nieładnie wystaje na zewnątrz na jakieś 2cm przy samym końcu zderzaka.
Próbowałem "dopchnąć" ręcznie, ale to jest odkształcone "w sposób trwały" i po naciśnieciu znów powraca do tej "wygiętej postaci".

I teraz pytanie :
co z tym zrobić?
samochód ma 5 lat (pojemność 1l),
czy można to miejsce czymś ogrzać, żeby stało się "plastyczne", (chyba są jakieś "nagrzewnice powietrza" podobne do suszarek do włosów, tylko o dużo wiekszej mocy i regulowanej temperaturze wydmuchiwanego powietrza)?
Czy takie nagrzewanie bez zdejmowania tego zderzaka nie zaszkodzi lakierowi na karoserii w pobliżu tego "wygiętego" fragmentu zderzaka?
I jeszcze jedno - ile mniej więcej kosztuje nowy taki "przedni zderzak" i czy może ktoś wie, gdzie w Łodzi mógłbym to kupić?
Będę bardzo wdzięczny za radę
pozdrawiam
Andrzej

czy może ktoś używał w swifcie 1l magnetyzery z magnesów neodymowych?
czy warto to zakładać?
pozdr.

to wszystkie "tak mają"???
i nic nie idzie z tym zrobić?

witam!
jestem posiadaczem 4-letniego suzuki swift,
autko jest fajne, jak dla mnie w sam raz.
Jedna tylko rzecz mnie wnerwia -
w czasie jazdy, po wyrzuceniu na luz obroty silnika jeszcze dość długo utrzymują się powyżej 1000,
(około 1200) - dopiero po kilkunastu sekundach strzałka obrotomierza szybko opada do 900.
I to niezależnie od tego czy jest zimny, czy rozgrzany (no może jak jest rozgrzany, to trwa to odrobinę krócej).
Prawdopodobnie wynika to ze specyficznego zaprogramowania mikroprocesora.
Czy można z tym coś zrobić?
Chciałbym, żeby podobnie jak w niegdysiejszym "maluchu" po wyrzuceniu na luz obroty malały od razu do 900.
Jeżdżę głównie po mieście, co chwila staję na swiatłach i z irytacją obserwuję,
jak wskazówka obrotomierza jeszcze przez kilkanaście sekund pokazuje 1200.
Czy można jakoś "przeprogramować" mikroprocesor, żeby skrócić tę "zwłokę"?
Mieszkam w Łodzi, czy może jest w Łodzi jakiś warsztat zajmujący się elektroniką w suzuki swift,
albo jakiś sprawdzony spec , który mógłby mi pomóc?
Pozdrawiam posiadaczy suzuki swift!

Dziękuję wszystkim za zainteresowanie moim problemem, a szczególnie Piotrkowi za tak szczegółową odpowiedź.
W piątek wracając z pracy wstąpiłem do "swojego" mechanika, który zajrzał pod maskę i faktycznie stwierdził to samo co napisał Piotrek - brakowało kilku (chyba 3-ech) takich "plastikowych łaczników" którymi ta czarna plastikowa osłona zderzaka połączona jest w swojej srodkowej części z kawałkiem blachy, stanawiącym element nadwozia...
zdziwiło mnie tylko to, ze ta blacha była w przeciwieństwie do innych "okolicznych" elementów mocno skorodowana, a autko ma dopiero 4 lata.
Powiedział, że za "porzadną naprawe" (czyli wymiane tej blachy) musiałbym zapłacic 300zł, wiec jemu sie wydaje że nie warto - "bo to w niczym nie przeszkadza"...
Jednak to niezbyt ładnie wygląda.
W poniedziałek coś przy tym "pomajstruję",
jeszcze raz dzięki
pozdrawiam
Andrzej

Ostatnio miałem taki prozaiczny przypadek -
Moje autko (suzuki sfift 1l)zostało lekko stukniete podczas parkowania przed blokiem przez inne, podobnej wielkości autko (stukniecie było dokładnie "czoło do czoła")
Włączył sie alarm, wiec zszedłem na dół i dowiedziałem sie od kobitki, która "spowodowałą zajście", że ona rzekomo nawet nie włączyła silnika,tylko wyluzowała i spuściła reczny hamulec, wtedy jej autko dotknęło lekko do mojego (asfalt na podwórku jest trochę nierówny).
Przyjrzałem sie mojemu z przodu i nic nie zauważyłem, żadnej rysy, ani pekniecia.
Natomiast u niej (co mnie mocno ździwiło)prawe światła były mocno "poluzowane" - jakby nimi o coś trzepneła.
jednak nie mogła uderzyć nimi w przód mojego, bo przody obu autek sa zaokraglone i autka "zetknęły sie" tylko tablicami.
dopiero po paru dniach zauważyłem, że czarna osłona przedniego zderzaka na swoich końcach lekko "wylazła" spod maski - na jakieś 2 cm w dół.
Ta czarna "atrapa" jest zakończona u góry(hyba na całej długości) takim jakimś "rancikiem", który powinien "zaskoczyć" w jakiś odpowiedni "rowek" w spodniej części maski (pod reflektorami).
Zaznaczam, ze to "wybrzuszenie" plastikowej osłony przedniej nastapiło tylko w okolicach reflektorów, na długośći około 20 cm - końce osłony są na swoich miejscach, cała część przednia też.
mam wrażenie, że osłona jest przymocowana do zderzaka jakimiś elementami "dystansowymi", które po lekkim uderzeniu w srodek tej czarnej osłony z przodu, a dokładnie w tablicę, mogły sie zgiać.
Sądziłem, ze to kwestia tylko jakiegoś dodatkowego napręzenia od tych (pewnie teraz nieco wygietych wsporników) i spróbowałem ręcznie "wcisnać" wystajacy górny brzeg tej plastikowej osłony, ale powiodło mi sie to tylko w pewnym stopniu - teraz szczelina jest mniejsza niz 1cm, ale boje się, że jak wcisbę jeszcze silniej to coś moze pęknąć.
Co mogę zrobić, żeby osłona szczelnie przylegała do maski?
W jaki sposób przymocowana jest ta osłona do "reszty samochodu"?
Może są tam tylko jakieś cienkie wsporniki które mógłbym wyprostować "wymacawszy je" ręka pod tą plastikową osłona?
Moze dałoby sie to zrobić bez zdejmowania tej osłony?
A jeśli trzeba ją zdjąć- to jak to zrobić?
Bardzo bede wdzięczny za jakąś radę , chociaz zdaję sobie sprawe, że dla "starych wyjadaczy" mój "problem" moze wydawać się smieszny...
pozdrawiam
Andrzej