[moje auto] Suzuki Swift GL 1.0 mkIV '99 by Zubrowaty
-
Wyobraż sobie, że
zalałem ostatnio za 100zł jakieś 18 litrów, zrobiłem 100km i już mam prawie rezerwę.A jesteś pewien, że nie zostawiasz żadnych kolorowych plam na asfalcie?
-
A jesteś pewien, że
nie zostawiasz żadnych kolorowych plam na asfalcie?Raczej nie, jeszcze jutro sprawdzę powrót, ale bardzo w to wątpie.
Przepustnica jest zalewana, przyśpieszenie tragiczne.. -
A co rozumiesz przez "rezerwę"? Gdzie masz teraz strzałkę?
-
A co rozumiesz
przez "rezerwę"? Gdzie masz teraz strzałkę?1mm nad kreską
-
to jeszcze stetke zrobisz
-
1mm nad kreską
Chłopie to Ty masz jeszcze co najmniej 10 l benzyny!
-
Chłopie to Ty masz
jeszcze co najmniej 10 l benzyny!Jak zalałem te 18 litrów, to miałem połowę baku Wskazówka w oczach maleje
-
Jak zalałem te 18
litrów, to miałem połowę baku Wskazówka w oczach malejeNo ba takie są te węgierskie wskaźniki poziomu paliwa...
-
No ba takie są te
węgierskie wskaźniki poziomu paliwa...Sam już nie wiem.. Jutro wyciągam tą przepustnice, wyczyszcze to, ten wtrysk wydaje mi się, że cały czas podaję paliwo, bez przerwy, ale jutro dokładnie to obaczję.
Mówisz zatem, że tak działa ta wskazówka? no będę widział, bo ostatnio w sumie miałem wskazówkę gdzieś na środku E i jeszcze palił od kopa
-
Mówisz zatem, że
tak działa ta wskazówka? no będę widział, bo ostatnio w sumie miałem wskazówkę
gdzieś na środku E i jeszcze palił od kopaTo jeszcze tego nie zczaiłeś? Jak miałeś na środku E to było coś ok. 4 litrów jeszcze chyba... Zresztą wszystko masz w FAQ'u napisane, więc czytaj!
-
Jak zalałem te 18
litrów, to miałem połowę baku Wskazówka w oczach malejeTakie sprawdzanie spalania na wskazówkę to sobie daruj. W każdym aucie wskazówka inaczej pokazuje (miałem dwa swifty, oba 1.0 i różnie wskazówka pokazywała).
Odżałuj przynajmniej raz albo dwa więcej kasy i zalej auto do pełna (do odbicia dystrybutora). Pojeździj jakieś 200km i zalej znowu do pełna (najlepiej ten sam dystrybutor i też do odbicia). Wtedy będziesz wiedział ile faktycznie pali. No i czy jest sens się martwić o spalanie.
Proponuję jeszcze sprawdzić czy przypadkiem bak nie przecieka.
-
Takie sprawdzanie
spalania na wskazówkę to sobie daruj. W każdym aucie wskazówka inaczej pokazuje
(miałem dwa swifty, oba 1.0 i różnie wskazówka pokazywała).
Odżałuj
przynajmniej raz albo dwa więcej kasy i zalej auto do pełna (do odbicia
dystrybutora). Pojeździj jakieś 200km i zalej znowu do pełna (najlepiej ten sam
dystrybutor i też do odbicia). Wtedy będziesz wiedział ile faktycznie pali. No i czy
jest sens się martwić o spalanie.
Proponuję jeszcze
sprawdzić czy przypadkiem bak nie przecieka.Wiem, że różnie pokazują, bo mam od none7 pompke teraz zamontowaną i inaczej chodzi wszkazówka
Nie mniej jednak czuć, że auto chodzi inaczej jak paliwa jest bliżej rezerwy. Tzn żwawiej.
-
jak blizej rezerwy to bolid lzejszy to i przyspieszenie lepsze
-
jak blizej rezerwy
to bolid lzejszy to i przyspieszenie lepszeMożliwe
Dzisiaj pobawiłem się z tym monowtryskiem, poobserwowałem jak ten wtrysk działa - i o dziwo dobrze, bo po znacznym zwiększeniu obrotów i puszczeniu, wtrysk sie zamyka i nie podaje paliwa.
Zastanawia mnie jeszcze kwestia reduktora, czy ten dobrze działa. Bo przepływ na wejściu do niego z pompki jest naprawdę duży. A na powrocie już tak słabnie to, poprostu się wylewa siłą rzeczy. Tak to ma być?
Byłbym wdzięczny gdyby ktoś u siebie podejrzał czy rzeczywiścieA no i jeszcze zlałem paliwo do 5 litrowego kanistara - tyle mam w baku jeszcze.
-
A no i jeszcze
zlałem paliwo do 5 litrowego kanistara - tyle mam w baku jeszcze.Miałeś te 5 litrów przy kresce wystającej milimetr poza poziom E???
-
Miałeś te 5 litrów
przy kresce wystającej milimetr poza poziom E???No jakoś tak.
-
No jakoś tak.
No to rzeczywiście wciąga Ci trochę więcej niż standardowo, ale z tymi 10 litrami na setkę to przegiąłeś...
-
No to rzeczywiście
wciąga Ci trochę więcej niż standardowo, ale z tymi 10 litrami na setkę to
przegiąłeś...No to już mówię o tym nie wiem od kiedy już
Kupiłem tester sondy lambda, chcę mieć pewność, że jest sprawna
Zostaje reduktor paliwa, więc cała podstawa wtrysku była by do wymiany. -
Ostatnia rzecz, którą wymieniam w tym samochodzie w ramach spalania (i odpuszczam temat, bo szkoda moich nerwów i pieniędzy) to monowtrysk od 1.3, wydaje się że nie grzebany, dzisiaj przyszedł, jutro biorę się za wymianę.
Pod tą całą podstawką jest uszczelka, tak? Dokupię gdzieś taką, czy sam mam zrobić?
-
uszczelke mozesz zrobic z silikonu zaroodpornego do tlumikow i innych rzeczy robilem u brata przy przepustnicy
