[moje auto] Suzuki Swift GLX 1.3 mk4 5d - Suzi

BPX33

Mechanik
stwierdził, że wycieków nie mam (tzn bardzo nieznaczne), a silnik bierze olej, bo
musi mieć smarowanie, a potrzebuje go sporo, bo kiedyś jeździł bez oleju.
Polecił mi
ceramizer,
właśnie zamówiłem, mam nadzieje, że coś pomoże.

Remont! Nic więcej nie pomoże... Bolesne, ale prawdziwe.

none7

jki tam remont. zdaj relację, dokładnie co się dzieje.

BPX33

jki tam remont.

No jak mu bierze takie ilości oleju to już raczej nie za wiele zostało z silnika...

none7

no ale ile mu bierze ? bo ja tego nie widzę. mi wziął 2.5 litra oleju na 3000 km. silniczek moj z 94 roku jest z 150 tyś lub 250 tyś a były to uszczelniacze a nie pierścienie... niech rav dokładnie opisze co sie z autkiem dzieje

Boxxing

wsadzaj silnik od gti

xq92x

wsadzaj silnik od gti

w sumie to głupi pomysł nie jest
tylko by musiał poszukać dobry egzemplarz

plastekk

on ma na pewno pierscienie bo jak już kupil auto to baba nie dolewała oleju i jezdzila na zaplonej kontrolce wiec w silniku było 1.5l oleju max. Na pewno troche sie przytarł już

xq92x

Bierz od plastkka ten silnik za 1000 złotych, co go świeżo wyjął

rav52v

No jak mu bierze
takie ilości oleju to już raczej nie za wiele zostało z silnika...

chyba troche przesadzasz, od poczatku bral tyle samo jak go bralem ponad pol roku temu, silnik nie byl katowany ani troche, tylko ten fakt z olejem, ale nic sie z nim zlego nie dzieje, poza tym ze bierze. Mechanik powiedzial ze remont nie ma sensu, zmiana silnika droga, a te silniki biorą olej bo potrzebują smarowania, tym wiecej im czesciej jezdzi sie na wysokich obrotach.

Nie ukrywam że chciałbym silnik od gti, ale kupic od plastka w niezbyt dobrym stanie i miec z nim pozniej jakies problemy dodatkowo placac za wszystko ponad 2tys zł, to ja wole sobie dolać olej co jakiś czas z butelki 4l=65zł, a za reszte zatankować i pojechać na wakacje, ew. obszyć fotele skórką, jak się dowiedziałem koszt za fotel 350zł, troche po znajomości

rav52v

on ma na pewno
pierscienie bo jak już kupil auto to baba nie dolewała oleju i jezdzila na zaplonej
kontrolce wiec w silniku było 1.5l oleju max. Na pewno troche sie przytarł już

dokładnie tak - pierścienie, szczelność jest zachowana.
A oleju pali... tyle co benzyny, a raczej proporcjonalnie, mogę jechać spokojnie i przepali mi go 0,5l / 1000km, mogę jechać na 3500rpm+ i spali mi więcej, nie wiem ile bo szczerze mówiąc nie patrzyłem dokladnie na przebieg/dolewki
a wymienic pierscienie to ile moze kosztowac, ktos sie orientuje?

rav52v

dokładnie tak -
pierścienie, szczelność jest zachowana.
A oleju pali...
tyle co benzyny, a raczej proporcjonalnie, mogę jechać spokojnie i przepali mi go
0,5l / 1000km, mogę jechać na 3500rpm+ i spali mi więcej, nie wiem ile bo szczerze
mówiąc nie patrzyłem dokladnie na przebieg/dolewki
a wymienic
pierscienie to ile moze kosztowac, ktos sie orientuje?

poki co wyprobuje ceramizer, po cos ludzie wynajdują te rzeczy, wiec czemu mialoby nie pomoc

none7

czy mozesz mi wreszcie odpowiedziec jak u ciebie wyglada palenie tego oleju ?

przemo90lodz

Mówisz o tym paleniu oleju jakby to była normalna rzecz, mechanik naopowiadał Ci jakiś bredni, że tak musi być a Ty mu wierzysz. To nie jest dwusuw gdzie do paliwa dolewa się oleju więc jakieś gadanie o tym, że silnik bierze olej bo potrzebuje smarowania jest po prostu jest nielogiczne.

BPX33

Mechanik powiedzial ze remont nie ma sensu, zmiana
silnika droga, a te silniki biorą olej bo potrzebują smarowania, tym wiecej im
czesciej jezdzi sie na wysokich obrotach.

Ale brednie!!!

xq92x

Ale brednie!!!

Potwierdzam. Mam silnik 1.3 8v o mocy 68KM, przebieg mam prawie 230 tysięcy.
Silnik jest suchutki, a o oleju między wymianami mogę zapomnieć.

BPX33

Potwierdzam. Mam
silnik 1.3 8v o mocy 68KM, przebieg mam prawie 230 tysięcy.
Silnik jest
suchutki, a o oleju między wymianami mogę zapomnieć.

Jeszcze bym zrozumiał jakby mu brał te 0,5 l oleju na 10 tys. km, tak jak u mnie było(jest?)...

rav52v

Potwierdzam. Mam
silnik 1.3 8v o mocy 68KM, przebieg mam prawie 230 tysięcy.
Silnik jest
suchutki, a o oleju między wymianami mogę zapomnieć.

no a moj byl zaniedbany i nic nie poradze na to niestety x (

rav52v

stukanie naprawione, trzeba było wymienić jeden sworzeń (42,10zł) bo całkowicie się wybił, później obydwa dospawać do wahacza. Przy okazji został jeszcze pospawany tłumik, także nie ma dziur, a strumiennica nadaje mu ciekawszy dźwięk

Naprawa fotela za niecałe 2 tygodnie, a za tydzień oddam samochód do wymiany progów, wspawania kilku blaszek (załatanie dziur), będzie mnie to kosztowało 800zł.
Tydzień później oddam auto na zabezpieczenie czarnym świecącym czymś całego podwozia, koszt 350zł.

No i ktoś mi zgubił pierścień centrujący z tyłu, musze jak najszybciej znaleźć pasujący i nabyć, choć nie wiem gdzie x (

edit:
http://moto.allegro.pl/pierscien-centrujacy-4-szt-komplet-ekspresowo-i2325793764.html
któryyy ;

xq92x

Musisz zmierzyć otwór w feldze i średnicę piasty. na podstawie tych wymiarów go dobrać.

rav52v

Musisz zmierzyć
otwór w feldze i średnicę piasty. na podstawie tych wymiarów go dobrać.

aha, tak zrobie

Jeszcze mam do podłączenia klakson, ale do tego potrzebuje orginalnej kierownicy i bede musial chyba powrocic do swojej starej z airbagiem, którą sprzedałem...