[moje auto] Dżizasowe biało-żółte GTi
-
Skoro już chcesz malować zderzaki i progi, to IMO na biało pod kolor nadwozia . A jak już żółto, to może jeszcze dolną część drzwi, aby "połączyć" wizualnie całość na wysokość zderzaków?
-
Może bym i pomalował na biało ale jest jeden minus... Musiałbym lampy rozklejać bo środki są żółte i by nie pasowały a nie chcę mi się tego robić no chyba żebym jakiegoś vinyla trzasnął przez środek samochodu jakieś WRC czy coś albo jakiegoś mangowego w takim stylu
tylko z żółtym motywem
więc sam pomyśl co lepsze
A no i najważniejsza kwestia biały to bym musiał dopasować do koloru samochodu więc samemu to dobrze zrobić byłoby mi ciężko, a na żółto to sam pomaluję
-
Żółte, wielkie WRC - byłby łogień
-
Żółte, wielkie WRC
- byłby łogień
mysle, ze conajmniej 5hp by wskoczylo
-
Maluj na biało, zlituj się z tym żółtym
Lampy to kupisz po 30 zł do mk3
-
Maluj na biało,
zlituj się z tym żółtym
Lampy to kupisz po
30 zł do mk3jak cos to mam na sprzedaz lampy z cabrio delikatnie przyciemniony i prysiente klarem wiec wygladaja jak nowki
-
jak cos to mam na
sprzedaz lampy z cabrio delikatnie przyciemniony i prysiente klarem wiec
wygladaja jak nowkiPokaż
-
Maluj na biało,
zlituj się z tym żółtymMi się tam podoba opcja tak jak jest teraz.
-
Mi się tam podoba opcja tak jak jest teraz.
Mi też.
Jest kilka białych w klubie, Erde ogarnia czarnego a ja czerwonego - ten ma być biało-żółty
-
Mi też.
Jest kilka białych
w klubie, Erde ogarnia czarnego a ja czerwonego - ten ma być biało-żółtyTo niech będzie cały żółty
-
Powoli do przodu
-
No ładny ten twój stoliczek tylko blatu przeszklonego brakuje
Tak to extra, składaj tam powoli, dokładnie -
A myślałem żeby z drugiego stolik zrobić ale nie mam gdzie postawić za bardzo
-
głowica moja widze a dół od mk1?
-
Dół też twój
-
głowica moja widze
Po czym ją poznałeś? Znaczyłeś gdzieś dixem czy jak ?
Na prawdę ładny stolik można machnąć, ale pokrywa zaworów musi być
-
Po urwanej śrubie pewnie
-
twin cam robi robotę, nie tam jakieś vtec'i
-
Kupiłbym w końcu śruby do głowicy, jeśli dobrze pamiętam to podchodzą z silnika M50 z BMW E36 np tak? Z tego co widzę to jest podział na śruby do bloku żeliwnego i aluminiowego, oczywiście te do amelinium są 2x droższe. Jest jakaś konkretna różnica?
-
ja kupowałem ta tańsze coś koło 60zł za całe 12 sztuk tylko trzeba je sobie dociąć na wymiar. U mnie trzymają po 18bar na ciepłym tak że możesz dmuchać