gazu możesz sobie dodawać sam ręką przechylając tą przepustnice w gaźniku pod filtrem powietrza
idąć ręką po lince od gazu znajdziesz ją. dalej napięcie na aku nie powinno być niższe z
tego co wiem jak 13.9V Miłego pomiaru, ps spr też ładowanie na włączonych światłach
mijania.
Tedy mogą być spadki napięcia chyba, tak?
ale też niewielkie, coś do 1V

Acha, mogą też być zakłócenia czasami, jak miernik jest słabo zekranowany, więc lepiej dłuższe przewody, ale wtedy samemu ciężko raczej.
Jeśli miernik nie szaleje, to może być blisko.

rozebrałem tą aluminiową puszke pobawiłem sie tym chwilke i działa ok...podaginałem blaszki
poczysciłem styki i jest w miare ok !!

ja tez to raz usilowalem reanimowac, ale odpuscilem i kupilem nowe za 30zl <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />

bede wymieniał rozrząd i zalewał nowy olej żeby wyla ten gówniany orlen gaz! I teraz ma pytanko
co myślicie na temat tego oleju ? http://moto.allegro.pl/show_item.php?item=72695786

dobry olej na takim oleju brat fel 1,3 zrobil 360tys km i sprzedal auto silniczek super zero nagarow ,w formanie tez stosowalem ten olej. i cena ok.

A sprawdź szczelinę na świecach czy jest odpowiednia (0,6mm)?

No szczeline mam 0,7mm na briskach i chyba powinno być dobrze tak?

Bo nie ma dostatecznej ilosci paliwa w gaźniku.
Jak przełączacie na benzyne?

wypalam gaz i przelaczam na benzyne ale jak juz nawet jakis czas pochodzi to i tak pada <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" /> wiec niedostateczna ilosc paliwa to raczej niejest

kiedyś w jakimś poscie ktorego nie moge znaleść była mowa o takim patencie ktory wtryskiwał jak
gdyby gaz do gaznika czy pamieta ktos adres ww goscia ktury to robił....link do tego posta
mile widziany bo poczytał bym jakie macie zdanie na ten temat !

http://mikser.gazowy.w.interia.pl/index.html
To chyba to o czym piszecie <img src="/images/graemlins/szok.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/szok.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/szok.gif" alt="" />

Trybik nie wpadnie bo jest wiekszy niz dziura, nie zdejmuje tej blaszki tylko za jej pomocą rozruszaj ten element.

Jedno przednie koło ma być na ziemi drugie w powietrzu, jak odpalisz i wbijesz dowolny bieg to
nie odjedziesz bo zadziała mechanizm różnicowy i będzie się obracało tylko to koło które ma
lżej czyli to w powietrzu.

Co do luzu na półosiach to go być niepowinno, z tym że może "luz" będzie na skrzyni tzn. lekko
da się poruszyć półosią w lewo i w prawo a niekoniecznie musi być luz na przegubach

no przez ostatnie dni sie troszke jezdziło i zwrociłem na to uwage...mianowicie jest jeszcze inaczej zauwazyłem ze czasami słychac to lekkie tluczenie sie nawet na postoju i czasami niema zanczenia czy mam sprzegło wcisniete czy nie ....wiec teraz pytanie co to moze być??? niebardzo moge wysłuchac z ktorej strony....czy to moze być rozrząd naprzykład? a jak nie to co?
A co do przerywania to wyczysciłem elektrozawory i nic nie pomogło posprawdzałem kopułke itp. nic niedało przeregulowałem instalke i nic....ale skruciłem przewod gumowy od gaznika do korektora konta wyprzedzania przy zapłonie i poprowadziłem sobie dodatkowy przewod od klemy do obudowy cewki i przestało przerywać !!! Ciekawe ktora z tych rzeczy tak naprawde pomogła !!??

oslon sobie parownik kawalkiem tektury (od przodu bardziej) i sprawdz

A co ma tektura do parownika, bo ja też mam gaśnięcie na zakrętach ?

W moim reduktorze elpigaz nie ma korka spustowego do tej mazi z gazu, to normalne? co z tą mazią się dzieje ?

no i kupiłem nową linke przesmarowałem założyłem i jest ok!!!