[moje auto] Suzuki Swift GL 1.0 mkIV '99 by Zubrowaty
-
Dla ścisłości - zderzak z GS'a mk2
-
Dzisiaj zmieniłem
sobie przedni zderzak na taki z mk3, już dawno mi się podobał z takimi kierunkami:
Fajowy!!!
-
Oklaski!
Dzisiaj zmieniłem
sobie przedni zderzak na taki z mk3, już dawno mi się podobał z takimi kierunkami:
Poprzdnik był
trochę poobijany, połamany na dole. A ten prościutki
Jeszcze udało mi
się wyłapać maskę z Justy za 180zł z wysyłkąa nie za dużo tych kierunków z przodu panie?
-
jzu nie lepiej bylo by ci ta zrobic za te 180 zl u jakiego lakiernika??
Pewnie i było dało radę, ale każdy mi mówił, że wcześniej czy później zacznie szpachla pękać (zresztą już pęka po mojej naprawie )
a nie za dużo tych kierunków z przodu panie?
W sam raz!
-
W kierunkach zrób świtełka do jazdy dziennej aby jasne klosze dorwać, a to jest chyba poziom hard już.
-
W kierunkach zrób
świtełka do jazdy dziennej aby jasne klosze dorwać, a to jest chyba poziom hard
już.Ja bym proponował w kierunkach z zderzaku kierunki a w kierunkach przy lampach dać postojówki, taki USA style
-
taki mk2,3 stajl
-
Na allegro są
dostępne rozpórki pasujące i do GTi i do 1,3 8v / 1.0 / 1,6. Sam zakładałem taką do
1.0 i pasujeTe z profilu kwadratowego? Za 169 zł + przesyłka?
-
Subaru Swift
-
-
Subaru Swift
Tylko coś kolor nie ten tego albo tak światło pada...
-
Tylko coś kolor nie
ten tego albo tak światło pada...No nie kolor, do malowania
-
No nie kolor, do
malowaniaNo to Suzuki czy Subaru panie? Zdecyduj się
Te kierunki w zderzaku to będziesz podłączał, czy nie? Bo jak nie to lepiej je zamalować na czarno, żeby się drogówka nie zainteresowała
-
Te kierunki w
zderzaku to będziesz podłączał, czy nie? Bo jak nie to lepiej je zamalować na
czarno, żeby się drogówka nie zainteresowałaPodłączone
-
Dolot firmy el-tec wraz ze stożkiem prosto od Plastka już do mnie leci:
czekam na listonosza, mam nadzieje, że w poniedziałek będę mógł go zamontować
-
Wiesz, ze bedzie gorzej jechal na czyms takim?
-
Wiesz, ze bedzie
gorzej jechal na czyms takim?Właśnie akurat tak nie myślałem
więc chętnie poznam Twoje zdanie na ten temat -
Wiecej moze spalic w srednim zakresie obrotow i duzych obciazen, do tego bedzie tam slabszy. Mocy moze przybyc deczko na wysokich obrotach, ale podczas przyspieszania uzywasz tez nizszych zakresow obrotow.
Mialem bardzo podobny dolot w civicu - jak zaczalem wykrecac te tuningi to auto sie stawalo coraz szybsze Nie mowiac o tym, ze jak zdemontowalem dolot tuningowy to 6KM przybylo... -
A jak w jakiś sposób odgrodzi dostęp ciepłego powietrza od silnika to też będzie tak źle?
-
ale po co odgradzac? czy jest jakis sens robienia teo w silniku o pojemnosc 1.0 ktory ma 50 koni? ile to mu da 2 konie czy co? sam kiedys chcialem cos takiego zrobic ale chlopaki sprowadzili mnie na dobra strone myslenia .. czego to ja kiedys nie chcialem zrobic
