witam serdecznie
Czy ktos moze wie jak przestawic (jesli jest to mozliwe) swiatla w octavi combi 2004
na ruch lewostronny?
oczywiscie nie mam tu na mysli zastosowania naklejek na reflektory
pozdrawiam serdecznie
maciek
kupic tam reflektory i wymienic <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
... co to moze byc mam wrazenie ze to cos w drzwiach... ale nie jestem do konc pewien
autko to Swift GLS '01
no sensownego mozna ale za duze pieniadze,niech mi nikt nie wpaja ze "sensowny" jest
kilkunastoletni pojazd (marka obojetna) ktory jest po potężnym dzwonie,którego
Niemcy spisali do kasacji no ale znajda sie co niektórzy co "dawaj go na lawete"
pozniej ze 2 wiadra szpachli i jazda
...śmiech na sali
znam osobisci kilka przypadkow Swiftow z tamtad sciagnietych ktore albo byly bezwypadkowe, albo po lekkiej stluczce - kosztowaly na czysto( z naprawami ) 3- 5kzl/szt
i lepsze niz cc700
tu sie zgodze
i 900
IMO tu ma wlasnie porownywalne
z 1100 ma porownywalne bym powiedzial to tyle
a tu to juz brednia nie z tej ziemi.
az chyba sobie poszperam w moich folderach reklamowych bo chyba mam gdzies fiszke z danymi technicznymi Tico
ile to ma 0-100km/h i jaki ma cza przejazdu 1/4 mili?
W cenie tico????
To życze ci szerokiej drogi...
np. Suzuki Swift <img src="/images/graemlins/goodvibes.gif" alt="" />
Jak na auto z 3 cylindrami i silnikiem gaźnikowym jego osiągi są naprawdę imponujące
....... a ja nadal twierdzę, że wyścigi nie są specjalnym kryterium wyboru między
samochodami. Podam przykład, startowałem na jednych zawodach moją Astrą diesel
(moc poniżej 68KM) i jakimś cudem wygrałem najsilniejszą grupę powyżej 1600ccm.
Moimi rywalami były głównie auta o mocach grubo ponad 100KM i dostosowane do
KJS-ów. Czy w związku z tym Astra jest lepsza od pozostałych samochodów
No dobra, jak się już chwalę, to moje Tico - fabryczny golas zajęło pierwsze miejsce w
grupie N1 (poj. do 900ccm) za 2004 rok. W tym roku na 4 starty moją grupę
wygrałem 2 razy i dwa razy byłem drugi. Również w marcu udało mi się na Tico
wygrać całe zawody pośród prawie 30 startujących samochodów.
Podtrzymuję więc, co pisałem wcześniej, sama moc i osiągane prędkości nie mogą być
głównym wyznacznikiem przy wyborze auta, bo nawet takim słabszym można naprawdę
dużo zdziałać. Oczywiście, gdy planuje się samochód do jazd wyścigowych, to
rzeczywiście przyspieszenia stanowią bardzo istotny czynnik i należy go
uwzględnić przy wyborze auta.
........ a co mi tam, mogę się zmierzyć z każdym CC i SC (oczywiście nie muszę
wygrać).
grupa N1 jest do 1150ccm <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
Tico nie ma homologacji FIA <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" /> a CC 900 i 1100 maja tak samo jak SC 1100
Wyscigach czy Rajdach? bo to jest znaczna roznica, znajomi jezdza w Rajdach Tickiem i tez niezle mieszaja. Nasz forumowa kolezanka - Mloda jezdi MALUCHEM i tez jej niezle idzie!!! Strona WWW wiele w tym wypadku zalezy od KIEROWCY <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
zeby malo palilo to nie powiem.... to ktorym jezdzilem palilo jakies
bo masz w oczach miernik ile pali haha
nie w oczach tylko na stcji i w Tico + prosta matematyka i takie spalanie wyszlo <img src="/images/graemlins/tongue.gif" alt="" />
sa sa w drzwiach widzialem to wiem
poprosze wiec o fotke <img src="/images/graemlins/goodvibes.gif" alt="" />
Dla ciebie może nie jest, ale z pewnością jest wielu użytkowników samochodów
czytających ten magazyn, w którym można znaleźć coś interesującego.
Owszem, ale od 2001 r. w tico praktycznie nic się nie zmieniło.
Co daje pod rozwagę.
nie zmienilo, ale zmienily sie troche ceny aut i mozna cos sensownego przywlec z zagranicy <img src="/images/graemlins/tongue.gif" alt="" />
Ok, nie zrozumiemy sie jak widze. Wiec napisze jeszcze raz, ja nie przekonywalem
nikogo o lepszych osiagach Tico nawet nad CC700, co sugerowalo:
odpisales posta odnosnie osiagow tico wiec myslalem ze rowiez sadzisz tak jak indii zeTico jest szybsze od SC 1.1
wedlug mnie opis ktorym sie posluzyles jest bardzo tendencyjny. Widze jednak
bezcelowosc tej dyskusji, bo za chwile powiesz mi ze pisalem ze Tico ma silnik
rakietowy zapewne :
nie
Zauwaz tez ze kilku posiadaczy Tico wytyka ich wady w calkiem
normalnym stylu nie budzacym zastrzezen, jak to jest, ze oni potrafia, a Ty
wybrales ten najbardziej zaogniajacy styl?
"kilku" jest tu kluczowym slowem, reszta jest w nie zapatrzona jak czlonkowie sekty w proroka, przynajmniej takie wrazenie odnioslem
Posiadanie auta przez 3tyg to troche malo, zeby oceniac.
moze za krotko, ale napewno p przejechaniu tych 1100km ostatnio i wczesciej jeszcze z 500, dalo mi jakas podstawe do wypowiadania sie na temat moich odczuc co do tego auta, a przynajmniej ja jezdzi, i jak ja sie w nim czuje
Ja jezdzilem swego czasu SC i
nikomu nie wmawiam nic, bo byl to za krotki okres czasu.
ile km, tak z ciekawosci
Reasumujac, urazony jestem stylem, co do osiagow to ten Twoj post niewiele mowi, za
wyjatkiem tego jak postrzegani sa posiadacze Tico. Wielokrotnie zdazylo mi sie
wyprzedzac bardzo rozne auta i co z tego?
ano nic, ja ostatnio przyjalem taki styl jazdy ze mnie nawet ciagnikisiodlowe z naczepami wyprzedzaja, nie chodzi o normalna jazde i ze ktos kogos wyprzedzi tylko chodzilo tam o sciganie sie ale niewazne....
Inna sprawa, ze sami Ticomaniacy sugeruja innym, ze kazdy Tico o innym niz seryjny
wyglad to kicha i debilny posiadacz, wiec byc moze nie mam sie co dziwic :|
niewiem jak Tobie ale mi se jeszcze zadne Tico nie spodobalo... tego chyba sie nie da ladnie stuningowac....
W kazdym razie mysle ze styl byl do tytla, dalo sie powiedziec grzeczniej, ze uwazasz,
ze Tico mozna objechac nawet rowerem, przynajmniej po moderatorze ja sie tego
spodziewam :|
odczep sie od tego ze jestem Moderatorem <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" /> to ze nim jestem to co? mam pisac nieprawde? ze Tico to super "sportowo-towarowo-terenowo-osobowe" auto?
Cytat:
Mimo nie najnowszej już konstrukcji sięgającej początku 80 - tych lat Daewoo Tico
nadal cieszy się dużą popularnością na naszym rynku. Główna tego zasługa leży
przede wszystkim w cenie, jest to bowiem najtańszy obecnie samochód w Polsce.
Tico nie zachwyca nowoczesną stylistyką nadwozia, jest za to dość funkcjonalne. 4
drzwi ułatwia zajmowanie miejsca w środku. Spokojnie podróżują tu 4 osoby, a w
razie potrzeby nawet 5. Deska rozdzielcza jest prosta, ale czytelna. Jakość
plastików i materiałów tapicerskich przeciętna, co znajduje odbicie w cenie.
Niewiele bagażu można pomieścić w 180 L bagażniku. Samochód jest napędzany 3
cylindrowym silnikiem benzynowym o pojemności 800 CM3. Silnik ten osiąga moc 41
KM i zapewnia ważącemu 640 KG samochodowi niezłą dynamikę. Jego duża zaleta to
niewielkie zużycie paliwa. Napęd na koła przednie przenoszony jest przez 5
biegową ręczną skrzynię biegów. Z racji niewielkich wymiarów zewnętrznych Tico
doskonale spisuje się w jeździe miejskiej, gdzie bez najmniejszych problemów daje
się łatwo manewrować na zatłoczonych ulicach. Duży mankament samochodu to poziom
bezpieczeństwa. Nawet jako dodatki niedostępne są napinacze pasów bezpieczeństwa,
poduszki powietrzne dla kierowcy i pasażera czy system przeciwpoślizgowy.
Cytat za: Katalog Auto Świata na 2001 Rok.
Jak dla mnie, EOT.
jak dla mnie nie. AutoSzmata nie jest dla mnie zadnym wyznacznikiem bo to ze pisza tam bujdy to juz wiadomo nie od dzis. pozatym sa to dane na rok 2001 a mamy 2005
<img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />
tego zdania nie rozumiem, wiec sie nie wypowiem.
" Wypraszam sobie ze nie lubi[color:"red"] kącika,[/color] ktos tu sie zapytal co wybrac Tico czy SC i powinien dowiedziec sie[color:"red"]....(powinien dowiedziec sie za i przeciw ale niektorzy tutaj nie widza innego auta poza Tico[/color] "
Wiec sprostuj to nie obrazajac nikogo , potrafisz, czy musisz zablysnac po prostu?
A czy ja na rany sprzeczam sie o osiagi?
tak mi sie wydaje bo tamten pos z cyttem byl odpowiedzia na posi indii w ktorym napisal ze Tico objedzi SC 1.1 i tylko dlatego go zacytowalem
A moze jasnie pan mod zaczal by czytac i to
jeszcze ... brrr (trudne slowo) ze zrozumieniem? Czy Ciebie w zwiazku z funkcja
to nie obowiazuje Ja po prostu czuje sie urazony forma oczerniania posiadaczy
Tico, przez Ciebie prowadzana.
Poprosze o przyklady <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />
A teraz jesli mozesz postaw sie na chwile po
przeciwnej stronie, moze jednak nie wypisuje tu zupelnych kretynstw i mam troszke
racji, co?
<img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" /> racji <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />
no fakt Tico ma 5 drzwi i nie 3 i to moze byc zaleta, ma troche wiecej miejsca z tylu, i moze jest bezawaryjne, ale tu niestety moge tylko bazowac na waszej wiedzy bo Tickiem jezdzielm tylko 3 tygodnie i fakt prez te 3 tygodnie zaczelo tylko sprzeglo skrzypiec...., zeby malo palilo to nie powiem.... to ktorym jezdzilem palilo jakies 6,8-6,9l/100km w jezdzie mieszanej....
nie wiesz gdzie drzwi?Czy wzmocnienia?
wzmocnenia
IMO na forum Tico przychodze poczytac o Tico, a nie jakie to sa denne auta, a ich
wlasciciele jakie to brudasy i debile. Jesli jako moderatorowi nie pasuje Ci
frekfencja, powiedz, moze warto przeniesc forum gdzies indziej, lub po prostu ja
jako byc moze osoba przeczulona przestane tu bywac. W koncu nikt mnie tu nie
trzyma, a juz na pewno nikt nie zmusi mnie do bycia w miejscu gdzie sugeruje sie
dziwne rzeczy w zwiazku z autem ktore posiadam. Poza tym tekst ktory przytoczyles
nie jest zadna odpowiedzia, a .... rzucaniem blockiem zeby tylko dolac oliwy do i
tak goracego tematu. Jak na moderatora to
A zeby nie bylo ze zupelny EOT, to niech mi ktos powie, ze Tico jest tansze w zakupie
niz SC, ze juz nie wspomne ze 1100 to zdaje sie wyzsze ubezpieczenie. Jesli ktos
ma ochote na rajdy to kupujac specjalnie do tego Tico, czy SC jest dziwny. To
nie sa auta do takich celow. A i jeszcze jedno, jesli rodzina liczy wiecej niz 2
osoby to jednak SC i CC podlega calkowitej dyskwalifikacji. Jakos zle idzie mi
sadzanie dziecka w miejscu, z ktorego w razie czego nie bedzie mozna szybko wyjsc
, jednak 4 drzwi to podstawa w takim wypadku. No chyba ze ktos nie ma wyobrazni
I to na tyle, dziekuje za sliczne ukazanie jak dziala tutejszy mod, gdy trafi do
kacika, ktorego nie lubi. Pozdr dla wszystkich ktorzy wola normalnosc.
Wypraszam sobie ze nie lubi ktos tu sie zapytal co wybrac Tico czy SC i powinien dowiedziec sie prawdziwych rzeczy a nie bredni ze seryjne Tiko objezdz seryjne SC 1.1, i ze Tiko to jest super chiper auto. Jezdzilem Tiko przez 3 tyg i tylko raz go pchalem ale to z wlasnej winy bo zawierzylem kacikowicza pisacym o spalaniu 5l i nie pojechalem za wczasu na stacje. Przyznaje ze Tico jest lepsze niz maluch czy CC700, co do 900 jesli niepotrzebne jest 5 drzwo to juz bym plemizowal, ale kazdy kupuje to co sobie sam wybierze i co mu sie podoba i na co go stac. JA bym Tico nie kupil, no ale to moje zdanie mozesz miec przeciez inne, ale nie sprzeczaj sie co do osiagow, ktore widac na pierwszy rzut oka <img src="/images/graemlins/goodvibes.gif" alt="" />
(..) nie ma sensu smiecic wiec ciach :
Jesli to ma generalnie pokazywac, ze wszyscy wlasciciele Tico to wiochmeni, buraki i
debile, oraz brudasy, to gratuluje wysokolotnego kunsztu cytowania (miejsce w
jakim sie znalazlo takie wnioski nasuwa, tym bardziej ze daje to mod ) Jesli
komus bardzo nie odpowiadaja ludzie ktorzy maja auto takie a nie inne i w zwiazku
z tym ich nie szanuja, to na usta cisnie mi sie jedno.... mozg plaski i lsniacy,
bez jednego faldu, a na srodku strupek
zacytowalem to w zwiazku z wypowiedzia jednego z kolegow
Cytat:
silnikowo 1,1 nie ma
szans z Tico (przynajmniej z moim:) hehe
CC i SC nie maja ocynku bo jak sie rozgladniesz to tez polowa tych aut koroduje tak
samo jak polowa tikow nie ma klopotow z rdza a polowa ma silnikowo 1,1 nie ma
szans z Tico (przynajmniej z moim:) hehe
Cytat:
Podjeżdżam sobie ostatnio na luzie do skrzyżowania (było czerwone światło) a tu słyszę jak za mną zbliża się coś dudniącego jak traktor Ursus. Patrzę, a tu na pasie obok z fantazyjnym piskiem opon zatrzymuje się bordowe dajewo tiko. Właściciel chyba nie do końca zrozumiał pojęcie "tuning" Auto chyba z pierwszych roczników bo przegnite, że hej. Na masce atrapa "wlotu powietrza", odstawała z każdej strony. Felgi alu, wzorem przypominające te ze starszych opli (szprychy), brudne i odrapane. Na drzwiach dupny napis "Tuning" a obok "turbo" Wydech brzmiał tak jakby ktoś uwalił tłumik końcowy i podziurawił resztę. Żadnej sportowej końcówki z tyłu. Stojąc na skrzyżowaniu właściciel widząc moje sc non stop robił przegazówki. Sugerują się czarnymi zderzakami myślał może, że to 900. Generalnie nie lubię sprintów spod świateł ale w tym przypadku... Żółte, zielone i gaz do dechy. 1100 kontra 800. Gość starał się jak mógł ale cosik mu się chyba turbo zepsuło Dziwni są niektórzy
oryginal <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />
czasami sie jeden w miare udany egzemplarz trafi
Raczej uparty doktor, bo go poprzedni wlasciciele zameczyli
na oko to chłop ...
totez pisze ze nie bylem na stacji, ale podjade jutro albo pojutrze i sie okaze.
byc moze zamiast benzyny to spalil te "zgubione" 0,5 litra oleju i mniej benzyny
wyszlo
Co to to nie bo dosc dobrzerze znaczy teren po ktorym sie porusza wiec na 99% olej wylecial
ni przesadzam
przesadzasz zwlaszcze z tym "sportowym" <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />
Marea??padła?? hmm...może to był FIAT ?Taa to był FIAT !A to nie ma sie czym martwić
to normalne
Ostatnio zrobilem 400km swoim Fiatem i nie padl, spalil (na oko po wskazaniach paliwowskazu - jeszcze nie bylem na stacji) mniej niz Tico ktorym jezdzilem, zgubil tylko jakies 0,5 litra oleju bo zle uszczelke pod deklem zalozyli i z niej leci.
a Tiko jak Tiko to przecież takie małe sportowo-dostawczo-terenowo-osobowo-niezawodne
autko
ni przesadzaj
zatem wg. danych technicznych:
0-100 /400
mk1 8,6 / ?
mk2 8,6 / ?
mk3 8,9 / ?
wg. znanych mi przypadków:
0-100 /400
mk1 bez kanapy i zapasu ?/16
mk2 bez wnętrza, odcięcia i ze stożkiem ~8,5 / 16
mk3 z odcięciem przy 8200 8,5 / bez fotela pasażera 16,4s
mk1 jest teoretycznie najszybsze, bo najlżejsze i ma krótszą skrzynię. Cyferki za to
wychodzą gorzej bo odcięcie jest przy 6800 co w połączeniu z krótką skrzynią
wymaga zapięcia 3-go biegu do osiągnięcia 100km/h.
a wiela to wazy?
ps. widze ze jedna bede musial troche wydlubac engine <img src="/images/graemlins/oslabiony.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/bzik.gif" alt="" />
by poczytał mój artykuł na stronie klubowej, albo choć zajrzał tam do danych
technicznych to by wiedział. A tak leniwiec zadaje gupie pytania na które zna
odpowiedź każde dziecko w podstawówce
nie dziale od mojego provisera strona klubow wiec nie moge na nia zajrzec - dlatego zadaje pytania <img src="/images/graemlins/tongue.gif" alt="" />