[moje auto] Swift GL 1.0 Mk IV '98r. by BPX33
-
Jazda nie była w trasie tylko kręcenie się w okolicach
Darłówka i Ustki. I niech mi ktoś teraz napisze, że jest sens instalowania LPG w
Swifcie 1.0...W tych samych warunkach i pewnie jeżdżąc jak emeryt LPG spaliłbyś max 6,5L, no ale faktycznie, sensu nie ma. Taniej niż na benzynie miałem nawet w czasie totalnie rozregulowanej instalacji
a w najbliższym czasie rząd dowali akcyzą w LPG
i będzie droższe niż benzyna...Większej głupoty dawno nie czytałem, słyszę to od pięciu lat.
a gaz
dodatkowo by zamulił całe auto i nie mógłbyś pojeździć w WRC : DDobrze wyregulowany nie.
-
W tych samych
warunkach i pewnie jeżdżąc jak emeryt LPG spaliłbyś max 6,5L, no ale faktycznie,
sensu nie ma.Tylko, że nie jeździłem jak emeryt.
Większej głupoty
dawno nie czytałem, słyszę to od pięciu lat.Uważasz, że rząd szukający wszędzie pieniędzy nie dobierze się do tej kury znoszącej złote jaja?
-
Tylko, że nie
jeździłem jak emeryt.Czyli w trasie schodzisz poniżej 4L?
Uważasz, że rząd
szukający wszędzie pieniędzy nie dobierze się do tej kury znoszącej złote jaja?Tak jak mówię, dobiera się już od pięciu lat jak nie lepiej.
Niepotrzebnie znowu zaczynasz jałową dyskusję, właściwie nie wiem w jakim celu.Uśredniając, trasa normalna:
5L x ~5.30zł = 26,50zł benzyna
6,5L x ~2.30zł = 15zł gaz
Autostrada:
7L x 5,30zł = 37zł
8L x 2.30zł = 18,50zł
Miasto:
6,5L x 5,30zł = 34,50zł
8,5L x 2,30zł = 19,50złNie opłaca się lol. Oszczędzając średnio 15zł na 100km instalacja zwraca mi się po 7tysiącach kilometrów, czyli jakieś 5miesięcy. U mnie dłużej, bo przez zimę palił więcej (mrozy itd to nie narzekałem i myślałem że to normalne, potem okazało się, że regulacja była kiepska, choć i tak nie miałem drożej jak na PB).
-
Czyli w trasie
schodzisz poniżej 4L?Nigdzie i nigdy nic takiego nie pisałem, ale zejście do 4,5l/100km w trasie to żaden problem.
Tak jak mówię,
dobiera się już od pięciu lat jak nie lepiej.Tylko, że żaden rząd nie był tak pazerny na kasę jak obecny!
Niepotrzebnie znowu
zaczynasz jałową dyskusję, właściwie nie wiem w jakim celu.
Uśredniając, trasa
normalna:
5L x ~5.30zł =
26,50zł benzyna
6,5L x ~2.30zł =
15zł gaz
Autostrada:
7L x 5,30zł = 37zł
8L x 2.30zł =
18,50zł
Miasto:
6,5L x 5,30zł =
34,50zł
8,5L x 2,30zł =
19,50zł
Nie opłaca się lol.
Oszczędzając średnio 15zł na 100km instalacja zwraca mi się po 7tysiącach
kilometrów, czyli jakieś 5miesięcy. U mnie dłużej, bo przez zimę palił więcej (mrozy
itd to nie narzekałem i myślałem że to normalne, potem okazało się, że regulacja
była kiepska, choć i tak nie miałem drożej jak na PB).Tylko w przypadku "trasy normalnej" wynik spalania się zgadza. W reszcie wypadków nigdy nie udało mi się osiągnąć tak wysokiego spalania jak napisałeś...
Zapomniałeś doliczyć do kosztów instalacji jej obsługi, szybszego zużywania się niektórych elementów (i nie mów, że to nieprawda, bo nie ma szans, żeby auto które fabrycznie nie jest przystosowane do LPG nie miało żadnych skutków ubocznych!) i wyższej ceny badania technicznego (tak, wiem, groszowa sprawa, ale ja wolę te "grosze" wydać na co innego, a nie "marnować" na badanie!). -
http://zlosniki.pl/ubbthreads.php?ubb=showflat&Number=1069805#Post1069805 - 6,5L, a podobno nigdy do takiego wyniku nie doszedłeś, gdzieś wspominałeś o 7L w mieście zimą, na KlubSuzuki chyba. Nawet zakładając 6L (bo nie wierzę że da się mniej w mieście, które nie jest Kozią Wólką) i tak się opłaca. A może w Twoim egzemplarzu Swifta nie byłoby 8,5L na gazie tylko mniej?
http://zlosniki.pl/ubbthreads.php?ubb=showflat&Main=80094&Number=1069106#Post1069106 7L autostrada. Sam pisałem o 10L ale to była spieprzona regulacja o czym już wspominałem.
Wypierasz się tego co sam pisałeś? Koszt instalacji - 1000zł, napisałem przecież że samo to się zwraca 7tys. kilometrów, więc nie pominąłem tego jak napisałeś. Obsługa instalacji? Mówisz o filtrze gazu za 30zł co 30tysięcy kilometrów? Szybsze zużywanie się? Czego? "Nie mów że tak nie jest bo fabrycznie nie było LPG" to kiepski, niezbyt przekonujący mnie argument. Należy dbać o stan świec i kabli, bo LPG wybacza mniej jak PB, ale to chyba logiczne dla każdego właściciela auta który uważa że dba o samochód? Droższe badanie? Przecież to tydzień jazdy na LPG, również kiepski argument. Nie wiem po co zaczynałeś dyskusję. Ja Ciebie nie przekonam czego bym nie napisał, ja też z LPG dzięki Twoim argumentom nie zrezygnuję. Podyskutujemy na spocie -
http://zlosniki.pl/ubbthreads.php?ubb=showflat&Number=1069805#Post1069805 - 6,5L, a
podobno nigdy do takiego wyniku nie doszedłeś, gdzieś wspominałeś o 7L w mieście
zimą, na KlubSuzuki chyba.Zimą się nie liczy, bo mój Swift przechodzi wtedy w drugą naturę - SMOKA!
-
Oj tam oj tam, w sumie też mogłem Motostat dopiero po zimie założyć. Wtedy byłaby 7 z przodu
-
U mnie powoli spada ze średniej 6,15. Już mam 6,125 po dwóch tankowaniach.
-
9,13L x 2,5 = 22,80zł
6,12 x 5,5 = 33,60 zł
Dobra, żartowałem, nie wracajmy do tego tematu -
U mnie powoli spada
ze średniej 6,15. Już mam 6,125 po dwóch tankowaniach.tyle to ja mam w mieście wożąc ludzi, walizy itp z większym silnikiem, to nie ma rewelacji
a co do wypowiedzi Krzemola, że mniej niż 6l po mieście się nie da to - da się, jak wlałem ceramizer, gdzie nie moglem mieć wysokich obrotów i max obr były 2700 (przez cały bak), to spalanie wyszło 5,2l gdzie 120km zrobilem poza miastem, reszta non stop wawa
I gaz zamula auto nawet jak jest super wyregulowany to instalacja waży swoje a w swifcie każde dziesięć kilo czuć pod nogą...
I nie można tak porównywać do końca, że 15zł taniej na 100km w gazie niż benzynie, a benzyna na rozruch? A przeglądy droższe? A więcej napraw związanych z podzespołami związanymi z gazem? Regulacje itp? To wszystko kosztuje... Aczkolwiek wiadomo, że tak czy inaczej gaz się opłaca -
Krzemola, że mniej niż 6l po mieście się nie da to - da się, jak wlałem ceramizer,
gdzie nie moglem mieć wysokich obrotów i max obr były 2700 (przez cały bak), to
spalanie wyszło 5,2l gdzie 120km zrobilem poza miastem, reszta non stop wawaEmeryt stajl + 120km poza miastem, nie przekonuje mnie to . Chciałbym sprawdzić ile bym spalił nie przekraczając 2700obr, ale po prostu nie umiem . Twój silnik to w ogóle dla mnie jedna wielka zagadka. Jest w kiepskiej kondycji żrąc olej na potęgę, a pali zdecydowanie mniej niż chociażby podaje producent... No i nie widziałem tu nikogo z 1.3 8V i takimi wynikami spalania. Wstydzą się pochwalić?
I gaz zamula auto
nawet jak jest super wyregulowany to instalacja waży swoje a w swifcie każde
dziesięć kilo czuć pod nogą...Instalacja waży ile, 30kg? Czujesz każde 10kg? Weź pod uwagę, że po montażu LPG nie musisz mieć baku do pełna a wystarczy kilka L więc to w sumie i tak niewielka różnica wychodzi.
I nie można tak
porównywać do końca, że 15zł taniej na 100km w gazie niż benzynie, a benzyna na
rozruch? A przeglądy droższe? A więcej napraw związanych z podzespołami związanymi z
gazem? Regulacje itp?Ja nie wiem czy Wy nie umiecie czytać czy co? Przecież ja to wszystko napisałem! Benzyna na rozruch? 50zł na 2-3miesiące. Jak chcesz to w ogóle możesz na gazie odpalać od razu, choć ja aż tak nie żydzę i odpalam na PB. Przeglądy droższe? "Zarabiasz" na nie tygodniem jazdy na LPG średnio. Więcej napraw? Konkrety. Regulacje? Gazownik to robi w ramach gwarancji, a LPG 1/2gen nie są aż tak trudne w obsłudze i jakby się uprzeć to można to zrobić samemu. Jak nie, kosztuje to ~40zł?
-
Ja nie wiem czy Wy
nie umiecie czytać czy co? Przecież ja to wszystko napisałem! Benzyna na rozruch?
50zł na 2-3miesiące. Jak chcesz to w ogóle możesz na gazie odpalać od razu, choć ja
aż tak nie żydzę i odpalam na PB. Przeglądy droższe? "Zarabiasz" na nie tygodniem
jazdy na LPG średnio. Więcej napraw? Konkrety. Regulacje? Gazownik to robi w ramach
gwarancji, a LPG 1/2gen nie są aż tak trudne w obsłudze i jakby się uprzeć to można
to zrobić samemu. Jak nie, kosztuje to ~40zł?Ja zazwyczaj tankuję "do pełna" raz na pół roku? Ale to tylko dla tego, że tak lubię Opłata za przegląd rejestracyjny? Śmieszna. Ja płacę chyba +60 zł. Przeglądy u gazownika? Raz na 10-20kkm polegające jedynie na wymianie filtrów. Koszt? Do stówy. Ale to jest instalka BRC multipoint injection. Tak że malkontenci cicho sza!
-
Przegląd auta z gazem to dokładnie +62zł. Przy mojej prostej instalacji gazownik stwierdził, że filtr jak nic się nie dzieje spokojnie można wymienić co 30tysięcy. Czyli spokojnie co niecałe dwa lata.
-
Chcesz powiedzieć, że instajacja LPG do Swifta kosztuje 1000 PLN ? Panie pisz co to za instalacja i jade zakładać Ja myślałem zawsze, że to koło 2000 PLN kosztuje.
A przy moich 1200 - 1500 km miesięcznie to podejrzewam, że by się całkiem szybko zwróciło.
-
1gen tyle kosztuje, najprostsza instalacja bez żadnej elektroniki itd. Tyle płaciłem. 2gen (taka, jaką zresztą powinno się zakładać ) ~1400zł myślę. Też robię 1500km średnio na miesiąc. Z pierwszą generacją niestety mogą być jaja na przeglądzie (bo to niby do gaźników, do silników takich jak mamy w Swifcie z lambdą itd powinna być 2gen). Można założyć silniczek krokowy na czas przeglądu, bo raczej nikt nie patrzy czy jest on w ogóle gdzieś podłączony i dobrze imituje 2generację, tak czytałem przynajmniej
-
No i nie widziałem tu nikogo z
1.3 8V i takimi wynikami spalania. Wstydzą się pochwalić?Mój sedanik jeszcze się nie zdarzyło przez 5 lat, żeby przekroczył 7 litrów/100 km
Instalacja waży
ile, 30kg? Czujesz każde 10kg? Weź pod uwagę, że po montażu LPG nie musisz
mieć baku do pełna a wystarczy kilka L więc to w sumie i tak niewielka różnica
wychodzi.Jedna osoba na pokładzie więcej i dynamika zauważalnie spada w tak lekkim aucie. Butla pusta waży spokojnie ponad 30 kg.
Jakbym miał gaz w Swifcie w momencie kupna auta to byłbym zadowolony, ale nie zdecydowałem się na jego montaż w wówczas 14 letnim zardzewialcu
-
Chcesz powiedzieć,
że instajacja LPG do Swifta kosztuje 1000 PLN ? Panie pisz co to za instalacja i
jade zakładać Ja myślałem zawsze, że to koło 2000 PLN kosztuje.
A przy moich 1200 -
1500 km miesięcznie to podejrzewam, że by się całkiem szybko zwróciło.Gdzieś w okolicach Siedlec zamontujesz II generację LPG za jakieś 1200 zł
-
Mój sedanik jeszcze
się nie zdarzyło przez 5 lat, żeby przekroczył 7 litrów/100 kmA schodziłeś poniżej 6L w samym mieście?
Butla pusta waży
spokojnie ponad 30 kg.Małe butle takie jak do Swiftów w koło zapasowe nie ważą więcej jak 25kg...
Jakbym miał gaz w
Swifcie w momencie kupna auta to byłbym zadowolony, ale nie zdecydowałem się na jego
montaż w wówczas 14 letnim zardzewialcuNo widzisz, a ładnych parę lat jeździsz i spokojnie by się zwróciło
-
A schodziłeś
poniżej 6L w samym mieście?6 litrów spoko, ale niżej raczej się nie da
Małe butle takie
jak do Swiftów w koło zapasowe nie ważą więcej jak 25kg...
No widzisz, a
ładnych parę lat jeździsz i spokojnie by się zwróciłoDokładnie, ale nie wiedziałem, że to takie wytrzymałe auto i będę tyle jeździł
-
Emeryt stajl +
120km poza miastemEmeryt owszem, ale 80% miasto - Warszawa
Instalacja waży
ile, 30kg? Czujesz każde 10kg? Weź pod uwagę, że po montażu LPG nie musisz
mieć baku do pełna a wystarczy kilka L więc to w sumie i tak niewielka różnica
wychodzi.czyli 30kg różnicy i to na tył, to mało?
Więcej napraw? Konkrety. Regulacje? Gazownik to robi w ramach
gwarancji, a LPG 1/2gen nie są aż tak trudne w obsłudze i jakby się uprzeć to można
to zrobić samemu. Jak nie, kosztuje to ~40zł?dobra dobra, gadałem z osobami jeżdżącymi na gaz, a to regulacja tu 20 zł tam 30zł i jeszcze 40zł, a to jakieś wtryskiwacze nie wtryskiwacze i rocznie wychodzi okrągła suma...
Gdyby było tak kolorowo jak piszesz to nikt by się nie zastanawiał czy wstawiać gaz czy nie...
A schodziłeś poniżej 6L w samym mieście?
Mi teraz wyszło 5,9l jeżdżąc w przewozie osób, ile by wyszło gdybym sam jeździł na pusto, bez żadnego pośpiechu? Aż jestem ciekaw
