Nie mam a u was w swiftach też się tak dzieje ? może coś mam gdzieś zapchane ??? albo nie
wiem .. w zasadzie to on tak ponoć ma od dawna ale ostatnio to się tak nasiliło że jak pada
i chce jechac to musze gąbkę to wytarcia szyb przed jazdą mieć ze sobą to chore .. co
robić

W moim sedanie też tak mam. Trochę trzeba uchylić szybę, często myć szyby od środka dobrą pianką do szyb i to trochę pomaga... Zastanawiam sie nad kupnem owiewek szyb do przednich drzwi, bo jak pada deszcz i pracują wycieraczki to jazda z uchyloną szybą skutkuje mokrym boczkiem drzwi i wodą na dywaniku <img src="/images/graemlins/foch.gif" alt="" /> Ogólnie ten typ tak chyba ma... <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" /> Ten szampon naprawdę skutkuje - czytałem o tym w "Motorze", tam nacierali szyby szamponem dla dzieci "Bambi" <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />

spróbuj ruszania z drugiego biegu

Dokładnie tak, musisz delikatnie ruszać najlepiej z dwójki w takich sytuacjach. SS to lekki i zrywny samochodzik <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" /> Zmiana opon na inne niewiele da, a tanie to za bardzo nie jest... <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />

Miałem coś w ten deseń, przyczyną była dziura w węzyku od zaworka PCV

Wie ktoś jak zdobyć ten zaworek PCV???

Ten model nie ma przekaźników do świateł - pewnie zespawały się styki w przełączniku zespolonym.

A u mnie jest odwrotnie. Jak chcę włączyć światła mijania to czasami nie załapują. Muszę mignąć długimi i wtedy się zapalają mijania... Muszę wymienić przełącznik zespolony, bo rozbieranie go nic nie dało... Czasem w ogóle nie chcą mijania zaskoczyć i wtedy jest dłuższa zabawa z włączaniem długich. No i jak w dzień włączam światła to jest męka, bo nie wiem czy się zapaliły czy nie. Albo patrzę w zderzak auta przede mną, albo trzeba wysiadać i sprawdzać... Muszę się za to wziąć bo mandat za nimanie świateł jest droższy od przełącznika! Tylko ja nie chcę uzywanego, bo może być taki sam lipny jak mój. <img src="/images/graemlins/beksa.gif" alt="" /> Nowe są w ogóle w sprzedaży? Bo 100 pln za używanego kota w worku to ździerstwo <img src="/images/graemlins/sick_.gif" alt="" />

A czy to nie troche przesada na takich wąskich.

Jak dla mnie to za wąskie opony... Nawet Matiz ma chyba 145 albo 155. Wąska oponka, wysoki profil - strasznie musi to być chybotliwe na zakrętach <img src="/images/graemlins/NO.GIF" alt="" /> Kup normalne 155/70R13. Jeżeli fulda Ci nie pasuje... Te fuldy to kupiłeś nowe czy używane i na czym polegał problem? SS to lekkie autko z dobrymi hamulcami i nawet na letnich gumach w na mokrym asfalcie szybko blokuje koła, więc zimą nie ma co sie spodziewać cudów, nawet na markowych oponach <img src="/images/graemlins/oslabiony.gif" alt="" />

u mnie po zakupie wymienione standardowo części eksploatacyjne typu pasek, napinacz, tarcze i
klocki (bo nie były ruszane 14 lat... )
edit: aha no żeby nie było - korozję oczywiście mam

Ja mam swojego mk3 ('94 sedan 1.3 8V) pół roku i też 14 lat nie było w nim w zasadzie nic robione, więc to normalne, że musiałem dołożyć do zawieszenia i rozrządu, ale w porównaniu z poprzednim autem (Polonez <img src="/images/graemlins/czerwona.gif" alt="" />) to niebo i ziemia. Spalanie ok. 6 l/100 km, rdza zaczyna dopiero wyłazić (zobaczymy co będzie po zimie <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />), progi w super stanie, silniczek nie bierze oleju i pali z pierwszego strzału... Na razie jestem zadowolony. <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> Szczególnie jak pomyślę o kasie jaką za niego wyłożyłem. Dobry rower kosztuje ze dwa razy więcej <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> Więc co tu można wiecej wymagać? Bardzo polubiłem to autko <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />

W internetowym sklepie Intercars są takie progi. Wejdź sobie i sprawdź. <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> Ok. 120 pln na jedną stronę...

A może poprostu zmień sobie skrzynię biegów na tę z litrówki?
Może od tego mocy nie przybędzie ale za to przyspieszenie będzie nieporównywalnie lepsze
A cena swapa przystępna

Ta skrzynia jest dużo "krótsza"? <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" /> Dużo można zyskać oprócz wyższego spalania?

Kolejna rzecz to hiszpańska produkcja. Santana

Motor Company różni się od japończyków wieloma detalami.Klocki przód: Seat, okładziny tył:
Peugeot, krzyżaki pasują od Bmw a siedzenia od CRXa.

Niezła rzeźba <img src="/images/graemlins/bzik.gif" alt="" /> I to fabryczna... Ten pług to tak na stałe?

zgubilem kluczyk do mojego swifta a mialem tylko jeden i teraz mam problem czy dorabiac kluczyk
ze stacyjki czy moze kupic nowa kompletna stacyjke? jednal martwi mnie immobilieser ktory
jest w moim swifcie - czy po wymianie stacyjki odpale go bez problemu i czy wogole pasuje
stacyjka np z poprzedniego modelu gdyz moj jest z roku 98 a na necie wiele stacyjek
sprzedaja ale do wczesniejszych swiftow...prosze o rade

No to masz problem... Gdybyś dorabiał kluczyk ze stacyjki (to w ogóle możliwe?) to i tak spec od kluczy nie będzie miał wzoru kodu immobilisera... Jeśli kupisz używaną stacyjkę bez immobilisera w kluczyku, to będziesz musiał swój immobiliser rozłączyć. No i pozostaje kwestia zamków w drzwiach <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" /> Zakładam, że masz zamek centralny, ale w zimę mogą być problemy z wejściem do auta. Sytuacja nie do pozazdroszczenia...

W moim świstaku mk3 1.3 GL też chyba sprzęgło się kończy. Sprzęgło bierze bardzo wysoko i czasami mam taki objaw, że jak hamuję silnikiem bez wysprzeglania i potem znów dodaje gazu to jest taki moment zawahania (obroty nie wzrastają zbytnio), napęd nie idzie na koła i nagle nastepuje takie szarpnięcie i samochód jedzie. A może jest jakiś zaworek hamowania silnikiem i on odcina paliwo, a potem opóźnia jego podawanie? Jak to jest w swifcie rozwiązane? Ale to pewnie sprzęgło... Samochód ma 200 kkm i nie wiem czy i kiedy coś przy sprzegle było dłubane... Jak popuszczenie linki nic nie da to chyba profilaktycznie wymienię sprzęgło. Potrafię to zrobić we własnym zakresie, więc koszty zamkną się na cenie kompletnego sprzęgła. Kusi mnie to sprzęgło za 159 pln z allegro o którym pisaliście wcześniej. Nipparts powinno sie sprawdzić, dodam, że nie jeżdżę zbyt ostro to może trochę posłuży...

Ja planuję wywalić standardowy zegar i kupić kieszeń DIN na radio CB. Mam nadzieję, że wszystko
się tam zmieści.

Jak wywalisz ten zegar to go od ciebie kupię! Oczywiście za rozsądną cenę... <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />

Dzięki za info. <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" /> A jednak są takie kierunki... Teraz będę o nich myślał <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" /> Może kiedyś sobie takie zafunduję. Te przednie z ebaya wyniosą około 110 pln, ale efekt moim zdaniem jest bardzo fajny. Jakoś nie lubię pomarańczowych kloszy... <img src="/images/graemlins/oslabiony.gif" alt="" />

Może ten zaworek nie jest bardzo istotny, ale świadomość tego, że jest zepsuty nie daje mi spokoju. Poszukam go na szrocie, bo cena nowego jest zaporowa... Dzięki za podpowiedzi. <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" />

ta przerobka wbrew pozorom nie powinna utrudnic jazdy innym uzytkownikom drogi, nie to co
zestawy xenon, ktorych jest masa ... zreszta jezdzi ich jakos pelno ... dziwne ze to
puszczaja ...

Z tym oświetleniem na przeglądach to jest różnie. Z przeglądami zresztą też <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" /> Jeden diagnosta patrzy tylko aby światła działały, a drugi doczepi się nawet do białych bocznych kierunków. A ci co mają te a'la ksenony pewnie jak jadą na przegląd to je wyciągają na czas kontroli i zakładają zwykłe żarówki...

Zresztą nawet białe kierunki boczne kosztują do Swifta majątek w porównaniu do bardziej popularnych bryczek. Na allegro takie kierunki są po 60-70 pln za komplet, a np. do punciora I po 17 pln/kpl. Zdzierstwo! <img src="/images/graemlins/czerwona.gif" alt="" /> Szkoda, że nie nikt nie wymyślił białych kloszy do kierunków w przednim zderzaku do ss mk3... <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" />

Takie wynalazki na pewno nie przejdą przeglądu, a poza tym zarąbiście dają po oczach kierowcom z przeciwka... Lepiej zainwestować w porządne żarówki. Lepsza jazda i żadnych kłopotów z dowodem rejestracyjnym. Zresztą jakoś żadna firma chyba nieopracowała kompletnych tuningowych świateł do świstaków... Szkoda, bo jakby były dostępne ładne i homologowane lampy z gładkim kloszem i ringami to wyglądałoby to nawet nieźle <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />

Zmień termostat na ten 82 st. i sprawdź czy wentylator chłodnicy włącza się w porę, może czujnik wentylatora jest zwalony i włącza go za późno. Ja obstawiam termostat, bo chłodnicę już wymieniłeś.

Witam.
Chodzi mi o taki plastikowy zaworek połączony z rurką odma - filtr powietrza. Zaworek PVC czy PCV on się podobno nazywa... <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" /> Chodzi o to, że w moim aucie (1.3 8V 1994r.) on nie działa. Jak go zdobyć, bo nowych chyba się nie dostanie??? <img src="/images/graemlins/confused.gif" alt="" /> Za co to ustrojstwo odpowiada? <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />

Założyłem te amorki Magnum w dobrej cenie do autka i prowadzi się nieźle. Te stare były jeszcze fabryczne i w ogóle nie trzymały ciśnienia gazu. 200 kkm na jednym komplecie amorów to niezłe świadectwo dbałości o samochód poprzedniego właściciela, co nie? <img src="/images/graemlins/szok.gif" alt="" /> (auto od nowości było w jednych rękach!) <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" /> Pozdrawiam