[moje auto] Swift GL 1.0 Mk IV '98r. by BPX33
-
jOOeL Użytkownik archiwalnynapisał 13 wrz 2013, 20:52 ostatnio edytowany przez jOOeL 11 wrz 2016, 16:53
Pewnie u mnie w
garażu dłubaninka będzie, heheNa to liczę.
Tjaa i skończy się u mnie jak ostatnio
-
alek_wwa Użytkownik archiwalnynapisał 13 wrz 2013, 21:10 ostatnio edytowany przez alek_wwa 11 wrz 2016, 16:53
Wiem, że
alek_wwa próbował i na tym się skończyło.Ja nawet do elektryki nie doszedłem bo nie mogłem odkręcić starych podnośników, i tak zbierałem się do zakupu jakiegoś palniczka aż auto rozbiłem...
A co do gratów to mam nadzieje, że będą Ci długo służyć
P.S. uważaj na krawężniki bo na tych felach każda najmniejsza ryska bardzo boli
-
likaonnapisał 13 wrz 2013, 21:17 ostatnio edytowany przez likaon 11 wrz 2016, 16:53
Oj, taki wypadek przy pracy
Jeszcze nie rozkręcałem boczków z korbotronikiem, więc będzie walka
Te korbki to chyba z mechanizmami powyrywam jak będą uparte -
alek_wwa Użytkownik archiwalnynapisał 13 wrz 2013, 21:24 ostatnio edytowany przez alek_wwa 11 wrz 2016, 16:53
Oj, taki wypadek
przy pracy
Jeszcze nie
rozkręcałem boczków z korbotronikiem, więc będzie walka
Te korbki to chyba
z mechanizmami powyrywam jak będą uparteZdjęcie korbek to pikuś, cały fun się zaczyna jak już ściągniesz te korbki i boczki. Podnośniki są przymocowane do karoserii chyba 8 śrubami (są zamontowane wewnątrz drzwi tak więc każdą jedna musisz wykręcić). U mnie żadna z tych śrubek nie chciała nawet na milimetr drgnąć nawet po wypsikaniu pół puszki WD-40. Tak więc polecam się od razu zaopatrzyć w jakiś palnik
-
plastekk Użytkownik archiwalnynapisał 13 wrz 2013, 21:30 ostatnio edytowany przez plastekk 11 wrz 2016, 16:53
bo nie macie dobrych narzędzi , te śrubki potraktowane odpowiednim śrubokrętem idą bardzo lekko. Testowane na kilku podnośnikach szyb.
-
BPX33napisał 13 wrz 2013, 21:44 ostatnio edytowany przez BPX33 11 wrz 2016, 16:53
Ale sam pisałeś, że
do ciemnego auta nie mogą być czarneNie miałem zbyt dużego wyboru... Jakbym kupował nowe felgi to mógłbym sobie powybrzydzać.
-
BPX33napisał 13 wrz 2013, 21:45 ostatnio edytowany przez BPX33 11 wrz 2016, 16:53
Tjaa i skończy się
u mnie jak ostatnioJa nie mam nic przeciwko.
-
BPX33napisał 13 wrz 2013, 21:46 ostatnio edytowany przez BPX33 11 wrz 2016, 16:53
A co do gratów to
mam nadzieje, że będą Ci długo służyćTeż mam taką nadzieję, a właściwie to nie (ponoć nadzieja matką głupców!).
P.S. uważaj na
krawężniki bo na tych felach każda najmniejsza ryska bardzo boliMnie bolało to co zrobiłem swoim, więc spokojna głowa, będę o nie dbał.
-
likaonnapisał 13 wrz 2013, 22:03 ostatnio edytowany przez likaon 11 wrz 2016, 16:53
Lutownicę gazową mam, mam nadzieję że starczy, chodź nie przewiduję aż takich daleko idących poczynań.
-
Dżizasnapisał 14 wrz 2013, 02:10 ostatnio edytowany przez Dżizas 11 wrz 2016, 16:53
Pany.... wy chyba nic poważnego nigdy w swifcie nie wykręcaliście... Prędzej całe drzwi można ukręcić na zawiasach niż śrubę w drzwiach, zwłaszcza że tam gwinty może mają po 1.5 mm i nigdy ich rdza nie widziała, proponuję spróbować mimośrody odkręcić, pół podwozia powie papa, a śruby nie puszczą
-
zubrowaty Użytkownik archiwalnynapisał 14 wrz 2013, 05:18 ostatnio edytowany przez zubrowaty 11 wrz 2016, 16:53
bo nie macie
dobrych narzędzi , te śrubki potraktowane odpowiednim śrubokrętem idą bardzo lekko.
Testowane na kilku podnośnikach szyb.Dokładnie, odpowiednio duży wkrętak i śruby się wykręcają elegancko, dużej siły nie potrzeba
-
none7 Użytkownik archiwalnynapisał 14 wrz 2013, 06:25 ostatnio edytowany przez none7 11 wrz 2016, 16:53
manualny wykrętak udarowy i jazda
-
Dżizasnapisał 14 wrz 2013, 08:42 ostatnio edytowany przez Dżizas 11 wrz 2016, 16:53
Jeszcze dobrze dopasowana nasadka z końcówką wkrętaka do tego klucz nasadowy z poprzecznym pokrętłem i też pójdzie bez problemu (jakakolwiek dźwignia bardzo dużo daje)
-
likaonnapisał 14 wrz 2013, 08:48 ostatnio edytowany przez likaon 11 wrz 2016, 16:53
Pany, mam manualny udarowy, mam elektryczny udarowy, do wyboru do koloru, aby nasadka wytrzymała
-
jOOeL Użytkownik archiwalnynapisał 14 wrz 2013, 09:28 ostatnio edytowany przez jOOeL 11 wrz 2016, 16:53
Pany, mam manualny
udarowy, mam elektryczny udarowy, do wyboru do koloru, aby nasadka wytrzymałaTen elektryczny udarowy to raczej do centralnego nie bardzo. Dzik ma taką siłę że drzwi wykręci na lewą stronę
-
adamo81napisał 14 wrz 2013, 19:06 ostatnio edytowany przez adamo81 11 wrz 2016, 16:53
A ja mam elektrykę z przodu i elementy korbotronika dalej są w samochodzie
-
BPX33napisał 14 wrz 2013, 20:04 ostatnio edytowany przez BPX33 11 wrz 2016, 16:53
A ja mam elektrykę
z przodu i elementy korbotronika dalej są w samochodzieNie bardzo kapuję... Czyli masz i korbotronik i elektronik na raz???
-
adamo81napisał 14 wrz 2013, 20:08 ostatnio edytowany przez adamo81 11 wrz 2016, 16:53
Nie bardzo
kapuję... Czyli masz i korbotronik i elektronik na raz???Dokładnie
Korbotronik został cały tylko bez samej korbki, i na to mam nałożone silniczki od Tico razem z ich maskownicami i jednocześnie podłokietnikami
-
BPX33napisał 14 wrz 2013, 20:37 ostatnio edytowany przez BPX33 11 wrz 2016, 16:53
Korbotronik został
cały tylko bez samej korbki, i na to mam nałożone silniczki od Tico razem z ich
maskownicami i jednocześnie podłokietnikamiCzyli kombinatoryka pełna!
-
adamo81napisał 15 wrz 2013, 06:10 ostatnio edytowany przez adamo81 11 wrz 2016, 16:53
Czyli kombinatoryka
pełna!ale działa
978/2283