(ja musialem tak zrobic )

hehe pamietam jak sie z nia meczylismy na zlocie <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

WItam wszystkich klubowiczów i sympatyków Suzuki Swifta,
dzis dołączyłem do ważego szacownego grona, dzisiaj
również stałem sie posiadaczem takiego fajnego
sprzętu jak SSGTI 1.3 16V z 94r
Mam nadzieje, że często sobie tu nieźle pogawędzimy bo
lubie tematy motoryzacji i nie tylko.
Dobra juz sie nie rozpisuje pozdrawiam i do
usłyszenia.:)

Witam, fajna furka <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />

Bardzo ladnie Mozna by poprawic troszke cienie pod
autem (obok kola cos mi nie pasuje) no i widok
przez przednia szybke cos nie ten

Dzieki, w wolnej chwili dopracuje jeszcze pracke <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

jestem za lajtowym tjuningiem i to tak ładnie wykonanym
mi sie podoba...

<img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" />

tyle ze zmiana tła niebyła trafna

decyzja wg. mnie ponieważ w tylnej szybie "został"
kawałek tego czegoś murowanego a po prawej stronie
karoserii odbijaja sie drzewa... ale i tak
fajnie...

he...zmienilem tlo zeby sie lepiej prezentowal na pulpicie <img src="/images/graemlins/lizulizu.gif" alt="" /> tamtymi "szczegolami" sie nie zajmowalem <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />

Przygladam sie juz kacikowi od dawna...
Zrobilem VT swojego roverka dla wlasnych potrzeb <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />(tak jakos na wiosne musial by wygladac <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />)
Obnizka, fele, lampy na czerwno, brak znaczkow, nowy znaczek rover...malo zmian bo sami wiecie...nie mozna przesadzac
Tak dla ciekawostki wrzucam, ale i tak ocencie <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />

Tu oryginal:

ja tez sie postaram wpasc

szkada ze mam 300 kilosow <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" />

i chyba znajome gti jest na dwoch fotkach
klik

To jest GTi "The only way to fly" Piotrka <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

Skoro w roku 2005 zachwalsz charakterystykę silnika, to
mam prawo porównywać go do współczesnych
konstrukcji. Gdybyś napiał "na owe czasy przebieg
momentu był ładny" to bym nie pisał.

Chwale to co moje i na co mnie stac...a porownywac trzeba silniczki rocznikowo, to oczywiste <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

Polecam załącznik - "masaż pleców".

<img src="/images/graemlins/uzbroj_zlo.gif" alt="" /> żmle i wymiata, moze kiedys bede posiadaczem takiego momentu

Może jakaś kia albo inny wynalazek. Porządne nowoczesne
silniki oscylują wokół 200. A 210Nm w dwulitrowym
dieslu to wstyd i hańba.

<img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" />

no to ale fachowiec z Ciebie <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />

Ten Turbo diesel to konstrukcja z ok 95 roku a benzyny z tego okresu np Nissan almera 2.0 GTI 143KM 178Nm, Golf 2.0 115KM 170Nm, silnik KIA 2.0 DOHC 128KM ma 175Nm a 2.0 SOHC 95KM ma 157Nm itd, itp!!! maja dokladnoe po tyle Nm i nie wiecej! I zauwaz ze wiekszosc 2litrowek ma wieksza moc niz SDi 105KM
Przestan pisac....nieprawde lub zapraszam na przejazdzke moimi 210Nm
Nie myl nowoczesnych dieseli z troche starszymi, jezdzilem tez wiloma nowoczesnymi klekotami (bajecznym Hondy iCTDi, Toyoty D4D, TDCikami i innymi) i roznica niestety jest <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />

<img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />

Wszyscy co się hamowali mieli na tym poziomie straty

To jest norma, wszystko w porzadku...
np Impreza 218KM na kolach ma gora 160-170KM

Czytalem kiedys taki artykul prasie moto <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

I wreszcie wykres

No i wreszcie porzadna hamownia co mierzy moc na kolach <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

Dobrze to ujales Ja dopiero po KJS-ach zobaczylem jak
malo umiem za kolkiem i ile sie mozna jeszcze
nauczyc I wbrew pozorom zaczalem jezdzic wolniej
po zwyklych drogach.

Macie Panowie w pelni racje... <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
Jezdzac wczesniej szalenczo po dorgach publicznych nie wiedzialem jak slabe mam umiejetnosci do czasu bezposredniej konfrontacji w swojej klasie.
Jazda w KJS wiele uczy ale to tez zalezy w sumie od czlowieka <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
Ja w zimie np nadal popylam po miescie bezwstydnie bokami w bialy dzien, kiedy wiekszosc trzesie sie za kierownicą <img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" />

Niedlugo zima...jakby tak kazdy kierowca z pierwszym sniegiem pojechal na kawalek placu i poprobowal hamowanie, skrecanie, poslizg 1 i 2gi, w ogole reakcje swojego samochodu na takie warunki to bylo bezpieczniej na drogach

Tak więc: Nazywam sie Wojciech W. jestem z pieknego i
uroczego miasta Zabrza, za rok pewnie bede pracował
pod ziemią a co do mojego autka... Swift HB 5 drzwi
rocznik 2001 1,3 85KM. Czerwony po lekkim tuningu
wnetrza i zewnetrza ale za to z dużymi planami.

Czesc <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />

No ja je chcialem wziac ale wkoncu powedrowaly gdzies na
druga strone auta (wybitne okno? ) i wzial je od
Was ten gostek miejscowy - on chyba otwieral klape

...to byly fajne czasy <img src="/images/graemlins/buu.gif" alt="" />

<img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

Gratuluje wytrwalosci w naprawie autka Tylko nie zrob
sequela na zimowym

Na zimowym zamawiam miejsce na prawym kolo PiterKi <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
Musimy znow sie przejechac po probie w takim duecie <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" />

Chciałbym Wam przedstawić mój nowy nabytek (oczywiście
musiał być biały tak jak mój Swift). Jak Wam się
podoba ?

Piekna <img src="/images/graemlins/serduszka.gif" alt="" /> wszystko w kolor, ladny spojlerek...no i silniczek. Ile dales jesli mozna wiedziec, sprowadzana?
Kocham sie w duzych coupetkach, ostatnio wydzialem ladna czarna Legend coupe <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />

yaris ts 1.5 106koni potrzebuje troszke dodac koni tak
z 8 i z 10 niutkow dlatego nie wiem czy chojancki
pomimo ze wykorzystuje programy vtecha czy ma dobra
hamownie itp... i czy sa ludzie zadowoleni po
chojanckim bo rozne chodza opinie i sam nie wiem
czy w koncu jechac do ttc polecanego przez kumpla
ktory tam robil yarisa 1.4 d4d 75 koni na 105 a
chodzi jego yaris teraz ze ho ho 8.5 do paki dizel

Moj stary ma D4D 75kucy, chcialbym sie bujnąc takim 105KM <img src="/images/graemlins/lizulizu.gif" alt="" />
Juz w serii to bardzo przyjemne auto, a kumpel cos dlubal zawieche i hamulce przy tej mocy??

w sumie racja..
Aracamus ile to ma do setki?

11,2 wg producenta (juz pisalem o tym nizej <img src="/images/graemlins/032.gif" alt="" />)

leci prawie 200 <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> Roverkowy klubowicz juz kiedys probowal

BTW Moj nowy szef ma Alfe 156 JTD 150KM zchipowaną do 180KM <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" /> wymiata, musze sie go zapytac jaki mam moment <img src="/images/graemlins/uzbroj_zlo.gif" alt="" />

No tak, 210Nm... To jest godne dwulitrowej benzyny a nie
diesla.

2.0L benzyny wolnossace maja do 170-180Nm, wiec nie wiem o co Ci chodzi <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />