Powiem szczerze ze nasz bolid ma bardzo ładną widocznosc do tyłu tylko ze nasz parking przy bloku jest góra na kilka
maluchów ,aby z niego wyjechac trzeba wyjsc pół godziny wczesniej HE HE szkoda gadac co sie tam wyrabia idzie
tam film nakrecic .
A czujniki nie sa drogie wiec pytam z góry dzieki

Z tego co się orientowalem, to dokładność tego typu czujników jest zbyt mała, aby pomógł Ci w manewrowaniu na "grubość żyletki". Nie jestem pewny, ale najmniejsza odległość o jakiej informują to 0,5 m.

witam wszystkich
Z związku z tym iż przymierzam sie do zakupu czujnika cofania (parkowania), mam pytanie czy ktos z kolegow zakladal
juz takie cudow swoim bolidzie ?
Będe wdzięczny za wszelkie uwagi gdzie najlepiej montowac sensory no i jakie macie wersje tych czujników za wszelkom
pomoc Z GÓRY DZIEKUJE.

Ale chyba nie do Tico będziesz to montować? Przecież to jest za małe autko i wszystko widać z fotela kierowcy.

Sulti, po prostu weź i podepnij tego "funkiela" do +, - i znajdź przewód od impulsów, owiń go parokrotnie wokół
kabla wychodzącego z cewki (zobacz to na jednym z moich zdjęć). Potem odpal silnik, pozwól mu się zagrzać do
NORMALNEJ TEMPERATURY PRACY i wtedy zobacz na wskazania... Możesz się zdziwić, że będzie pokazywał prawidłowo
... Ja się tak właśnie zdziwiłem. Jeśli masz dobrze ustawione obroty na jałowym biegu (950 plus/minus 100
obr/min), to sądzę, że wskazówka zjedzie Ci właśnie poniżej kreski z 1000. To tylko tak orientacyjnie; jeśli
chcesz sprawdzić dokładnie, pojedź do mechanika albo pożycz np. lampę stroboskopową z licznikiem obrotów,
podepnij Twoje urządzenie i porównaj obroty... Wy twierdzicie (Ty i Przemneu), że "pewnie jest różnica"; a
sprawdzaliście?

A więc proponuję - najpierw spróbuj! Powtarzam - ja mam obrotek z poldka, ale starszego niż caro (tarcze były
kwadratowe) i nie musiałem KOMPLETNIE NIC robić ze wskazaniami (tylko potem mała regulacja potencjometrem, ale
to kosmetyka, którą mogłem sobie darować).

Czy stroboskop był przełączony na 3 cylindry? Ja miałem styczność z elektronicznym stroboskopem, który nie posiadał tej funkcji, bo miał ilość cylindrów ustawianą od 4 do 8. Jeśli posługiwaliście sie takim samym, to wskazania na stroboskopie i twoim obrotomierzu musiały być identyczne i wskazywały błędne wartości.
Nie ma możliwości, aby obrotomierz na 4 cylindry pracował poprawnie w naszych autkach, a jeśli tak jest to coś jest sknocone <img src="/images/graemlins/palacz.gif" alt="" />

I jeszcze jedno, szyby powinny być wyklejane folią posiadającą atest, niezależnie, czy są to szyby przednie, czy tylne (jedynie w części bagażowej aut ciężarowych nie jest to wymagane i można tam zamontować byle jaką folię).

To dość częsta "awaria" występująca w naszych autkach, szczególnie że mają już swoje latka. Przyczyną jest
zanieczyszczony lub uszkodzony zawór zwrotny w przewodzie podciśnieniowym serwo. Czasami wystarczy go umyć w
benzynie ekstrakcyjnyj i przedmuchać, jeżeli to nie pomoże należy go wymienić i dalej śmigać! Więcej możesz
znaleźć w postach.

Mam ten sam problem i winą jest zacinający się zawór zwrotny w przewodzie podciśnieniowym do serwa.
Nie warto bawić się w czyszczenie, tylko wymienić na nowy, szczególnie, że koszt niewielki.
Warto zaznaczyć, że zawór może być w przewodzie przy serwie, lub w tym przy kolektorze ssącym, w zależności od rocznika.

Pozdrawiam

dokladnie takei same niedlugo bede mial, ale z regulacja od srodka i podgrzewaniem nie wiem czy tez masz takie
opcje?

Gdzie i za ile kupujesz?

No co, mogłem rzeczywiście się lepiej przyłożyć do tej porady

Nie ma rzeczy której nie można wykonać lepiej.
Odnośnie Twojej porady, jeśli nie używasz "kobyłek" i naprawiasz auto na fabrycznym podnośniku (co jest bardzo niebezpieczne), to przynajmniej nie pokazuj tego innym <img src="/images/graemlins/devil.gif" alt="" />

Pozdrawiam

Nikt z nas nie blokuje nikomu drogi do wstąpienia do Klubu.

Tylko ile to trwa?
Złożyłem podanie, teraz 3 miesiące kwarantanny i uzyskam dostęp jak już zamontuje centralny i zrobię większość poprawek przy tym aucie, a wtedy to tylko będę mógł sprawdzić jak to zaproponował ktoś inny <img src="/images/graemlins/tongue.gif" alt="" />

Druga sprawa, napisałem jak przerobić sterowanie światłami i co? Nie należę do klubu i cały manual zginął w czeluściach tego forum. A może ktoś jeszcze chciałby z niego skorzystać? Może nie był tak dopracowany jak manual Sharkyego, ale jednak był.
To może zrobić wątek podwieszony dla nie przyjętych do klubu i umieszczać tam porady osób, które jeszcze nie zostały dopuszczone do klubu. Ja nie mam nic przeciwko temu, żeby osoby spoza klubu, a nawet nie zarejestrowane na forum korzystały z moich porad.

Podam przykład porady napisanej przeze mnie - NAPRAWA ZAWIESZENIA

Po podaniu takiego skromnego przykładu, już widzę, jak ludzie zaczynają pisać kolejne manuale. <img src="/images/graemlins/goodvibes.gif" alt="" />

Ja mam nakretke od matiza, i ona wieksza srednice stozka ma 20mm. Widzialem dorabiane nakretki na klucz 21, ale IMO
mniejsze, czyli na klucz 19 beda w zupelnosci wystarczajace.

Już mam ustalony plan działania.
Kupię śruby do Poloneza, są na klucz 19 i maja kołnierz o średnicy 23 mm, więc nadają się idealnie. Nowe śruby do Poloneza są po niecałe 2 zl/szt.
Dalej to robota tylko dla tokarza, odciąć śrubę a w łebku zrobić gwint M10x1,25.
W efekcie otrzymujemy nakrętki z odpowiedniego materiału i takich wymiarach jakie są nam potrzebne. <img src="/images/graemlins/cool.gif" alt="" />
W najbliższym czasie przystępuję do działania

No jezeli tak to dzieki za wiadomosc. Jak napisalem w pierwszym poscie "wg. sprzedawcy".
Jakby nie patrzec, jak dla mnei sa super. Czekam tylko na wiosne, zeby je zaczac uzywac. Strasznie wkurzaly mnie te
gumowe. Jestem przyzwyczajony do materialu pod nogami.

Również nie lubię gumy pod nogami i dlatego szukam dywaników welurowych do mojego Ticusia. Widziałem również tą aukcję którą wygrałeś. Do tej pory na Allegro były tylko dywaniki (dydykowane do Tico)po 59 zł, teraz pojawiły się po 49 zł (te do których podałem link). A ja najprawdopodobniej kupię na krakowskiej giełdzie robione pod moje zamówienie <img src="/images/graemlins/cool.gif" alt="" />
To jest inwestycja na kilka lat i warto dać troszke więcej.

Nie wiem nawet czy nie kupić teraz,bo pewnie będzie wyprzedaż opon zimowych.

Nie warto.
Ja teraz szukam opon letnich i byłem już w kilku zakładach. Kilku sprzedających polecało mi przyjechać pod koniec lutego lub w marcu, bo zapowiadają znaczną obniżke cen opon letnich. Myślę, że zimowe w przyszłym sezonie również będą tańsze niż teraz.

Pozdrawiam

Napisalem przeciez ze to oryginaly od Tico.

To są uniwersalne rozmiar A.
A tak wyglądają welurowe dywaniki do Tico DYWANIKI DO TICO

wg sprzedawcy, orginaly, ale lezaly dlugo w garazu bo zona miala inne czy jakos tak. W kazdym razie dla mnie cycus
glancus bo ja mam gumowe, a nie podobaja mi sie. Wole na wiosne zalozyc z materialu. Dzisiaj sfinalizowalem
zakup i.. pachna fabryka :D:D Zero oznak uzywania.
TU link do aukcji
10 zlotych to dla mnie za te dywaniki nic. Widzialem w tesco jakies byle jakie za 40 zl.

Witam

Jeśli Ci nie przeszkadza, że są uniwwersalne a nie dydykowane do Tico, to OK i tylko się cieszyć.
Ja wolę zapłacić 55 zł i mieć docięte pod konkretny model samochodu.

Pozdrawiam

Rysunek powstal na podstawie nakretki od matiza, z uwzglednieniem ze w tico jest gwint M10x1.25, a w matizie M12.
Kolnierz nie jest potrzebny, bo nakretki z rysunku sa na klucz 19.
Felgi mam od Mitsubishi jakiegos, ale otwory tez maja na szpilki M12, tak samo jak swift czy matiz.

zmierzyłem otwory w feldze. Wyglądają na stożkowe i mniejsza średnica to 15 mm a większa to 19 mm.
Ja bym proponował zrobić z kołnierzem lub na klucz 21 mm. Jak zobaczę gdzieś Swifta to sprawdę jakie ma nakrętki.

od swifta niestyknie - tico ma szpilke 10 mm srednicy - ja mam seryjne nakretki, 2 sezony przejezdzilem i sie nic
nie dzieje i na 13 nie powinno raczej

Pisząc, że wszystko będzie jasne, miałem na myśli wymiary i kształt nakrętki.

Jak dasz rade wymyslic produkcje w rozsadnej cenie to tez sie pisze na komplecik.
Rysunek nakretki KLIK

Dzięki, ale napisz jeszcze skąd masz taki rysunek.
Czy nie potrzeba będzie nakrętek z kołnierzem?
Nie mam felg przy sobie, ale obawiam się, że powinien być jeszcze kołnierz taki jak w nakrętkach do Matiza.
Zapytam się ile by kosztował dodatkowy komplecik <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

PS Do jakich felg potrzebujesz(Mazit, swift, czy jeszcze coś innego)?

To możesz mi podać wymiary, bo jakoś nie mogę doczytać.
Nie dam 8 zł/szt jak mi chłopaki na warsztacie to zrobią.

edit
chyba będę musiał kupić jedną nakrętkę od Swifta i wszystko będzie jasne <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

Bylo kilka topicow nizej.
http://zlosniki.pl/showflat.php?Cat=&...amp;amp;fpart=1

To możesz mi podać wymiary, bo jakoś nie mogę doczytać.
<img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />Nie dam 8 zł/szt jak mi chłopaki na warsztacie to zrobią.

Właśnie dotarły do mnie felgi od Suzuki Swift. Teraz trzeba wymyślić jak je przymocować do Tico.
Obawiam się, że nie kupię gotowych nakrętek, tylko trzeba dorabiać. Macie podstawowe wymiary takich nakrętek?

Pozdrawiam

Piotr