[moje auto]Suzuki Swift GL 1.0 5d '93r.

zajczykowski

Siema! Pomaluutku dobijam do brzegu. Auto przygotowane w 95% do malowania Zostało wymyć nadkola. Wczoraj pobawiłem się kabelkami do wzmacniacza Felgi już zakupione Poniedziałek albo wtorek malowanie! A teraz foty:

Sprawiłem sobie takie klemy bo rozwaliłem sobie 2 kpl. marketowych i miałem dość. Na każdej mam 4 miejsca na kable(2x6mm2,21mm2 i chyba 35mm2)więc jest elegancko. Wymieniłem kabel "-" od karoserii. Do wymiany jeszcze jeden kabel +12V co idzie do bezpiecznika w czarnej puszce.

a takim sposobem przedostałem się kablem do środka

kabel +12V i od sterowania wzm. pójdzie lewą stroną a przewody sygnałowe prawą w celu wyeliminowania zakłóceń

a tak wyglada moja komora lakiernicza folia dana bo gniazdo jeżyków(chyba)mam

podłoga wyłożona folią - w butach już prawie nie łaże po tym

wszystkie miejsca gdzie śruba, są pozabezpieczane.

Unown

Czekamy czekamy

Hellsin

nie lepiej było przebić się gdzieś indziej w grodzi, bo tak ten kabel idzie strasznie pokrętnie i tracisz metry
P.s: baw się z głośnikowym, póki drzwi zdjęte

zajczykowski

nie lepiej było
przebić się gdzieś indziej w grodzi, bo tak ten kabel idzie strasznie pokrętnie i
tracisz metry
może i pokrętnie ale wole mieć pewność że nigdy niebędzie ciekło i korozja mi otworów niezaatakuje A z metrami spokojnie, zostaje jeszcze 1m luzu
P.s: baw się z
głośnikowym, póki drzwi zdjęte
najpierw pomaluje bude a potem będę uzbrajał we wszystkie dodatki

Hellsin

może i pokrętnie
ale wole mieć pewność że nigdy niebędzie ciekło i korozja mi otworów niezaatakuje
A z metrami spokojnie, zostaje jeszcze 1m luzu

nie zrozumiałeś przekazu czym krótszy kabel, to tym lepiej dla Ciebie, bo w razie rozbudowy audio o kolejny wzmacniacz ( chociaż pewnie prędzej altek pójdzie do wymiany ), to nie musisz kłaść grubszego kabla.
Tu i tak musiałeś zrobić 2 otwory moim sposobem robisz tylko jeden i tak samo musisz zabezpieczyć

najpierw pomaluje
bude a potem będę uzbrajał we wszystkie dodatki

ja tylko dobrze radziłem no ale nic, sam się przekonasz na własnej skórze w takim razie

zajczykowski

nie zrozumiałeś
przekazu czym krótszy kabel, to tym lepiej dla Ciebie, bo w razie rozbudowy audio
o kolejny wzmacniacz ( chociaż pewnie prędzej altek pójdzie do wymiany ), to nie
musisz kłaść grubszego kabla.
Tu i tak musiałeś
zrobić 2 otwory moim sposobem robisz tylko jeden i tak samo musisz zabezpieczyć

nie, nie jeden wzm styknie. 2x75W RMS to jest znacząca różnica niż samo radio. mi tam jeden otwór wyszedł

ja tylko dobrze
radziłem no ale nic, sam się przekonasz na własnej skórze w takim razie
ale co, to źle że dopiero po malowaniu nadwozia ułoże? Jeszcze musze przewody od centralnego położyć

Hellsin

nie, nie jeden wzm
styknie. 2x75W RMS to jest znacząca różnica niż samo radio

do czasu

ale co, to źle że
dopiero po malowaniu nadwozia ułoże? Jeszcze musze przewody od centralnego położyć

jak chcesz się niemiłosiernie w##$%#@@! to wolna droga ogółem niech ktoś Ci pomoże przy tym trzymając drzwi, bo peszle masz chyba tak samo jak wszędzie - czyli taśmex drutex

zajczykowski

jak chcesz się
niemiłosiernie w##$%#@@! to wolna droga ogółem niech ktoś Ci pomoże przy tym
trzymając drzwi, bo peszle masz chyba tak samo jak wszędzie - czyli taśmex drutex
tylko dlaczego mam się denerwować bo nadal nie czaje (sory późno chyba już )przecież niemając nic zamontowanego mam pełny dostęp. Osłonki gumowe kupiłem

Hellsin

tylko dlaczego
mam się denerwować bo nadal nie czaje (sory późno chyba już )przecież
niemając nic zamontowanego mam pełny dostęp. Osłonki gumowe kupiłem

jak najpierw założysz drzwi, a potem będziesz zbroić
Osłonki gumowe - wrzuć foty jak możesz

zajczykowski

jak najpierw
założysz drzwi, a potem będziesz zbroić
aaa no to ja tak niebęde miał
Osłonki gumowe -
wrzuć foty jak możesz
jeszcze niedoszły

Hellsin

aaa no to ja tak
niebęde miał

jak założysz wcześniej to możesz tak mieć

jeszcze niedoszły

a na necie nie ma czegoś takiego ?

zajczykowski

jak założysz
wcześniej to możesz tak mieć
a to oczywiste że nie założe
a na necie nie ma
czegoś takiego ?
niechciało mi sie na allegro wskakiwać wczoraj takie http://allegro.pl/gumowa-oslona-wiazki-kabli-opel-astra-i-f-drzwi-kl-i1619492299.html kupiłem w ciemno ale ja jestem od tego żeby pokombinować w razie czego

Hellsin

takie
kupiłem w ciemno ale ja jestem od tego żeby pokombinować w razie czego

będzie ciężko z oryginalnymi końcówkami, nie wiem czy za krótkie nie będą, ja swoje miałem z Sonaty i nie starczyło ...

zajc3w

Ale nie masz chyba zamiaru najpierw pryskać na gotowo a potem otwory na wiązki do drzwi ciąć?

zajczykowski

Ale nie masz chyba
zamiaru najpierw pryskać na gotowo a potem otwory na wiązki do drzwi ciąć?

otwory prosze Pana są już seryjnie ;p

zajczykowski

Ojj ciężki okres jest/był W poniedziałek poszła 1 warstwa podkładu ale za mało rozpuszczalnika dałem co dało mi efekt delikatnego baranka na aucie... 4 dni się zbierałem z załamania i dopiero dziś ruszyły dalsze prace. Wszystkie widoczne miejsca przetarte na mokro papierem 400-240 gdzie niegdzie wystarczył 600. Nie szlifowałem nadkoli i przedniej części i całego tyłu bo to i tak będzie niewidoczne. Jutro kolejne warstwy podkładu i możliwe że baza, się zobaczy. Trzymajcie kciuki

Hellsin

dobrze jest, teraz to aż szkoda żeby było to 1.0

macq

Baranek na podkładzie będzie zawsze, to normalne, podkład najlepiej kłaść grubo, coby mieć z czego wyrównać papierkiem. Z bazą jednak nie ma tak pięknie, gdyż jej się nie szlifuje, klar kładziesz na "półmokro", więc po umieszaniu bazy weź jakiś stary błotnik, maskę, etc. i pomaluj kawałek gotową bazą. Jeśli tam nie będzie barana, to można malować auto. Pamiętaj, że klarem dużo zgubisz, ale nie wszystko, baza nie może być zbyt baranowata, bo auto nie będzie równomiernie światła odbijało

zajczykowski

Witajcie Dziś dokończyłem kłaść druga warstwę podkładu(rozcieńczalnika mi zabrakło po przednio ) Jutro zamierzam szpachlą wykończeniową wyrównać jakieś dołeczki itp. A dużo tego niema więc jest extra. Na całe progi i tylne nadkola położyłem grubą warstwę bitumiczną. W między czasie jak sobie podkład schnął to wyszlifowałem w końcu maskę i o dziwo już jest równa oto foty z dziś

tu macie lewe nadkole po 2 warstwach podkładu. Bitumka niekłade na przód bo wszystkie miejsca są pokryte i nie było żadnej oznaki korodowania

a tak wygląda odbudowane nadkole. Moim zdaniem przetłoczenie wyszło w 98% i jak?

lewa strona. Warstwa bitumka po podkładzie. Na dziurki nie patrzcie, to szczeliny w laminacie(jutro bedzie załatane)

a to tylne nadkole. od skraju nadkola do środka jakieś 10cm było bez warstwy bitumka więc postanowiłem poprawić fabryke

okienko w podkładzie(słupki wewnętrzne też ;))

prawy próg. Tą taką dziwną wnęke co macie(przy podpórce ona jest)też wysmarowałem bitumkiem(wcześniej wyczyszczone z rdzy i zabezpieczone preparatem)

sholek

Tej śruby nie powinno tam być. Potem po malowaniu będziesz musiał się jej pozbyć.
Pewnie miałeś tak zgnity błotnik że sam zszedł