tylko ze ja ten silnik mam w samuraju?? i tam po mału dochodze do wszystkiego, silnik kupiłem zdemontowany i sam do wszystkiego dochodze

dzięki za info jutro go wywale a silnik pracuje w samuraju

Witam mam taki problem mianowicie jade jest ok wrzuce luz obroty spadną i autko zgasnie,
niezawsze ale dość często, miał ktoś taki problem, jak stoi w miejscu dam gazu i puszcze
obroty spadną do 900 i jest ok gasnie tylko podczas jazdy po wyluzowaniu!!!!

W moim poprzednim świstaku - 1.3 8V działo się identycznie. W tym przypadku winny był zapłon, konkretnie jego ustawienie.

1. Dlaczego na wolnych jest taka różnica w cisnieniu oleju dla silnika zimnego i gorącego?

zimny olej jest gesty, rozgrzany robi sie jak woda <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

2. Ma ktos specyfikacje jak powinno wygladac wg danych katalogowych cisnienie oleju G13B?

manual panie, manual <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />

Tak obróciło panewke, pompa nowa ok, zaraz po złozenieu było ok jakies 10 km na nastepny dzien
zaczeło dymic i smierdzi przepalonym olejem, ubywa olej

Ja w swoim ex-GT po obróceniu panewki oprócz nowych panewek, szlifu wału, musiałem również korbę zmieniać, tulejować cylindry (był owal na dwóch z tego co pamiętam), wymieniałem też pierścienie. Podejrzewam, że u Ciebie może być podobnie.

Witam Mam pytanie jal powinien byc ustawiony rozrządm w swifcie 1.3 gti??? Mam tam po dwa znaki
E oraz I na każdym z dwóch kół, napweno (tak przypuszczam) na jednym bedzie na E a na
drugim I (tak mi sie wydaje ze to bedzie ssacy i wydech) ale jescze mam tam klina także na
dwóch kołach i czy on ma byc na górze czy na dole????? Kolega mechanik powiedział ze
wszystkie auta które robił zawsze klin był na górze a u mnie przed zmianą był na dole!!!
więc jak to ma być????? Przerabiał ktoś ten temat?????

Lewy wałek ma być na I,prawy na E, koło wału ma znak i na obudowie jest znak tu nie można się pomylić. <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" />