Bo mnei siem Darek od zawsze podobał
Ja od poczatku wiedzialem ze Ty masz do chlopcow ciagoty..
dobrze ze do mnie sie nie dobierales... moze nie w Twoim typie jestem:0 heheh
Ty wolisz lysych po solarium i w dresie:0 <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/wino.gif" alt="" />
Sa lepsze KJSY!!
ale i w Radomiu sa ciekawe proby.. Tor kartingowy... proba jedna w lesie po szuterku... w Warce na targowisku
wszytsko zalezy jaki rajd organizuja gdzie sie jedzie..
proby nie sa za dlugie ale bywaja szybkie.. na torze da sie zapiac III i na targowisku jak kiedys jechalem tez mozna bylo wpiac III:)
ale klimat komuny jest fajny.. <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> no i ta knajpa klasy S:) :0 hehehehehhe <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" />
Byly przekrety, sa i beda.. Bo Polak ma w genach kombinacje:) i oszukiwanie..
a dobra Nka troche kosztuje to fakt a jak nie masz dobrej Nki to w PZM to nawet jak masz super umiejetnosci to z chlopakiem ktory ogarnia sprzet i ma Nke wydlubana poprostu nie wygrasz...
Moim zdaniem najlepsze sa puchary markowe.. tak jak ma to miejsce w Niemczech,we Wloszech itd... i bylo w Polsce (patrz puchar Pugi 106,CC,SC,Lanos(chociaz to byl nie wypal:) ) i Pugi 206) wtedy sa w miare rowne szanse wiadomo ze kombinuja ale juz nie na taka skale jak w Nkach..
a nich mi ktos pokaze Pucharowego 106 Rally co ma niby z Kitem 120KM??? Mierzyli te wszytskie auta na hamowniach jak je sprzedawali najlepszemy wyszlo 116 a sredni kazdy mial 113. rozjezdzony silnik Sc ma do 58-59 KM wiecej nie maja..
Szanowni Koledzy i Kolezanki:
Sądze, że warto obejrzeć te wiadomosci i wypowiedzieć
sie o nich na naszym forum. Czekam na przeymślenia.
http://www.rallycross.gery.pl/news_caly.php?ktory=302
Dla mnie hard-core, ale prawdziwe.
T
zgadzam sie z tym!!!!
taka jest prawda Nki w Polsce.. wiadomo zreszta tez kto ma zrobiony motor na przekrecie a kto leci na serii..
Musza z tym jakos walczyc bo Nka jest po to zeby kazdy mial rowna szanse.. a tak nie jest.. bo jeden ma 54 Km a drugi ma 70KM a 16 Km w seju to jest od groma!!!!!!
w PZM,Rallycrossie i wyscigach sa tacy co maja dlubane Nki nie przepisowo.. no ale coz.. taka prawda.. jak jestes biedny i nie masz kasy na wylozenie $ na silnik to mozesz pozegnac sie z wynikiem..
oto samochod z tylu (podobno byl slupek ktorego nie
widzieli )
no czasami bywaja rzeczy niewidoczne:) ja tez raz nie widzialem wielkiego kraweznika na Rally Minsk Maz. i skonczylem na przedostaniej probie swoja przygode z tym rajdem a teraz widze ze zbiera nastepne ofiary:)
ale to sie teraz ludzie po miesie "rozbijaja:"
P.s zobacze wogole jeszcze moja oslone od rozrzadu i nakladke na wydech>? bo sa mi bardzo potrzebne szczegolnie oslona rozrzadu:) <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" />
Hahhaahhaahhaahhahahahahahahahahaaaaaaaa, jak mój
etatowy kierowca nie złoży auta, to jestem do
Twojej dyspozycji:) Hahahahahahahhahahaahahaaaaaa
Hahhahahahah ja Ci mowie juz ze nie zlozy:) <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> hahahahhahaha no chyba ze kupi gotowe..)<img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />) <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" />
Dobra to moze ja sprobuje to wyjasnic.. na przykladzie:)
a wiec tak!
mam wydech przelotowy w swoim SC i jest w miare glosny zalozylem sobie na Monte nakladke.. badanie glosnosci spoko 88 dB luzik.. wjechalem dalej do hali na towarowej no i Pan sedzia powiedzial ze ta koncowka ma mi "nie spasc" w czasie rajdu i on mi to sprawdzi bo pocos to zalozylem..
Tylko teraz tak regulamin KJSu mowi ze samochod ma byc spr. technicznie i dopuszczony do ruchu a wiec jest! ale w regulaminie KJS i w kodeksie ruchu drogowego nie ma nic o wyciszaczach..
i teraz akcja taka zatrzymuje Nas policja no i mamy przepalona zarowke jak masz na zmiane i zmienisz to nie maja Ci prawa wlepic mandatu ani zabrac dowodu bo "naprawiles" przy nich a wiec tak samo jest z wydechem zalozysz nakladke i moga Ci mierzy c i mierzyc..:) <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
pozatym do wydechow podobno to urzadzenia maja w nie duzej ilosci... <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
na probach niby nie obowiazuja przepisy ruchu ale samochod musi je spelniac a wiec jak masz nakladke to tak jak przejdziesz Bk1 masz byc na rajdzie jego stan nie moze ulec zmianie.. <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> ale zawsze mozna powiedziec ze Ci ukreadli:)
ale nastepna ciekawa opcja przed startem do proby Zerna chodzil Pan sedzia:) bardzo mily zreszta <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> i pytal sie starszych samochodow z ktorego sa dokladine roku.. jak po 95 pytal czy maja Kata:) a jak nie to zapisywal i dysukutowal z kierowcami:) a takich co kata nie maja i sa po 95 roku to jest spoooooroooo:)
pozdro.. <img src="/images/graemlins/food.gif" alt="" />
Nie pałko. Tera w rallycrossie jeździ.
NO i nawet jako pilot bedzie w PZM lecial:) <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
Na takie długie dystansy powinno się dopuścić
prowadzenie samochodu przez pilota na dojazdówce.
Nie jestem takim specem od przepisow jak Ty ale wydaje mi sie ze pilot moze prowadzic samochod na dojazdowce.. Nawet pytalem sie sedziego na Pucharze Lata czy moze pilot i odp. byla twierdzaca..
Witam!
Ciekaw jestem Waszych wrazen z rajdu.. dla mnie super proby szybkie o zmiennej nawierzchni.. ale tez techniczne..
Oragnizacja super... naprawde kawal dobrej roboty wykonali organizatorzy..
Nasz sprzet czyli Peugeot 106 (rally ktory niestety ma wlozony zastepczo inny silnik.. wtajemniczeni wiedza jaki <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/wrrr.gif" alt="" /> ) zaczal sie sypac juz na pierwszej probie wypadaly wszytskie biegi niektorych nie dalo sie wpiac .. . ale zawias super Bilek i pucharowy Peugeota robi swoje:) ale dzielnie walczylismy na tym silniku i skrzyni przez dwa dni naprawde wielkie brawa dla mojego kierowcy ktory praktycznie jechal pierwszy raz po suchym bo ostani to byl Monte Calvaria a wiec dawno i po sniegu. Oczywiscie popelnilismy bledy no ale kierowca ma potencjal brakuje doswiadczenia.. i skrzyni:)
P.s wielkie pozdro dla Strongiego ktory widzial nasz piekny bok w ul.Odlewnicza:) pieknie sie stawia 106 rally z lewej nogi.. bylo glosno (w miare:)) i bokiem:) heheh <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" />
Megabajt nie jest bananowym dzieciakiem i napewno nie
sra kasą!! -tak dla wyjaśnienia!! Mówi to z tego
samego połozenia w jakim jesteś Ty, Ja i jeszcze
baaaaaaardzo wielu!!
ZGADZAM SIE!!!!
P.s a ja lece na prawym w"bardzo mocnym" Pugu 106 rally:) heheh do zobaczenia..
ja mam taka naklejke na szybe wielka SONY bo Pioneer <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> chyba sie nie zmiesci... no i podstawa wszystkie czarne szyby....
jezdzi tak fajny slyszalem po Raszynie duzy Fiat 125 p czerwony.. z klatka:) i ma takie glosniki fajne... ma pasy na dachu... i wogole dwie rury z tylu z <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
chyba wiesz Kuner o jakim mowie:) to pogadaj z nim bo on ma fajne gadzety:) <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" />
NO relacja kozak... podoba mi sie...!!! oby tak dalej jesli chodzi o jazde i relacje...
widzialem wasza maglownice:) ladna:)
pozdro... <img src="/images/graemlins/winner.gif" alt="" />
hahahahahhahahaa ten koles z akcenta dobry jest!!!! ma chlopak wielki talent... ciekawe co sie z nim teraz dzieje... hhhahahahahah a graja moze oni jeszcze koncerty???
Ty Kuner a dlaczego nie masz takiej wielkiej polki z glosnikami co zaslania cala szybe??:) <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
"oooo lala pamietam Twoje imie Laura:)" hhehehe Ty to jetes zryty na maxa!!!!
Najlepsza rajdowka to jest jednak maluch.... a tak wogole lataly kiedys Nki maluchy??? bo cos slyszalem chyba Rathe kiedys jedzil w Nce..
Ja uwazam ze Audi B grupowe jest napewno duzym osiagnieciem i mialo ogromny wplyw na rajdy na swiecie w koncu pierwszy naped 4x4.
ale zwrocie uwage na jeden samochod ktory jest pomijany...
Cinquecento.... poczawszy od 900 skonczywszy na 1100 Agrupie..
Niech sobie ktos przypomni puchar tego samochodu 900 po torach w polsce jak sie nie myle w 94 roku ile tego latalo i jak zacieta walka byla..
pozniej puchar w RSMP....Monte Carlo itd.... mozna by wymieniac i wymieniac..
samochod na ktorym uczylo sie wielu dzis dobrych kierowcow..
a jak ktos sie wiecej interesuje to niech zobaczy relacje i jakies stare zdjecia z pucharu tego samochodu we wloszech...
dzis brakuje takich pucharow w polsce dla mlodych kierowocow byla to wspaniala praca..
jesli chodzi o moje zdanie : to Audi i Cinquecento:) <img src="/images/graemlins/30.gif" alt="" />
Ty te halogeny zostaw moze sobie bo jak po Komandosie bedziesz wracal to zawsze bezpieczniej... chociaz i tak watpie czy Ci to pomoze:) hhehehehhe <img src="/images/graemlins/wpysd.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/wino.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/cfaniaczek.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />
Chyba kiedys byl rownolegly na jakims KJSie.. widzialem jakies zdjecia w archiwum z KJSow na stronie Polskiego ale nie wiem to to troche dawno bylo.... no ale racja rownolegly musi byc bezpieczny bo bywaja wariaci:)
Najpierw to trzeba byc w tej najlepszej 5 w klasie;) <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />