Suzuki Swift 1.0 VS Fiat Seicento Sporting 1.1
-
Sorki, ale zalozylem, ze to bedzie GL - znajomy ma abs w saicu - przywiozl go od naszych
zachodnich sasiadow - bardzo go chwali !to jak już mówimy o przywożeniu od zachodnich sąsiadów to nie zapominajmy, że były tam też sprzedawane swifty z 2xpoduchą, elektr szybami,lusterkami, wspomaganiem, abs-em, klimą, podgrzewanymi siedzeniami - takie węgierskie golasy
-
golasa z wegier
agila z polski; toyota z turcji, astra II z polski, daewoo z polski
jednak jeżeli wskakujemy na tematy pochodzenia to o wiele bardziej wolę japończyka z węgier niż włocha z polski
miałem przyjemność pracować w fabryce produkujących części do mercedesów i wszyscy fizyczni to byli tam turasy, kurdowie, chińczycy, polacy, którzy najczęściej mieli swoje zadania wytłumaczone na migi i robili części do merców nawet dokładnie nie pojmując co naprawdę mają robić
-
to jak już mówimy o przywożeniu od zachodnich sąsiadów
to nie zapominajmy, że były tam też sprzedawane
swifty z 2xpoduchą, elektr szybami,lusterkami,
wspomaganiem, abs-em, klimą, podgrzewanymi
siedzeniami - takie węgierskie golasyserio <img src="/images/graemlins/shocked.gif" alt="" />
wypasik <img src="/images/graemlins/mikolaj.gif" alt="" /> -
serio
wypasikserio - czytaj - w Polsce też takie jeżdżą
-
Jak poszukasz to dostaniesz tez poduszke, w przypadku swifta mozesz
dostac, ale pod tylek puchowa.o przepraszam - w ss gls sa nawet 2 poduszki!! <img src="/images/graemlins/wpysd.gif" alt="" />
-
we wszystko uwierzyłem,
ale największe wrażenie (po raz pierwszy słsyzałem o tym w Swiftach) to właśnie podgrzewane fotele! <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" /> -
Jesli sport, ale raczej streetracing to ja bym sie
powaznie zastanowil czy nie poszukac GTI za jakies
8kzl i 5kzl wpakowac w remontale kolega pisal zeby mu nie pisac zeby kupil 1.3
pozdro
-
ale kolega pisal zeby mu nie pisac zeby kupil 1.3
pozdroTrochę mnie do dziwi. Różnica w cenei zakupu prawie żadna. A dobrze wyregulowany spala może o 0,5L więcej niż 1.0 a osiągi nieporównywalne <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
-
Trochę mnie do dziwi. Różnica w cenei zakupu prawie
żadna. A dobrze wyregulowany spala może o 0,5L
więcej niż 1.0 a osiągi nieporównywalneTaaaa. Swift czy 1.0 czy 1.3 GTi czy 1.6 sapalanie prawie to samo. No a jaaaaaaazda nieprównywalna.
-
nie mowilem o sportingu chociaz... mozna sprobowac na
zlocie
wegier zawsze lepszy od tego tam fiata poza tym to
wegier tylko jesli idzie o jakos wykonania wnetrzatia. silnik i skrzynia to przyjeżdżała z Japan, a na Węgrzech to tylko montowali do tej "nienajlepiej" wykończonej skorupy
-
masz na mysli CCS? chetnie to zweryfikuje, podejrzewam ze nawet jabym zalozyc skrzynie od SC S
(najdluzsza) to i tak bym objechal Swifta 1.0, zreszta na ktoryms filmiku ze zlotu w warcie
jest jak objezdzam 1.0Myśle, że CCSporting mógłby mieć problemy z 1.0, ale Mk2, bo te były naprawdę lekkie. Z tego co pamiętam, to ścigałeś się z jakimś 1.0 GL Mk4.
-
.... i w dodataku chyba troche rasowanym CC? <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" /> @Antoine - jeździsz zawodowo i posiadasz znacznie wieksze umiejętności od wielu z nas (odemnie zdecydowanie...).
@biela - Opinia miała byc subiektywna więc jest - jak jechałem SC to nogi mi sie nie miesciły na pedałach, zachaczałęm butem o but i niesądze żeby w CC było lepiej, co to za przyjemność jeździć takim autem? Dla mnie (rozmiar buta 45) to nie samochód, conajwyżej zadaszona wrotka <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />
-
Trochę mnie do dziwi. Różnica w cenei zakupu prawie żadna. A dobrze wyregulowany spala może o
0,5L więcej niż 1.0 a osiągi nieporównywalneChodzi o ubezpieczyciela gdzie stawki sa do pojemnosci 1250
-
E, tam. W Swifcie jak jest 2 wbite i 100km/h to fajnie
silnik brzmi...no wlasnie a szczegolnie z dziurawym kolektorem jak u mnie <img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" />
-
E, tam. W Swifcie jak jest 2 wbite i 100km/h to fajnie silnik brzmi...
No tak, ale 1.0 to na 2-ce chyba nawet 80kmh nie ujrzy. Tam jest krótsze przełożenie główne.
-
No tak, ale 1.0 to na 2-ce chyba nawet 80kmh nie ujrzy. Tam jest krótsze przełożenie główne.
Ale kręci się do 8000 więc z górki powinno dac radę <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />
-
o przepraszam - w ss gls sa nawet 2 poduszki!!
Wiem, ze sa takie wersje, ale ja takiej nie moglem dostac - albo byly golasy, albo wypasy - nic posredniego w tym roczniku, w ktorym szukalem <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />
-
Witam
Mam taki dylemat, które z tych dwóch aut można by było
wybrać? Dotychczas ujezdzam matiza, ale w seicento
podoba mi sie lepsze zawieszenie(twardsze) i
zwawszy silnik. Ze swiftem nie mialem nic do
czynienia. Moze ktos z was jezdzil seicento 1.1 lub
wersja sporting i moze porownac ja ze wzgledu na
zawieszenie i silnik oraz na subiektywne udczucia.
Ps. Prosze nie polecac swifta 1.3Zabiorę głos jako,że w tej chwili użytkuje swifty <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> i seicento na zmianę.
Sejek sporting - autko baaaardzo fajne i jeżeli odpowiednio traktowane to się nie psuje.
Jest bardzo małe i ciężko się w dwóch chłopa pomieścić z przodu.
Pali 7 l max i swifta 1.0 objedzie na każdym biegu i z każdej prędkości <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />swift - autko równie sympatyczne co scs,ale dużo większe i wygodniejsze.
Nawet jako 1.0 jest dynamiczny,ale rady scs,ani ccs nie da.
Jako 1.3 8v minimalnie szybszy od sportinga(na skrzyni z GTi przewaga rośnie <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />)
Jako GTi szybszy od zdłubanego seicento 1.2.Dla mnie osobiście swift jest autkiem lepszym do codziennej eksploatacji.Więcej zmieścisz w nim,wygodniej podróżujesz.
Gdybym miał wybierać pomiędzy sportingiem a swiftem 1.0 to...ciężka sprawa,ale w tym przypadku sportning.
Gdyby wybór był między 1.3 8v,a sportngiem to chyba 8v.
A przy GTi to już bez zastanowienia <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" /> -
.... i w dodataku chyba troche rasowanym CC?
chyba jednak nie <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/tongue.gif" alt="" /> jest tam wsadzony seryjnie zespol napedowy z P1 (jedyna rzecza ktora zmienialem to uszczelka pod glowica, ale auto ma i tak tyle KM co w papierach) <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" />
@Antoine - jeździsz zawodowo i
posiadasz znacznie wieksze umiejętności od wielu z nas (odemnie zdecydowanie...).zawodowo to owszem jezdze, ale autobusem <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
a moje umiejetnosci jesli chodzi o sportowa jazde sa marne <img src="/images/graemlins/crazy.gif" alt="" />
@biela - Opinia miała byc subiektywna więc jest - jak jechałem SC to nogi mi sie nie
miesciły na pedałach, zachaczałęm butem o but i niesądze żeby w CC było lepiej,u mnie jest ciut lepiej bo porozginalem troche to pedalstwo, ale rzeczywiscie pod tym wzgledem SS 1.0 jest lepsze od SC/CC
-
nie mowilem o sportingu chociaz... mozna sprobowac na zlocie
a ja napisalem o CC sportingu bo golega 'biela' pytal wlasnie o sportinga, tyle ze SC, a te pod wzgledem osiagow sa niemal identyczne jak cc.po co probowac skoro bylo juz probowane?
wegier zawsze lepszy od tego tam fiata poza tym to wegier tylko jesli idzie o jakos
wykonania wnetrza<img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />