Nie pomarli, działają i to z turbiną
Spot w trójmieście to całkiem dobra myśl.
Czekam na rozwinięcie tematu.

A Swifta z turbinka z przyjemnoscia poogladam <img src="/images/graemlins/devil.gif" alt="" />

Były!
Teraz miłośnicy Swiftów w trójmieście "pomarli"
"Dziadek Marek" jeno się ostał

Witam

No niestety spoty w 3mieście nigdy nie byly liczne, a teraz to faktycznie wyglada, ze ze "starych" uzytkownikow zostal sie jedynie Marek.

Ja tez juz jakis czas temu zmienilem autko o czym chyba kiedys tu nawet pisalem.

Ale jesli mi pozwolicie to z przyjemnoscia wpadlbym na jakis Swiftowy spocik <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

Pozdrawiam wszystkich!!

mhm, pewnie jak będe miał taką klamkę to się zorientuje co należy przełożyć.
A powiedz mi jeszcze, aby założyć klamkę, trzeba dostać się do środka drzwi pewnie

Tak dokładnie. Trzeba zdjąć tapicerkę z drzwi.Następnie odkręcasz dwie śruby, odczepiasz dwa druty prowadzące do zamka (jeden odczepia się bardzo łatwo, do drugiego trzeba użyć sporo siły) i wyciągasz klamkę.

Wkładkę też bez żadnego problemu można wymienić wyciągając taki jakby pierścień osadczy.

Pozdrawiam i życzę powodzenia <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

o, a gdzie taką dostałeś ? A który element przekładałeś ? Bo mi się złamała od ciągłego
otwierania drzwi pasażera (mam 3d), mam nadzieje, ze to żaden z tych ruchomych elementów

Kupiłem ją od klubowicza Koyote22, który sprzedaje swojego Swifta na części po wypadku. W dziale "motogiełda" znajdziesz jego ogłoszenie. Ja kupiłem od niego klamkę lewą więc jest szansa, że prawa jeszcze jest.

Element, który musiałem przełożyć wchodzi w otwór od wewnętrznej strony klamki i raczej ciężko go połamać. Może uda mi się fotkę jakąś zrobić jak znajdę starą klamkę to pokażę o co chodzi.

Czy klamka zewnętrzna jest taka sama w modelu z 2001r. jak w starszych modelach ?

Witam

Ja kilka dni temu wymieniałem klamkę lewą zewnętrzną przednią w moim Mk5. Kupiłem klamkę od Swifta rocznik 92. Jest identyczna, ale z mojej starej klamki musiałem przełożyć taki mały element z tworzywa do tej, którą kupiłem, bo ten co był to nie pasował. Generalnie klamki są takie same (przynajmniej przednie bo tylnymi się nie zajmowałem).

chec engine miga najpierw 8 razy potem 2

Nigdy nie widziałem jak się sprawdza kody błędów w Mk5, ale on podobno ma złącze OBD2 i tradycyjna metoda sprawdzania błędów tutaj nie działa ??

Poza tym nie ma obrotomierza z tego co widzę.

no i chyba mk5 jeszcze w 2000 roku nie produkowali...chociaż możliwe, że zaczęli je już wtedy
montować (i sprzedawać...)

Ja mam Swifta Mk5 właśnie z 2000 roku.

Musisz opuścić szybę, zdjąć tapicerkę z dzwi i odkręcić słupek (dwie śruby: na górze pod
uszczelką i na dole). Potem wkładasz nową szybkę, trochę z tym zabawy ale wejdzie.

Ok dzięki za poradę!! Jutro biorę się za robotę <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

Witam

Czy ktoś może to już przerabiał?

Chodzi konkretnie o tę małą szybkę kształtu mniej więcej trapezowego, która znajduje się w tylnych drzwiach w każdym Swifcie 5D. Jak się zabrać za wymianę tego (obecnie mam tam plexi) i czy w ogóle sam sobie poradzę, czy trzeba używać jakichś specjalistycznych narzędzi lub metod??

Pozdrawiam
Bartek

Witam

Mam pytanie: czy skrzynia od litrówki Mk2, Mk3, Mk4 będzie pasowała do Mk5?? Chcę wymienić i chciałbym się dowiedzieć jaką mogę kupić, a jakiej nie.

Pozdrawiam
Bartek

uzylem opcji szukania i nic nie znalazlem.
CO do immobilisera to nie jestem pewien. Kiedys w golfie mialem immobiliser i to byl taki
czarny zatapiany punkt, a tutaj nic takiego nie ma.

U mnie immobiliser (Mk5 2000 r.) jest na pewno, a kluczyk wygląda zupełnie normalnie. Myślę, że w nowszych Mk5 immobiliser również jest.

Wg mnie ten kluczyk nie posiada zadnego immobilisera, jest totalnie zwykly.

A wg mnie kluczyk posiada jednak immobilizer i pewnie dlatego poprzedni kluczyk nie działał (ale drzwi otwierał?? <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />)

Słyszałem jednak, że poza autoryzowanym serwisem da się taki kluczyk z immobilizerem dorobić, ale może wypowie się ktoś, kto już np. ma z tym doświadczenie.

Zresztą gdzieś na forum też już coś o tym było zdaje mi się.

SKF kosztuje 16pln,wymiana jakieś 400

O żesz k... <img src="/images/graemlins/wino.gif" alt="" />

Może koło atakujące w skrzyni?

A co to takiego? <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" /> Naprawia sie to jakoś?? <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />

łożysko na wałku sprzęgłowym(to od strony silnika).

Ojojoj to chyba niedobrze... To sie wymienia? <img src="/images/graemlins/confused.gif" alt="" />

A co się dzieje kiedy np jadąc 60km/h wciskasz sprzęgło...? Nastaje cisza?

Tak cisza

No w sumie racja, ale biorąc pod uwagę to że hałas zmnienia się wraz ze wzostem prędkości auta a
nie obrotów silnika (chyba że źle rozumiem ) dlatego pomyślałem o jakimś elemencie
przeniesienia napędu na koła...

Właściwie to hałas rośnie ze wzrostem obrotów silnika, ale spada ze wzrostem przełożenia. Im mniejszy moment obrotowy przekazywany jest ze skrzyni na koła tym mniejszy hałas.

A może to np. być tak: sprzęgło sobie leciutko szumi na luzie - w końcu może sobie lekko szumieć, a jak je nacisnę to przestaje szumieć. A hałas pochodzi od czegoś innego?? Np. jakiegoś przegubu czy coś?? Możliwe to??

A jesteś na 100% pewien że to skrzynia?

Yyyyy no nie...
Ale co to może w takim razie być skoro po naciśnięciu pedału sprzęgła szum zanika? <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />

Witam

No niestety mam problem. Prawdopodobnie ze skrzyni wydobywają się dziwne odgłosy. Na luzie delikatnie szumi, jak wcisnę pedał sprzęgła do końca to przestaje, na jedynce, dwójce i wstecznym dość mocno hałasuje (taki jakby terkot), trójka lekko słyszalne, na 4 i 5 to właściwie tego nie słychać. Generalnie im wyższy bieg tym ciszej. Ponadto bardziej to słychać przy mało delikatnym ruszaniu.

Poczytałem trochę na forum i postanowiłem zmienić łożysko oporowe. Nie pomogło niestety <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" />

Mogłby mi ktoś coś poradzić dalej??

Mój Swift to Mk5, przebieg 97 kkm, olej w skrzyni był zmieniany po 90 kkm.

Pozdrawiam
Bartek