suzuki swift cabrio Project :)
-
kurcze to bimber zaczne robic
-
cos podobnego jak tu
Uploaded with
ImageShack.usJa u siebie mam tak szeroko jak na tej fotce
Albo coś około -
zajebiście to
wyglądado mnie to też przemawia
-
dzisaj nie bylo konkretnej roboty drobne przymiarki oraz mocowanie nakladki na progi do blotnika
-
Na zdjeciach czerwonego 5d widać oprócz wystającej felgi że ma spory naciąg, jakiej szerokości masz swoje felgi ? Bo coś mi się wydaje że dopiero od szerokosci 7,5 cala można coś konkretnie naciągnać.
-
mam 6x15 bym robil bez naciagu szkoda mi tych opon
-
Widzę, że w GTI-ku nadal jest SUPER RURA...
-
nie mam czasu zdjac
-
polerowanie aluskow ciag dalszy alusy maja taki sam efekt tylko trudno uchwycic to w foto
Uploaded with ImageShack.us
-
Dobra, dobra przyznaj się, że chciałeś się stówą pochwalić
-
polerowanie aluskow
ciag dalszy alusy maja taki sam efekt tylko trudno uchwycic to w fotoCzym polerujesz? Możesz pokazać całą felgę?
-
Dobra, dobra
przyznaj się, że chciałeś się stówą pochwalić :dokladnie tak pasta auto sol do metalu nie do amelinium do metalu wiecej sciera
oraz filc na wiertare i takie tam cuda na kijuogarne foto na dniach calej felgi
-
Ja bym jeszcze zglebił dziada
A i powiedz, jak umocowałeś progi z GTi? Mam takie a ciągle zabrać się nie mogę za nie
-
jezeli chodzi ci nakladki na blotniki z tylu to wywiercilem otwory i wsadzilem na wcisk kolki a nakladki na progi to wycialem z arkusza blachy listwe cos tego typu co jest w gti w niej takze wywiercilem otwory i zalewalem spawem do tego masa do laczenia blach zeby duzo nie spawac w progi i si prog nalozony
-
A tą listwę z blachy mocowaną do progu ogarnałem że np: castoramy można wziąć, listwa do mocowania bezpieczników i ją dokleić, aby nie spawać za dużo.
-
reszta zapodkladowana oczywiscie niektore elementy pojda jeszcze raz w podklad zeby dobrze wyprowadzic ,a tak to zamawiam dystanse juz znalazlem typka ktory mi to zrobi na tyl bedzie 30-35mm a przod 25-30mm jeszcze dokladnie nie wiem nastepnie kupuje sprezynki -40 i niestety bede je cial dla mnie lepsze to niz robienie gwintu ktory zawsze moze sie zj*bac oczywiscie amorki do tokarza zeby je skrocic o jakies 30 mm albo oddam do jakiejs firmy zeby odrazu wlali do nich gestszy olej
Uploaded with ImageShack.us
-
dodam tylko ze jedynym minusem dystansow jest to iz beda one ze stali a nie aluminium a dobrze wiemy ze aluminium jest lezejsze 3 razy od stali wiec jeden dystansik bedzie wazyl cos kolo 3 kg a plus to tylko tyle ze nie bedzie sie to utleniac
-
Gdyby stal się nie utleniała to nie musiałbyś cerować blach w aucie Rdzewienie = Utlenianie
BTW 3kg jeden dystans? Nie za dużo -
dobrze wiedziec
-
ostatnie dokladne spasowanie tylu razem z belka i wszystkimi srubkami. a tak to czekam az koles odpisze e meila w sprawie dystansow jezeli nie odezwie sie na dniach to zamawiam lakier ,zastanawiam sie nad wyjeciem silnika zeby przygotowac komore do lakierowania nie wiem czy pozniej to wsadze lub czy jest sens teraz wyjmowac jezeli pozniej zawita tam silnik od czarnucha
