suzuki swift cabrio Project :)
-
kurde i tak to jest jeden za czerwonym drugi za brazowym i pozniej wychodzi nie wiadomo co juz sam nie wiem
-
zrob białą perłę i będzie super. ja uwazam ze biały swift wygląda najlepiej
-
kurde i tak to jest
jeden za czerwonym drugi za brazowym i pozniej wychodzi nie wiadomo co juz sam nie
wiemNo to jeśli ma Ci to pomóc to ja powiem: ŻADEN!
-
to musi byc czerwony, gdyz jest to odpowiedni kolor do cabrio, a brazowy lub inny tego typu bedzie wygladal na klasyka i mysle ze brazowy bedzie bardziej odpowiedni gdyz bedzie pasowal do tego starego wnetrza z mk2 zoltych halogenow itp
-
to musi byc
czerwony, gdyz jest to odpowiedni kolor do cabrioWcale nie! Moim zdaniem powinieneś pójść w żółty!
O taki:
Przy takim kolorze byłaby miazga!
-
nieee taki sam kolor mam wlasnie na takim samym aucie bedzie za duzo zoltego
-
Fakt! Też mam taki żółty na aventadorze i się gryzie ze zderzakami ze swifta...
-
-
mnie się podoba taki wiadomo, białe się szybciej brudzi... ale biale najlepiej wygląda
-
True, true...
-
A ja dalej idę w zaparte, że żółty...
-
http://www.elakiery.pl/prod/356,3103,5359,ht-bmw-146-alpinweiss-ii-lakier-samochodowy
a taki?Też ładnie, ale nie wiem czy to citroenowe bordo nie lepsze, na citroenach i pugach ten lakier wygląda bardzo fajnie, myślę, że na swifcie też by się fajnie prezentował
-
Jak i biały, jak i intensywny żółty będzie pasować.
Aczkolwiek na białym będzie lepiej rdzę widać, co zmotywuje Cię od razu do działania
A no i sam mam biały, rdza świeci aż miło -
Jak i biały, jak i
intensywny żółty będzie pasować.
Aczkolwiek na
białym będzie lepiej rdzę widać, co zmotywuje Cię od razu do działania
A no i sam mam
biały, rdza świeci aż miłoTeraz cieplej to sól robi robotę...
Widzę po swoim - drzwi kierowcy przy otwieraniu ocierają o spuchnięty (rozwarstwiony) błotnik przedni
A purchel przy wlewie paliwa niedługo zamieni się w dziurę
-
dzisaj sprzatalem garaz zeby miec ogar na weekend i przy dokreceniu wszystkich srub do kol powstalo cos takiego
Uploaded with ImageShack.us
-
Ogarnij go wreszcie i zacznij jeździć
-
teraz jakos za 2 tyg kupuje lakier i zaczynam powoli malowac, czekam az w czarnym skonczy sie oc i silnik wyciagam
-
Ja się pytam gdzie ta gleba panie
A i chłopakom na spocie opowiadałem apropo śrub do przodu do zmiany pochylenia koła.
Drogie, ale prosto i przyjemnie pochylasz przód. -
wlasnie z ta strona mam problem bo ona jakos dziwni z 1 cm wyzej stoi doipiero jak docisne ta strone pare razy opada nizej
-
Ale to już chyba przerost formy nad treścią zwłaszcza, że cena nie mała lepiej już sobie camber plate'y kupić to przynajmniej można geometrię sobie ustawiać jak się chce nawet mając krzywe zwrotnice
