[moje auto] Manuel, auto z klasą :-)
-
ale i tak olej
znika po umyciu miski.... cieknie ... bo ma dziurę, heh
ma ktoś miskę z
1.3, 1.3 GTI, lub 1.6 ? po taniości bo zamiennik 130 zł kosztujePlastka pytaj
-
ja mam 9 sztuk
-
masz 9 aż bo masz zawsze takie ceny ze nikt nie chce kupić
-
nie , w kilku trzymam olej bo nie chce mi sie przelewac w banki gti nie jest niskie i malo kto kupuje miski bo zadko sie psuja. Moja dostawala ciosy i jest szczelna ale poci sie po uszczelnieniu pol roku temu. Malo sylikonu dalem czy co? I mam dwa gwinty zerwane w bloku ;/ W ogole wydawalo mi sie ze co druga sruba ma chec sie ukrecic wiec nie ruszam tego i chyba bede jezdzic ( dolewka 1l na 10tysi )
-
a moja ma dziurę idealnie nad wydechem, więc nawet nie będę jeździł bo się zapalę, heh.
-
a moja ma dziurę
idealnie nad wydechem, więc nawet nie będę jeździł bo się zapalę, heh.Nie zapalisz się, jak u mnie ciekło z uszczelniacza wału od strony skrzyni prosto na kat-rurę, to się nie zapaliło Śmierdziało tylko na postoju trochę
-
taaaaak. zrobiłem to!!!!
a co takiego zrobiłem ?
niby drobne rzeczy, ale jakże ważne!! Czyli:
- zamontowanie włącznika tylnej wycieraczki i spryskiwacza (ponieważ deskę rozdzielczą mam z sedana mk3 a jak wiemy sedan nie ma wycieraczki tylnej, tak i ja jej nie posiadałem). Jeździłem rok bez wycieraczki i już nie wytrzymałem tego
- wymontowanie włącznika ogrzewania tylnej szyby, rozebranie i oczyszczenie styków. Nareszcie ogrzewanie tylnej szyby działa
- wymontowanie wlącznika świateł przeciwmgielnych tylnych i oczyszczenie jego styków. Miałem taki problem ze po naciśnięciu włącznika musiałem z 10~20 sekund czekać aż się włączą bo zły styk był.
skorzystałem z okazji i jestem w stanie stwierdzić że zamiast żarówki można we włącznikach zamontować sobie diody. jest tam tyle miejsca ze bez problemów mozna dokonać przeróbki i dodatkowo zmiany podświetlenia.
-
- wymontowanie
włącznika ogrzewania tylnej szyby, rozebranie i oczyszczenie styków. Nareszcie
ogrzewanie tylnej szyby działa
No to teraz mi powiedz w jaki sposób go wyciągnąłeś, bo sam bym chętnie te styki chociaż WuDą popsikał...
- wymontowanie
-
mk4,mk5 ma te włączniki przykręcane z tego co pamietam na wkręty od wewnątrz. tak przynajmniej to pamiętam
-
Nie. Wchodzą na wcisk tylko gorzej jest z wyjściem...
-
Nie wyregulowany LPG, brak podłączonego czujnik TPS. nie startowałem z wysokich obrotów. zacinający się licznik w okolicach 80~100 km/h. droga prosta. opony 165/65/14
-
Dopiero na benzynie widać jakie jest prawidłowe odejście.
-
Dwójka do 100km/h
Nieźle
-
LPG sam sobie reguluję, poprzez jazdę i poprawki. ubogo nie ma a spala naprawdę niewiele ...
Trasa 140-160 km/h non stop - 10.8 L
Trasa zwykła 110-130 + miejscowości - 8.8 L
Miasto - 9.5~10.5 L -
do 115 dokładnie , licznikowo oczywiście;)
Od wczoraj czytam całego temata manuela i jestem pod wrażeniem
wystawiłem swifta na sprzedaż i nikt go nie chce ...
więc chyba czeka mnie remont i swift dostanie lpg i pewnie do śmierci już u mnie , może kiedyś spota walniemy jak zajade nad morze ??? -
do 115 dokładnie ,
licznikowo oczywiście;)
Od wczoraj czytam
całego temata manuela i jestem pod wrażeniem
wystawiłem swifta
na sprzedaż i nikt go nie chce ...
więc chyba czeka
mnie remont i swift dostanie lpg i pewnie do śmierci już u mnie , może kiedyś spota
walniemy jak zajade nad morze ???Dawaj link d ogłoszenia
-
-
wystawiłem swifta
na sprzedaż i nikt go nie chce ...Nie sprzedawaj!!! Mało już jest sedanów z silnikiem 1.6, więc Twój powoli staje się "rodzynkiem"...
-
jak na razie dużo telefonów i nikt jeszcze nie przyjechał obejrzeć , raczej sobie go zostawie , okaże sie wszystko jak zedre podłoge do blachy ,może da sie uratować , nie wspomne o panewkach
-
okaże
sie wszystko jak zedre podłoge do blachy ,może da sie uratowaćMoże lepiej nie...
