Ale skoro już dyskutujemy...
...pogadac zawsze mozna
<img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />

Ja mam nakretke od matiza, i ona wieksza srednice stozka ma 20mm. Widzialem dorabiane nakretki na klucz 21, ale IMO
mniejsze, czyli na klucz 19 beda w zupelnosci wystarczajace.

Już mam ustalony plan działania.
Kupię śruby do Poloneza, są na klucz 19 i maja kołnierz o średnicy 23 mm, więc nadają się idealnie. Nowe śruby do Poloneza są po niecałe 2 zl/szt.
Dalej to robota tylko dla tokarza, odciąć śrubę a w łebku zrobić gwint M10x1,25.
W efekcie otrzymujemy nakrętki z odpowiedniego materiału i takich wymiarach jakie są nam potrzebne. <img src="/images/graemlins/cool.gif" alt="" />
W najbliższym czasie przystępuję do działania

Myslalem ze chcesz szpilki zmienic...

To może mniej więcej powiesz mi jaki typ nakrętek posiadasz. Może pomocna będzie ta aukcja: NAKRĘTKI

Ja mam tylko 180cm, ale z pewnością bym się nie obraził
gdyby można było fotel odsunąć jeszcze trochę... A
co się tyczy kierownicy to fakt, trochę za chuda.

W Tykaczu jeździłem jako pasażer, ale wydawało mi się, że nikczemną grubość, kierownica nadrabiała niewielką średnicą, także łatwo było nią kręcić w czasie jazdy i na postoju. No, ale w końcu doświadczenia użytkownika są najważniejsze. <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />

No właśnie, jak to bywa z prawami Murphiego, na pewno te
światła będą potrzebne w sytuacji, w której nie
możesz je włączyć
Ale ja je mogę włączyć, gdzie jest napisane, że nie mogę. Jeżeli będę kiedykolwiek potrzebowł włączyć światła pozycyjne, to nie widzę problemu, żeby przełączyć kluczyk w położenie ON. Nie jest to żaden wysiłek. Dochodząc do konsensusu zauważam że próbujecie mi wmówić, że wasza racja jest bardziej wajsza niżli moja mojsza <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />
Pozdrawiam

Ja mialem standardowo na progu. Aktualnie znajduje sie w bagażniku.

<img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" />

hmmm ja bym musial sprawdzic ile teraz kiedys bylo ok 14, teraz sie troche pozmienialo w wydechu, ale autko stoi na 175/50 r13 wiec nie ma co liczyc na cud <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

matizy to niewypały. kupa niepotrzebnej blachy i plastiku.
Akurat z tym się nie zgodzę. Miałem Topową wersję z klimą i nie uważam, że to są niepotrzebne rzeczy. Bezpieczeństwo bierne też jest dużo wyższe.
silniki troszke mocniejsze, ale auto ciezsze i z mocy nici. No i spalanie mają większe.
Dynamika w porównaniu do Tico jest porównywalna, a spalanie wyższe, bo autko cięższe.
Ciesz się że przerzuciłeś sie na tikolca!!
Cieszę się, bo Tico będzie autem tylko do miasta.
Pozdrawiam.

Również pozdrawiam

ZTCW to zawory sa te same. (wg katalogu)
Nigdzie nie znalazłem średnicy zaworów, w książkach podane są tylko średnice trzonków.
Walek jest napewno inny.

W Tico jest większy wznios krzywek <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

napiszcie mi jak sie przełącza dźwignie wycieraczek i co ona załącza. Od zakupu mam ułamaną, a w ksiące Trzeciaka
nie ma tego

Dźwignia już została sklejona oraz zamontowana, wycieraczki działają zgodnie z tym co pisaliście. Wielkie dzięki <img src="/images/graemlins/526.gif" alt="" />

Witam
A jaki jest koszt takiej przyjemności?

mnie sie udało kupić dwa fotele za 40zł z tikawki z 2000 roku ,nie zniszczone gombka w bardzo dobrym stanie , po wzmocnieniu stelarzu spawaniu migomatem, oraz wypraniu tapicerki, wygladają jak nowe.

Masz może dane dotyczące wałka rozrządu do Tico? Kiedy zaczyna sie otwierać, kiedy się zamyka
zawór oraz ile wynosi wznios?
Jeśli porównałbym to z danymi Matiza to może wyjdzie różnica i powód złej pracy na głowicy
Matiza?

zadzwoń do autoryzowanego serwisu daewoo