A ja mam pytanko do Ciebie
Kiedy ostatni raz wymieniałaś filtr powietrza?
Ja miałem u siebie podobny przypadek, tez palił mi nawet 12litrów lpg.
Kombinowałem jak Ty aż spojżałem do filtra.... ku mojemu przerażeniu był cały ciemno szary
czyli fest zasyfiały przez co silnik nie dostawał odpowiedniej dawki powietrza i ratował
sie większa dawką lpg. Po wymianie filtra momentalnie czuć było róznicę w pracy silnika i w
spalaniu. Koszt filtra od 15-20zł wiec zaszalej w koncu tyle tracisz za kazdym razem jak
odwiedzasz stacje przez to nieszczesne za duże spalanie.

właśnie do niego zerknęłam w pierwszej kolejności,,, i był czyściutki, ale i tak go wymieniłam,, niestety to nie w tym tkwi problem,, ale dzięki za wskazówkę <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

dobra mam kolejny pomiar spalania mojego srebrnego Ticusia,, na 15 l LPG zrobiałam równe 160 km po mieście co daje mi 9,4 lpg/100km. stacja shell. Czyli spalanie wysokie. dzisiaj tankowałam na shellu 10l lpg, żeby szybciej można było zrobić pomiar. Także te 10 l przejechane będzie z nowym termostatem <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> zobaczymy ile mi teraz spali.

a jeszcze spotkałam znajomego mechanika i w sumie tyle co on mi powiedział, że jakby nie miała iskry to świece, przewody WN dały by sie we znaki, nic mi silinkiem nie szarpie, odpala jak na dotyk, ma odpowiednie przyspieszenie, nie gaśnie, ssanie wyłącza się w dobrym momencie... obojętnie czy wilgotny, czy mroźny dzień zawsze odpali odrazu... gdyby coś było nie tak to powinnam coś wyczuć,,, może poprostu sama mieszanka LPG jest zbyt bogato ustawiona...
kombinuje jak mogę.. no nic teraz ze dwa lub 3 razy zatankuje go po 10l i bede mierzyć to nieszczęsne spalanie,, a jak tyle dalej bedzie palił to jade do gazownika <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> a jak to nie pomoże to sobie żyły chyba podetne heh nie no pojade dopiero na te ustawiania ssania, Kąta zapłonu i tych innych cudeniek,,,
miłego wieczorku wszystkim

na razie wymieniłam sobie termostat ,,, przetestuje to gdzies na 3 tankowaniach LPG jak nie pomoże to go oddam do regulacji znajomemu mechanikowi,,, powinien coś zaradzić a jak i to nic nie da to jade na ustawianie instalacji.. zobacze ile dzisiaj mi spali bo ostatnio tankowałam 15l lpg i dzisiaj dojeżdżając do pracy mam na liczniku 142km zrobione, także wg ostatniego spalania zostało mi 8 km do zrobienia, no chyba że mam jakies przekłamanie licznika, ale raczej wątpie ;/

Asiu
Przyczyną mogą być zarówno czynniki, jak to nazwałaś "mechaniczne" oraz złe ustawienie
instalacji. Nie będę się rozpisywał, co jest co, bo pewnie wiesz (obroty na biegu jałowym,
obroty ssania etc)

HEH śmiac mi się już z samej siebie chce chyba mnie te spalanie to grobu wpędzi <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

Mam pytanko czy jak auto dużo pali LPG, to zawsze musi wynikać ze źle ustawionej mieszanki lub złej regulacji zaworów czy to może wynikać również z przyczyn mechanicznych auta. Bo zauważyłam że moje tico pali też dużo benzynki. I nie wiem czy doszukiwać się winy w instalacji czy raczej w mechanice no bo skoro pali dużo LPG i benzyny, a co ma benzyna do instalacji to może to wina mechaniczna auta???

No dobra, a więc razem z moim chpakiem wymieniliśmy ten nieszczęsny termostat. Guma starego była już zbutwiała bo kruszyła się aczkolwiek żadnych szpar przy uszczelce nie było także już sama nie wiem czy to moje zwiększone spalanie to wina termostatu. A ta gruba rura idąca do chłodnicy też robi się szybko ciepła mimo nowego termostatu a sprawdzałam go w garku z wodą i otwierał się w dobrym momencie dodat Ze jest oryginalny GM. Jak nic mi to nie pomoże to chyba pojade na analizator spalin i regulacje instalacji? bo średnio mi się uśmiecha regulacja wszystkich zaworów w silniku, regulacja kąta zapłonu, wymiana przewodów WN itp... narazie czekam na efekty po wymienie termostatu.
ps. oczywiście ukeciła nam się jedna śroba <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />
pozdrawiam

To już trzeci temat dotyczący termostatu i spalania.
Odpowiedź też padła - tak, niesprawny termostat wpływa na wzrost spalania

heh wiem, ale męcze temat bo nie chce u mechanika całej swojej wypłaty zostawić <img src="/images/graemlins/lizulizu.gif" alt="" />

prosze o odpowiedź bo mi ostatnio spalił 10 l gazu, a wiem że termostat mam zepsuty.

w sumie spore ostatnio, bo ok 8,5 . Ale to ostatnio. A taka akcje z termostatem mam od roku
gdzies. A ostatnio mam duze spalanie, bo mi jeden mechanior sie bawił gazem ( chciał mi
bonusa zrobic i rozregulował wszystko). Jak nie stoje w korku ( a zeby mi skoczyła ta
wskazówka to troche musze w nim stac - tak z 20-30 min) to jest normalnie.

to mi tak skacze po ok 3-5 minut. No nic ja też jade do mechanika w piątek, niech mi to gościu zlokalizuje. a jak to nie pomoże no to gazownik mnie też czeka.
pozdrawiam <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

Ja mam tak samo i tak chyba powinno byc. Jak stoje w korku np. to mi skacze temp, tak mniej
wiecej do 1/3 skali, jak jade, to odpada do pozycji normalnie nagrzanego silnika.

hmm no mi ten gościu powiedział, że maleńkie wahanie zawsze jest ale to mniej więcej o samą grubość wskaźnika. termostat jest po to żeby trzynał temperature a jak tak skacze to podobno jest coś nie tak, No u mnie spalanie wyszło ostatnio 10 l LPG także napewno jest coś nie tak, Tyle to pali astra 1,4 mojego wujka, a nie tico.

a Ty masz mniej więcej jakie spalanie?

witam moje tico też tak pali i już nie wiem co może być przyczyną po wypłacie też się wybieram
do gazownika ale nie na białowieska tylko do innego daj znać jaki rezultat

hej, wiesz co ja zmieniłam plany, bow sklepie motoryzacyjnym rzucił mi się na pomoc chłopak, który jak się później okazało jest mechanikiem. Międzyczasie nakreśliłąm mu mój problem ze spalaniem, chłopak walnoł mi 20 min wykład i po tej rozmowie wstępnie doszedł do wniosku, że to może być termostat czyli ogfólnie rzecz błacha. Zrób sobie taki test rano jak będziesz jechał na zimnym silniku po przejechaniu od 4-6 km zatrzymaj się i złap pod maską taką grubą rure która doprowadza płyn z chłodnicy i jeśli ta ruta będzie chociaż lekko ciepła tz, że to termostat. I zerknijn jeszcze jak sie zachowuje wskaźnik temp. czy jak stoisz na światłach to ci się wskazówka nie wychyla czasami bardziej w prawą stronę, a jak jedziesz to jest ok. 0,5 cm wychylona od początkowej skali. Jade do tego chłopaka ma mi wykryć cóż to mio ten gaz tak pożera.
Dodam że auto jeździ mi zupełnie normalnie, nie szarpie, zapala na zimnym na ciepłym silniku, ma odpowiednie przyśpieszenie, nie gaśnie samo z siebie itp. tylko to nieszczęsne spalanie.
Mój wujek ma astre 1,4 to ona mu 10 l gazu w zime spala tico nie powinno przekraczać w zime 7l.
zobaczymy efekty w przyszłym tygodniu

Radze więc wymienić bo to niewiele roboty a wadliwy powoduje bardzo długie nagrzewanie. Jednak
jeśli kupować to tylko oryginał GM bo to ważne. Sam zrobiłem błąd i kupiłem dziadoski
zamiennik firmy JC i po krótkim czasie samochód jechał nadal na ssaniu mimo przejechania
20km. Efekt niedomykania termostatu był widoczny, że podczaj jazdy szybko spadała wskazówka
temperatury na minimum.

hmm u mnie ssanie wyłącza się w dobrym momencie, tyle tyle że np jak stoję dłużej na światłach albo gdziekolwiek z włączonym silnikiem wskazówka termostatu znajduje się mniej więcej w połowie skali, a gdy jade przesuwa się dość znacznie spowrotem tak że od początkowej kreski jest wychylona na ok. 0,5 cm.
swoją drogą mam nadzieje, że to tylko ten termostat, bo przynajmniej koszty będą niewielkie.
Dzięki Krzychu za podpowiedź, napewno wykorzystam <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
autko oddaje w piątek, na sobote ma być gotowe także napisze jakie efekty po wymianie.

ps. u mnie w sklepie oryginalny termostat w katowicach kosztuje 24 zł ale nie wiem jaka to firma.

Dobrze facet gadał Ta czarna gruba rura to wąż od chłodnicy do silnika. Przy silniku na końcu
tej rury jest zamontowany termostat. Powinien się otwierać w tempraturze około 92 stopnie
C. Po 4-6 km nie masz szans zagrzać silnika do tej temperatury więc wąż powinien być ledwo
ciepły, jak nie zimny. Gdy terostat jest uszkodzony (nonstop otwarty) rura będzie zię
zagrzewała równo z silnikiem. Węc jak po przejechaniu 4-6 km rura będzie mniej więcej tak
ciepła jak silnik będzie to oznaczało że masz uszkodzony termostat.

dzięki serdecznie za p[otwierdzenie tej informacje. rano robiłam ten test i po przejechaniu 4 km wskazówka termostatu nie ruszyła a rura była już dość mocno ciepła. czyli termostat mi tu LPG pożera ;/

kupujac wczoraj filtr powietrza wdał sie ze mną w rozmowe jak sie później okazało chłopak który wraz z ojcem naprawiają samochody. I wytłumaczył mi co powoduje zwiększone spalanie i czym sie może objawiać no i zasugerował abym sprawdział termostat. i zepsuty termostat objawia się dość sproą ruchliwością wskazówki, która bez względu na to z jaką prędkością jedziemy nie powinna sie cofać więcej niż o samą szerokość samego wskaźnika, bo termostat ma za zadanie utrzymywać temperatuę. I kazał mi wykonac pewien test: a mianowicie rano gdy silnik jest zimny mam przejechac od 4-6g km i po tym odcinku zajrzec pod maskę złapać taka grubą czarną rure, która ma chyba za zadanie doprowadzac jakis płyn. Jeżeli będzie ona chociaz lekko ciepła po przejechaniu tego dystansu tz. że termostat nie pracuje prawidłowo i przez to auto pali zbyt dużo. No bo zrobienie na 20 l gazu 202km to troche lekka przesada. to jest w końcu Tico

to jakis szok, tankowałam na shellu ostatnio równe 20 litrów LPG, no i zrobiłam 202 km na tych 20 litrach, to juz chyba lekka przesada,,, niestety ale czeka mnie jednak chyba ta wizyta u gazownika ;/ bo to nie jest juz normalne spalanie?

I jeszcze jedno. Częstą przyczyną twardego hamulca chwilę po odpaleniu, jest zacinający sie
zaworek zamontowany w przewodzie podciśnieniowym. Poszukaj w archiwum. Była o tym mowa.
Pozdrawiam

A czy to ma jakiś wpływ na zwięszkoszone spalanie LPG, bo ja w moim tico tak mam <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />

Dzięki chłopaki za pomoc <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

szukam dalej powodu czemu mi tyle pali ten mój ticuś buuu...

hmm dziwną rzecz ostatnio zaobserwowałam w związku ze wskażnikiem termostatu. Jak jadę moim tico to wskaźnik jest w odpowiednim miejscu i pokazuje odpowiednio nagrzany silnik, a gdy stoję na światłach wskaźnik przesuwa się aż na połowe tej miarki.z tego co wiem i się orientuje to wskaźnik ten nie powinien dochodzic do połowy tylko mniej więcej do 1/3 całej skali, i co Wy na to? czy to może wiązać się ze spalaniem 8,3l gazu /100 km

pozdrawiam <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

Czy po przejechaniu tych 11km samochód jest nagrzany i nie dziła ssanie. Bo jeśli termostat jest
padnięty to możliwe jest działanie silnika cały czas na ssaniu i dlatego duże spalanie.Sam
to przerabiałem ostatio po wymianie termostatu na nowy było jeszcze gorzej bo to był bubel.
Wiem, że także zależy od ustawienia mieszanki.Mi jak ustawili raz to palił 8l i to latem przy
jeździe poza miastem.Dlatego warto sprawdzić spalanie jak będzie ciepło. A w razie czego
samemu przykręcić na parowniku mieszankę bo może jest ustawiona za bogato.

dzięki za odpowiedź. Z tego co słysze ssanie się wyłącza, silnik lekko sie nagrzewa, termostat mi nie wariuje zawsze ten wskaźnik dochodzi do ok 1/3 całej tej "miarki" czyli tak jak powinien. jak bym go nawet w duży mróz odpaliła po kilkunatsu minutach stania po wczesniejszej jeździe ssanie się nie włącza,,, czyli chyba jest ok. Ale macie racje poczekam na wiosenne klimaty i może problem sam się rozwiąże:)

Witam wszystkich...

Ja mam ticusia na gaz i chciałam was prosić czy spalanie gazu teraz w zimie na poziomie 8,3l gazu na trasie samo miasto, mam 11 km do pracy i zawsze odpalam na gazie jest normalne czy zawyżone?
od gazowników nie potrafię za bardzo uzyskać konkretnek odp. a nie wiem czy mam panikowac czy nie?
mam to auto 3 miesiące i poprzedni właściciel zapewniał mnie ze max: 7l gazu pali w zimie, i że powinnam tankować na shellu no i tankuje na shellu ale spalanie jakoś mi nie maleje... JEDNI MÓWIĄ ŻE JEST ok a inni że za dużo pali,,, także dalej mi ciężko stwierdzić czy mam wydawać kase na jakieś różne regulacje, czas i robić sobie kłopot. Pozdrawiam i dzieki za jakies porady <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />