suzuki swift cabrio Project :)
-
od tylniego wahacz pierwsza sruba obok progu
-
Daj spokój z BBSami
to nie golf I, swift ma zbyt obłe kształty, żeby tak archaicznie wyglądające felgi
zakładać, wrzuciłbyś tam jakieś 16" a nieZajebiście by siadły. Do siebie na nowy sezon mam nowe koła klasyki
-
Zajebiście by
siadły. Do siebie na nowy sezon mam nowe koła klasykija tam wiem jakie, czekam na foty
-
Zakupione sprezyny -40 (toydols wielkie dzieki )
jakas niemiecka farba mam 3 puszki, ktore nie byly nigdy otwierane , farba ma z 20 lat wiec pomyslalem co bedzie sie marnowac ...
-
Fajne takie niebieskie springi
Będziesz teraz się lansował, że masz niebieskie Lesjoforsy
-
Oklejanie komory
podkład epoxydowy
podkład akrylowy
Zgadnijcie co to bedzie?:)
-
pierscien do rozporki przedniej
-
pierscien do
rozporki przedniejDokładnie
a tak ogolnie zastanawiam sie nad kiera z porsche ,oraz emblematy na alusy robia tak w german style a mysle ze w swifcie tez moze ciekawie wygladac
http://allegro.pl/kierownica-porsche-924-944-garbus-karman-kafer-i2832421286.html
-
opony beda obcierać o nadkola aż miło
-
opony beda obcierać o nadkola aż miło
No raczej
Moment i dystanse wylecą... -
Hehe haczyk w tym, ze sprezyny nie zalozone jest na seryjnych sprezynach tylko ze caly przod jest tak podnisiony ze z tylu usiadl
-
pierscien do
rozporki przedniejPowiedz chłopaku jak to będziesz robił?
Ktoś Ci wytnie na obrabiarce CNC czy sam będziesz szukał odpowiedniego pierścienia?
-
Dokładnie
a tak ogolnie
zastanawiam sie nad kiera z porsche ,oraz emblematy na alusy robia tak w german
style a mysle ze w swifcie tez moze ciekawie wygladac
http://allegro.pl/kierownica-porsche-924-944-garbus-karman-kafer-i2832421286.htmlTa kierownica jest fatalna
-
opisze ci tak w skrocie. Rysuje sobie cyrklem kolo na blaszcze takie jak jest na konsoli ,w srodku wokol kola wierce otwory jakims mniejszym wiertlem, nastepnie uzywam przecinaka, zeby przeciac ostateczne laczenia, to co zostalo w srodku szlifuje szlifiera, ktora ma tarcze listkowa (tak z grubsza ) nastepnie pilnik docinam i krawedzie zewnetrzne szlifiera ->tarcza listkowa > pilnik
robie prototyp rozporki ultraracing indii taka ma, dla mnie to smieszne zeby placic 2 stowki za takie cos
-
opisze ci tak w
skrocie. Rysuje sobie cyrklem kolo na blaszcze takie jak jest na konsoli ,w srodku
wokol kola wierce otwory jakims mniejszym wiertlem, nastepnie uzywam przecinaka,
zeby przeciac ostateczne laczenia, to co zostalo w srodku szlifuje szlifiera, ktora
ma tarcze listkowa (tak z grubsza ) nastepnie pilnik docinam i krawedzie zewnetrzne
szlifiera -Tak właśnie miałem zrobić też - roboty sporo, bo otworów trzeba dużo zrobić ale coś można samemu wykonać, a to cieszy
Z jakiej blachy będziesz wycinał te flansze?
dla mnie to smieszne zeby placic 2 stowki za
takie cosNo dokładnie
-
szczerze, mowiac nie znam dokladnej grubosci, ale spokojnie da rade. Wieczorkiem obadam suwmiarka i dam ci znac.
-
Jak 2 stówki to za dużo, a za używaną już jedną stówkę byś zapłacił?
Tak mnie ciekawi, na ile oszczędnym można być
Ja tyle dałem za rozpórkę OMP. -
Ja na moja nic nie wydam wszystko w domu mam, tylko troche czasu strace, ale sa jakies + do doswiadczenia , oraz pomaluje ja na taki kolor jaki bede chcial
-
Rozpórka na przód tylko jeszcze do pospawania pospawam ja elektroda poniewaz ma mocniejszy spaw.Zastanawiam sie nad kolorem ,chyba dam normalnie na czarno i git
-
Hmm a maska się zamknie, kolektor z gti nie będzie zawadzać, wymierzyłeś? Bo tam to w sumie miejsca na milimetry jest
