Miałem ten sam problem i dobrze że nie dawał mi spokoju,
bo okazało się, że to Przekładnia kierownicza. Mam
na tyle zaufanego mechanika, że mnie nie naciągał
tym bardziej, że części sam sobie kupuje (taka
umowa) a robociznę oceniam za atrakcyjną (mnie by
sie nie chciało). Niemniej jednak objawami było
tłuczenie się na byle jakiej nierówności oraz
podejrzanie lekko chodziła kierownica.
A co było uszkodzone w przekładni?
A czy ktoś z Was ma amortyzatory przednie olejowe firmy Statim? Nosze sie z zamiarem wymiany na te właśnie ale nie wiem czy warto. Maja dość atrakcyjna cenę...
Gdybyś jeździł Maybachem to pewnie napisałbyś, że jest wielki, trudno zaparkować, za grube drzwi, za drogi, za dużo pali itd. <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />
Kończe swój pierwszy bak w tiko. Czy ktoś wie jakie jest
końcowe położenie wskaźnika? Czy ma szanse
wskazówka dojść do literki E? Skonczyło się komuś
kiedyś paliwo?
Miałem w sobotę wątpliwą przyjemność przekonania sie o pojemności zbiornika mojego Tico. Już dojeżdzałem do stacji benzynowej (ok. 300 m) i niestety silnik zgasł. Pobiegłem na stacje z baniaczkim, do którego weszło 5 litrów, zalałem, dojechałem do stacji, zatankowałem dokładnie 25.41 l (do trzeciego odbicia pistoletu). Czyli razem 30,41 l. Przy zerowej ilości paliwa w zbiorniku wskazówka była ok. 2 mm w lewo od końca czerwonego pola E.
Przejechałem dokładnie 498 km czyli zuzycie 6,1 l przy jeżdzie tylko miejskiej z wieloma postojami, niejednokrotnie krótkimi trasami rzędu 8-10 km dziennie, wyłaczaniem silnika, rzadko wrzucana 5-tka.
Aha,
przypomniało mi się jeszcze jedno. Przy kostce, do której przyłacza sie czujnik jest jeszcze jedna od aparatu zapłonowego (chyba że mnie pamięć myli - nie moge podejsc teraz do auta i sprawdzic). Moze tam jest jakims cudem zamienione?
Jesli nie ma iskry to musi byc coś z zapłonem. Rozrusznik kręci to akku pewnie OK. Może pod wpływem tego zwarcia na akumulatorze uszkodziła się cewka lub moduł zapłonowy. Najprościej byłoby podstawić te elementy i zobaczyć co jest.
W okolicy silniczka wycieraczek kolo akku sa jeszcze jakieś bezpieczniki (taki duże kostki) - sprawdź je ale nie ręczę że mają z tym cos wspólnego.
Powodzenia
dlatego proponuję skorzystać
z funkcji Szukaj, a na pewno znajdziesz odpowiedź
na frapujący Cię problem
Ja dodam tylko, aby sprawdzić w zakładce "Główna strona wyszukiwania" ustawienia zakresu wyszukiwanych postów (czy nowe, stare, wszystkie). Ja też miałem problem z odszukaniem interesujacych mnie informacji a okazało się, że miałem ustawione na "Nowsze niż tydzień" i trochę to potrwało zanim znalazłem daną wiadomość (byłem pewien, że wpisuje odpowiednią frazę).
Miłego wyszukiwania życzę Wam Wszystkim :-)
Witam.
Dziś wymieniałem olej w TikTaq i przypadkowo dostrzegłem
że zbiornik paliwa jest mokry u dołu. Co radzicie
spawać, zaklejać czy nowy qpić U mnie zbiorniki
wahają sie od 240 do 315 PLN)
Narka
Proponuję zobaczyć czy spustoszenia są duże. Klejenie dużych powierzchni nie zawsze ma sens. Ja kupiłem używkę 2 lata temu - oczysciłem z powierzchniowej rdzy, zamalowałem podkładem, bitexem i do tej pory mam spokój.
Czy to nie za niskie napięcie,
jak jest u was.Pasek od alternatora ,jest dobrze
naciągnięty.
U mnie jest bez obciążenia 14,4 V, ale pod obciążeniem (włączone światła mijania, nadmuch, wycieraczki) spada do 13,9 V. W lecie nie ma problemu, ale jesienią i zimą gdy jeżdzi sie na światłach czuć, że akumulator słabnie - musze go co jakiś czas doładowywac. Jestem ciekaw, czy komuś z Was zawsze utrzymuje się napięcie ładowania akumulatora na poziomie bodajże 14,2 V jak mówi mądra książka :-)
Wiesz nie wiem ale okaze sie to jutro jak zagladne do
silnika
mam nadzieje ze to jakis maly [BIP] a nie cos bardziej
skomplikowanego i poichlaniajacego czas i pieniadze
No to powodzenia i małych kosztów życzę ! Oby to była "duperela :-)
Daj znac jak znajdziesz usterke.
apropo kompresji to jedrn z cylindrow ma 9 pozostale dwa
12
Faktycznie cos masz nie tak. Powinno być :
ciśnienie sprężania - 1,2...1,3 (min. 1,0) MPa
dopuszczalna różnica ciś. na poszczególnych cylindrach - 0,1 MPa.
A czemu podejrzewasz uszczelkę, a nie np. pierścienie lub przylgnie zaworów?
Spróbuj:
Moze
ktos juz to robil ???
Witaj,
poniżej link do moich doswiadczeń w tej materii :
http://zlosniki.pl/showflat.php?Cat=&...true#Post290261
Cze
Strasznie drogo te tłumiki u Was!!!
Ja dałem za środkowy tłumik to Tico niecałe 90 zeta
aluminiowany, a teraz szykuję się do wymiany
końcowego. Pytałem się już i koszt to 85 złotych.
Doliczyć należy jeszcze podkładki uszczelniające,
ale to kwestia 10zeta.
A kto jest producentem tych tłumików?
Witam !!!
Tydzień temu wymieniałem rozrusznik i od tamtej pory nie
działa wskażnik teperatury na desce. Termostat się
otwwiera i wentylator też się załacza. Może wie
ktoś z was gdzie znajduje się czujnik od tego
wsażnika ??
Jest wkrecony w kolektor dolotowy (pod gaźnikiem). Demontując rozrusznik mogłeś wysunąć konektor i trzeba poprawić.
Witaj,
to ewidentna oznaka uszkodzenia pompy paliwa. Jak jest uszkodzona,to właśnie tym otworem wywala olej na obudowe akumulatora i skrzynie biegów. Tam nie ma zadnej śruby.
Panowie co ile powinno się wymieniać KW i świece?
Świece co 20000 km, a kable to pewnie jak sie zużyją - nie ma na ten temat żadnych wskazówek w instrukcji obługi.
Jeśli masz świece wieloelektrodowe to ich przebieg może być dłuższy.
WItam
Musze wymienic koncowke drazka kierowniczego z prawek
Witaj,
ja wymieniałem wczoraj dokładnie prawą końcówkę drążka. Kupiłem najtanszą firmy Mototechnika czy coś takiego (15 pln). Miałem do wyboru jeszcze jakąś niemiecką za 35 pln ale wziąłem polską. Za wcześnie na jakieś uwagi ale montaz przebiegł bezproblemowo, potem zbieżność i jest OK. Te polskie końcówki nie mają zabezpieczenia w postaci zawleczki tylko jest śruba z plastikiem w środku.
to moze byc pedal sprzegla,u mnie tez skrzypial,
potraktuj go czyms najlepiej olejem silnikowym
U mnie tez to było - oska dżwigni pedału sprzęgła. I tu WD-40 pomogło.
Nie zaszkodzi
psiknąć WD-40 do wkładki. Jeśli masz wyrobioną
stacyjkę to może ci się coś zacina. WD powinien
pomóc. Miałem podobnie w maluchu.
Pozdrawiam.
U mnie psikanie WD-40 jeszcze pogorszyło sprawę -też miałem ten problem. Generalnie do polepszenia działania wkładki uzywa się kluczyka zwilzonego olejem.