u mnie to był zaworek od mieszanki, taki mały po prawej
od gaźnika pod filtrem powietrza. 17zł i silnik
zaczął pracować jak nowy
Czy możesz opisać go dokładniej, czy dochodza do niego jakieś przewody itp?

Witaj,
ja mam starszy model Blaupunkt KIEL RD-104 na CD. Mam kieszeń i po włożeniu radia wystaje ono ok. 2-3 mm. Ale przynajmniej chwytam za rant i wyjmuję bez probemu - nie mam uchwytu do wyciągania.

czy ktos mi pomoze w tej kwesti HELP ME

Przeczytaj wcześniejszy mój post i napisz czy to coś dało. Ciężko jest zgadywać.

No i po wnikliwej lekturze dokumentacji przyznaję się
do błędu - to zawór powietrza dodatkowego -
pomyliłem go z EGR bo też łączy kolektor wylotowy z
dolotem i dla tego mylnie przyjąłem że to będzie
recyrkulacja...
P.S.
Ale prawa ręka jest i tak z prawej strony

<img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" /> nie ma sprawy.
P.S.
A lewa z lewej strony ( nie tylko kierowcy, ale nawet auta )
<img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />

Super rozmowa, bardzo mi się podoba. Od razu
człowiekowi robi się weselej jak se poczyta.
Abstrachując od tego czy to lewa czy prawa czy RGB
(czy jak mu tam) czy pompka paliwa.
W żadnym wypadku się nie nabijam ani z nikogo nie
szydzę.
Poprostu bardzo mi się spodobała wymiana zdań .

Mnie tez sie to podoba <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />. Ale przynajmniej nikt nie powie,że rozmowa jest nie na temat <img src="/images/graemlins/mikolaj2.gif" alt="" />

Aż sprawdzę wieczorkiem
A strona jest prawa, samochodu - czy stojąc przed kimś i
mówiąc podnieś prawą rękę ma się na myśli że
podniesie swoją lewą ??

Napisałeś "siedząc w samochodzie". A wtedy Twoja prawa to lewa stojącego przed autem...

Zaprawdę powiadam tobie że zaznaczyłeś zawór EGR któren
to znajduje się po PRAWEJ stronie komory silnika,
która znajduje się po PRAWEJ stronie samochodu
(siedząc za kierownicą)
Na fotce (robionej z PRAWEJ strony samochodu) widać
rurkę idącą do kolektora i zbiornik powietrza
dodatkowego (plastikowa puszka) po zdjęciu której
(uwaga na uszczelkę) widać przewód podciśnienia
zaworka EGR...
Pochłaniacz par paliwa znajduje się na ściance między
komorą silnika a kabiną po PRAWEJ stronie samochodu
taka plastikowa okrągła puszka z wężykami od góry -
trochę większa od puszki z groszkiem do sałatki

Przepraszam,że sie wtrącę <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> ale to NIE JEST ZAWÓR EGR. Zamień w swojej wypowiedzi PRAWA na LEWA i bedzie OK. Na zdjeciu jest zawór powietrza dodatkowego.

Osoba ta przedstawia się jako prywatna, ale
prawdopodobnie jest reprezentantem jakiejś firmy.

Znam firme, która się nazywa Tico bynajmniej nie z branży samochodowej. Moje zdanie : sprzedac za naprawde dobre pieniądze.

witam wszystkich- mam wiele problemów z moim Tikusiem
idzie oszaleć - nie chce on wchodzić na wysokie
obroty a po zapaleniu za chwilkę gaśnie.jak
przygazuje i się zagrzeje to chodzi w miare dobrze.
pomuszcie bo niewiem co z nim zrobić. Gdzie w
Kielcach lub okolicy mogę liczyc na pomoc? wydaje
mi się że chodzi tu o wyregulowanie gaźnika
iproblem z kabelkami na tzw
półssaniu.pomóżcie proszę
Witam kolegę z Kielc :-)
poszukaj w archiwum - regulacja ssania lub wątek "ssanie". Na kompleksową regulacje i sprawdzenie gaźnika w Kielcach nie licz - też szukałem i nie znalazłem. Odezwij sie na priva.
Pozdrawiam

zapalam rano samochod zapali ale zaraz zgasnie jaka to
moze byc przyczyna bardo prosze o pomoc

Zajrzyj tu http://www.zlosniki.pl/showflat.php?Cat=&...true#Post233027
U mnie krecenie ta srubka pomogło.

Witam Cię również :-)

Po pierwsze pedał hamulca jest bardzo nisko ?

Stawiam na samoregulatory w tylnych bębnach i regulację dźwigni ręcznego. Poszukaj w archiwum - było sporo o hamulcach ( szczególnie wykład Sharky'ego na ten temat )

Druga sprawa która nie daje mi spokoju, to elektryka, a
konkretniej: w czasie lekkich nawet mrozów,
wystarczy, że temperatura spadnie poniżej z 0?C
zarówno awaryjne jak i kierunkowskazy po załączeniu
nie ?migają?

Podmień przerywacz kierunkowskazów i zobacz co sie dzieje. Jest on pod deską rozdzielczą obok tablicy z bezpiecznikami.

Powodzenia

Tez mialem urwany. Nie zauwazylem zadnych niepokojących objawów. Dla świetego spokoju zastsowałem taki przewód od Malucha ( solidniejszy od naszego "Tikowego", grubszy i ma lepsze końcówki) ). Nie przykręcałem do katalizatora tylko do takiej sruby poniżej aparatu zapłonowego - troche na lewo od niego.

Witaj,
ja kupiłem na Allegro takie za 45 pln. Sa bardzo solidnie wykonane, twarda tarcza, świecą same cyferki, ilealnie docięte wszystkie otwory. Brak eiększych problemów przy montażu - wbrew pozorom zdjecie wskazówki i założenie jej w wyjściowej pozycji to "pryszcz". Musze tylko zmienic podswietlanie bocznych wskazników ( poziom paliwa i temperatura ) na tylne, teraz sa podświetlane z boku i nie jest to optymalne. Cena nie była niska ale warto było, przynajmniej uniknąłem kupienia tarcz bez wycietych otworów na cyferki przebiegu, czy tez bez podswietlania cyferek przebiegu. Do końca tygodnia dam fotki - nie mam cyfrówki ale pożycze.

Witam mam problem
dzisiaj zauważyłem gdy włanczam światła świecą sie tylne
swiatła ale nie same!!!dodatkowe 2światłą stopu też
sie razem z nimi świecą i nie chcą zgasnąc. Dopiero
po wyłączeniu stacyjki ;-(Czym to może być
spowodowane .
A wogule spaliła mi sie żarówka ta dwu włóknowa w tylnym
prawym kloszu no i zamieniłem na żarówke jedno
włóknową żeby chociaż świeciło jak myślicie czy to
przez to może być ta usterka??
Prosze o odpowiedzi
zdrówko

I tu jest przyczyna. Spróbuj wyciągnąć te jednowłóknowa żarówkę i zobacz jak świeci druga strona.

I znowu się potwierdziła teza, że osoby które kupiły
magnetyzery, oprucz lepszego samopoczucia, tylko
sobie wmawiają, że to coś daje.
Polecam ta lekturkę

Jeśli chodzi o mnie to nie mam powodu aby kłamać, ale nie da sie ukryć, że liczyłem na więcej. Poza tym, myslę że do tego artykułu tez nalezałoby podchodzić z pewnym dystansem. Nauczyłem sie tego po ich testach samochodów - w 99% przypadków wygrywają niemieckie....

no to ja już nic nie rozumiem skoro zamontowales tylko
na przewod paliwowy to jak to ma dzialac?
wedlug teori ze paliwo sie polaryzuje na + a powietrze
na - albo na odwrot i to ma powodowac lepsze
mieszanie to u ciebie polaryzuje sie tylko benzyna
i co to ma dac?

Mam zamontowany tylko na paliwie. Widac, że jakoś działa. Może gdybym faktycznie zastosował oba różnica byłaby większa w co wątpię. Multimag poleca montowac oba razem. Maksor powietrznego nie ma nawet w ofercie - pewnie pojedynczy daje sobie radę.

Czy zmniejszenie zuzycia paliwa notujesz ciągle i
rzeczywiście wychodzi Ci niższa średnia z n
tankowań? Czy tylko bazujesz na pojedynczych
pomiarach?
Rozumiem, że tankujesz na tej samej stacji co
poprzednio?
Mowisz o LPG czy Pb?

Zmniejszenie zużycia jest stałe. Oczywiście biorąc pod uwagę poprawkę na styl jazdy, długość trasy i pogodę. Tankuję cały czas na jednej stacji ( nawet z tego samego dystrybutora ). Jeżdzę tylko na Pb - nie mam gazu. Znam zuzycie paliwa sprzed zamontowania (okres letni)- porównałem ze zuzyciem tego rocznym i takie mam wyniki.

Zakupiłem i zamontowałem magnetyzer na paliwo Multimag,
jest jeszcze na przewód doprowadzający powietrze do
filtra ale na razie sobie darowalem. Za jakiś czas
podzielę się spostrzeżeniami.

Witam,
zamontowałem, obserwowałem i oto moje wnioski :

• kultura pracy silnika : bez zmian;
• zużycie paliwa : zmniejszyło sie o ok. 0,5 l/100 km.
  Liczyłem na lepsze efekty ale dobre i to (może gdybym zdecydował się jeszcze dodatkowo na magnetyzer powietrza efekt byłby lepszy). Po jakis 5 kkm zakup sie zwrócił.
  Może u innych uzytkowników jest lepiej - nie wiem.

czy bierze wam olej i ile ,czy ktoś robił remont silnika
i po jakim przebiegu.Pozdrawiam i z góry dziękuję
za odpowiedzi

Ja mam 130 kkm i nic nie musze dolewac.

No a może wie ktoś jak zdjąć to przyciskadło na
kierownicy

Chwyć za jego górę i dół i pociagnij do siebie. Jest na prostych zatrzaskach.