A gdzie jest ten Manual? Bo wpisywałem Spojler swift / Lotka swift i wyskakuje 88 stron

A na kleju do szyb nie będzie trzymac?

Ok, dzięki.. Oczywiście z 3D do 3D bo taki posiadam. Wreszcie coś lepiej będzie z tyłu wyglądał

Mam takie "drobne" pytanie...
Czy lotka z klapy od Gti-ka 93' pasuje do Mk5 01' na klapę tylną?

Z góry dzięki za odpowiedź

No ładnie, gratulacje dla świstaka..
U mnie jeszcze 30tyś i 150tyś stuknie razem... I wymieniałem tylko świece,kable,wydech i oleje co oczywiste. Nic tylko lac i jeździc, fajne te suzuki

Mam takie pytanie..
Mam stłuczone lusterko,obudowa od strony kierowcy. Musze kupic całe nowe, i tutaj taki problemik. Czy lusterka w Mk2-3 są takie same jak w Mk4-5 ? Bo najtańsze jakie do mojego idzie znaleźc aktualnie na allegro za 140zł a do mk3 za 70zł także różnica lekka jest
Dzięki z góry za odpowiedzi

Jak nie wymieniałeś od 72 tyś. rozrządu to nie wiem na co czekasz ?
Z tanich rzeczy możesz założyć:

1. otwieranie bagażnika ze środka auta
2. uchwyty dla pasażerów do trzymania się w czasie jazdy (otwory z gwintem masz pod podsufitką)

Ja jeżdżę już w 1.0 na jednym rozrządzie 8lat/110tyś km i pasek się jeszcze narazie trzyma <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />

regulowałem 2 razy, nigdy nic nie masowałem
jeśli zwiększysz obroty to będzie więcej palił, ale za to mniej się będzie trząść,
chyba kręcąc w prawo zmniejszają się obroty, ale nie pamiętam wystarczy pokręcić i zobaczyć,
oczywiście na włączonym silniku..
ja mam śrubkę na maxa wkręconą, żeby mieć jak najmniejsze obroty tzn nie chodzą poniżej 800

Ma ktoś może rysunek/fotke/dokładną instrukcje do tej śrubki
Bo mi autem trzęsie na boki, i obroty spalają że prawie silnik gaśnie... <img src="/images/graemlins/blush.gif" alt="" />

Czym mozna spolerowac lakier? Nie chodzi mi o zdjecie lakieru do zywego, tylko o odswiezenie
istniejacego...
Macie moze jakies zaufane, sprawdzone srodki? Czy to faktycznie dziala?

Ja ze wszystkich środków co korzystamy najlepszy to Pasta ścierna z woskiem firmy Nirgin <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
Rezulntaty świetne... Matowy lakier zrobił się błyszczący jak nowy... A głębsze rysy też idzie rade dac wypolerowac tak że ich zupełnie niewidac, dobra też jest ta pasta także na klej ze znaczków na klapie i innych naklejek starych...
Kupisz ją w Tesco,Realu za ~6zł
Cała Tubka starcza z zapasem na Swifta 3D
<img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />

tak młody rocznik i juz zgnity???

Ano tak.. Jakimś cudem <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />

Swift po wypadQu
Masakra

Ale ktoś w niego wperdolył <img src="/images/graemlins/shocked.gif" alt="" />

Jak kiedyś napisał Naczelny (chyba). "Korozja niszczy wszechświat"
Robicie konserwacje podwozia?
Tak?
To wyciągnijcie fotele, wykładzinę i sprawdźcie wnętrze. Zdrapcie trochę pasty uszczelniającej i
zobaczcie jak zjada łączenia...
Poza tym wydaje mi się, że przed nałożeniem baranka trzeba zedrzeć stary.
Od spodu wygląda, że wszystko jest ok, a od góry wydrapałem dziurę na wylot.
Doszedłem do wniosku, że jedyne elementy w swiftach, których nie dopada rdza to plastiki.

Też tak mam.. Konserwacja cała a w środku pod wykładziną tyle rdzy że hoho mam już kilka dziur i jedną wielką przy prawym nadkolu przednim, także po zimie niewiem czy będe miał na czym siedziec <img src="/images/graemlins/myjzeby.gif" alt="" />

A swifciak rocznik 01" <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />

Mój licznik wskazywał niecałe 180 i nie muszę się przed tym kryć (trasa Rzeszów- Kraków). Przy
najbliższej okazji zrobię filmik. Nie chodzi tu o oszukiwanie kogokolwiek, ale kurde, mój
blat tyle pokazał (a ja ślepy nie jestem ).

Mnie tam kiedyś pokazało ~170 z górki, ale była jazda
<img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />

Jak w temacie-w najnowszym numerze GT jest opisane rude Mk3 Turbo z kitem kupionym z "rozbitego
Swifta"
Jakby kogoś to interesowało

Trzeba będzie se poczytac <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />

nie widze tu swirowania szczerze mowiac; jechal prawym pasem, przed nim zaczeli hamowac, to
zmienil na lewy... a tam policjant stoi - i tak cud, ze go nie zdjal. Jasne, ze swift mogl
jechac wolniej, ale policjant jakis mocno zidiocialy musial byc, zeby wybiegac na lewy pas
na ulicy, gdzie ludzie dosc szybko jada.

No CI policjanci powinni dostac porządny wprdol za zagrożenie na drodze. <img src="/images/graemlins/myjzeby.gif" alt="" />
Co za cepy... Brak pytań!
<img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />

Witam serdecznie.
2 dni spokojnego czytania by nie zakladać glupich tematow i jednak przyszlo mi zalozyc temat.Do
sedna : jestem od dluzszego czasu na spokojnie zainteresowany Swiftem. Dysponuje kwotą
powiedzmy 5tys. + jakiś wiekszy grosz na części jednak natura tego modelu suzuki nadal ma
przedemną tajemnice.
Na początku myslalem ze skoro mam taką kwote to brac jak w miare najmodszy rocznik z silnikiem
1.3 i będzie a z tego co wyczytalem :
Modele od 95-96 roku sa produkowane na Węgrzech o troche gorszych parametrach. Z koleji starsze
wersje lubi łapać rdza.
Moje pytanie jest takie :
Jezeli dysponuje taka kwotą co najlepiej z lekką rezerwą wybrać? mk3 w dobrym stanie czy
pomyslec nad Wegierskim mk4 ? nie ilość latek oczywiscie jest u mnie na 1 miejscu a
bezawaryjnosc i wydajna praca
oraz
GTi - mocny zwinny silnik ( zakladam ze bede takiego szukal choc malo ofert na internecie..)
GLS - wiecej bajerow
GLX - ??

Ja bym brał mk3,mk2 bo są dużo ładniejsze wg mnie i jakoś ogólnie lepsze są <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />
Szukaj GTI <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />

mam 1.3 16v ale nie gti 85 km z karty pojazdu

Czyli masz 1.3 8V
<img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

Opony: Michelin 155/65 R13
Samochód: Śwstak 1.0 01'

Miasto
Emeryt: do 6,5l
Szybko: 7-7,5l
Na szaleńca do odcinki: 8l<

Trasa:
90km/h : 5l
110km/h : 5,5 - 6l
140-150km/h: 6l<

Średnio wychodzi nam: 6.5 - 7l

bo masz lzejszy portfel

Nie <img src="/images/graemlins/myjzeby.gif" alt="" />
Bo w końcu wymieniłem świece i kable.
Ten zestawik ^ był u mnie od nowości w aucie więc wypadało wymienic go wreszcie na nowe..
Ze świec na moje oko dużó niezostawło <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />

Właśnie kupiłem kable WN Jan-Mora
Efekt wizualny jak i ten techniczny super pod każdym względem <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
Świece kupiłem: NGK BP6ES
Wszystko działa super i auto tak jakby odzyskało te kilka kucyków. <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />