pierwszy miesiąc
-
Dlaczego? Ja wyjechałem z salonu również na Kumho (155/70) i muszę przyznać, że przez pierwszy rok sprawowały się
wspaniale. Faktem jest, że już w drugim roku użytkowania, pomimo jeszcze bardzo dobrego bieżnika, trzymały się
drogi o wiele gorzej.Z czym porownujesz piszac, ze sprawowaly sie wspaniale? <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
Inna sprawa, ze Kumho byly o wiele lepsze jak Hankooki. Jezdzilem na tych i na tych.
Teraz mam Uniroyale r680 na przedzie, w rozmiarze 15/65R13 i moglbym z Toba porozmawiac o "wspanialym" trzymaniu sie drogi <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
-
Pisałem z czym porównałem
Z jednym autem, ktore w dodatku jest zupelnie nowa konstrukcja i ma swiatla projektowane i wykonane w zupelnie innej technice.
Czytaj uważnie człowieku!!!!
Zastanow sie czasem na tym co piszesz.
A swoja droga to musze sie dorwac do jakiegos C3, moze on ma naprawde takie wspaniale te swiatla...
-
Z czym porownujesz piszac, ze sprawowaly sie wspaniale?
Nie porównywałem do innych gum, tylko stwierdzam, że nowe Kumho jest dobrą gumą, ale jej nie polecam. Obecnie mój Tikuś ma 4 lata i 60 kkm. i te gumy nadają się do d... pomimo jeszcze dość głębokiego bieżnika.
Inna sprawa, ze Kumho byly o wiele lepsze jak Hankooki.
Jezdzilem na tych i na tych.
Teraz mam Uniroyale r680 na przedzie, w rozmiarze
15/65R13 i moglbym z Toba porozmawiac o
"wspanialym" trzymaniu sie drogiBardzo chętnie porozmawiam z Tobą na temat opon, ale jak zmienię gumy na lepsze. <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
Póki co chętnie wysłuchałbym porad jak zmienić koła na 13" (widzę, że na takich jeździsz). -
Nie porównywałem do innych gum, tylko stwierdzam, że nowe Kumho jest dobrą gumą, ale jej nie polecam. Obecnie mój
Tikuś ma 4 lata i 60 kkm. i te gumy nadają się do d... pomimo jeszcze dość głębokiego bieżnika.Nie osmielilbym sie nazwac dobra gumy, ktora po roku czy dwoch traci przyczepnosc "bo tak".
Bardzo chętnie porozmawiam z Tobą na temat opon, ale jak zmienię gumy na lepsze.
Póki co chętnie wysłuchałbym porad jak zmienić koła na 13" (widzę, że na takich jeździsz).Hmm... Zdejmujesz kola 12" i zakladasz 13" <img src="/images/graemlins/tongue.gif" alt="" />
OK, powaga. Co prawda pisalem o tym juz kiedys tu na forum, ale bylo kilka padow, wiec nie wiem czy tak archiwalny post bedzie gdzies.
Pasuja felgi od Matiza, Swifta oraz wszystkie 13", ktore spelnia nastepujace warunki: ET 45, szerokosc 4,5", rozstaw srub 4x114,3 (lapia sie jakies Mazdy, Nissany starsze). Srednica otworu centrujacego, tak wazna w innych autach, u nas nie ma znaczenia, poniewaz cale obciazenie przenoszone jest przez szpilki.
Do tych felg bardzo wazne jest dobranie (najczesciej dorobienie) nakretek o odpowiedniej srednicy zewnetrznej (matizowe nie pasuja, poniewaz szpilki w Matizie maja inna srednice - wieksza).
-
Do tych felg bardzo wazne jest dobranie (najczesciej dorobienie) nakretek o odpowiedniej
srednicy zewnetrznej (matizowe nie pasuja, poniewaz szpilki w Matizie maja inna srednice -
wieksza).No wlasnie - pewnie nie bez przyczyny, po prostu wieksze kolo wiecej wazy. Mysle, ze bezpieczniej bylo by wymienic szpilki na te od matiza. Jest z tym co prawda troche roboty - trzeba zdjac tarcze hamulcowa i chyba rozwiercic otwory w piascie - ale "safety first" <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
pzdr
-
No wlasnie - pewnie nie bez przyczyny, po prostu wieksze kolo wiecej wazy. Mysle, ze bezpieczniej bylo by wymienic
szpilki na te od matiza. Jest z tym co prawda troche roboty - trzeba zdjac tarcze hamulcowa i chyba rozwiercic
otwory w piascie - ale "safety first"
pzdrAlusek tez wazy wiecej... nawet ten na 12".
Mysle, ze trzeba by wpierw zwazyc i okreslic roznice, potem myslec czy jest sens dlubac w piastach...
-
Dzięki serdeczne za informacje. Do tej pory słyszałem o możliwości zmiany na 13" na zasadzie, że ktoś gdzieś coś słyszał. <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> A ja chciałbym je zmienić bez metody "prób i błędów".
-
Dzięki serdeczne za informacje. Do tej pory słyszałem o możliwości zmiany na 13" na zasadzie, że ktoś gdzieś coś
słyszał. A ja chciałbym je zmienić bez metody "prób i błędów".Spoko. Na gotowo to felgi od Matiza pasuja, ja tak mam.
Poprawka - fabrycznie kola w Tico maja ET 39, ale Matizowe maja jak podalem <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
-
no wlasnie ja chciałbym przed wyjadem na wakcje zrobic cos z oponkami z przodu jutro jade zalozyc kormorany (impulser) jak kupilem samochod otwieram zapas a tam nowka kormoran ??????????? rok produkcji 2000 niewiem czy juz troszke nie za stary ?? dokupiłem drugą ale nic jutro zobacze a na tyl tez musze zmienic bo sa opony no name jakis gt turbo nalewki w auchana po 40 zl podobno ale po jazdach probnych widze ze ten rozmiar 135 to ciut za malo wiec mysle nad 155 ale nie ma takich (chyba ) na 12 R wiec musz e zalozyc 13R i juz po lekturze widz ze od matiza tylko jeszcze nie moge wywnioskowac czy wystarczy kupic felge i tyle czy trzeba kupowac cos jescze np szpilki itp acha oponki chyba na tyl pojda tez kormorna bo niestac mnie na nic lepszego <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" />
-
no wlasnie ja chciałbym przed wyjadem na wakcje zrobic cos z oponkami z przodu jutro jade zalozyc kormorany
(impulser) jak kupilem samochod otwieram zapas a tam nowka kormoran ??????????? rok produkcji 2000 niewiem czy
juz troszke nie za stary ?? dokupiłem drugą ale nic jutro zobacze a na tyl tez musze zmienic bo sa opony no
name jakis gt turbo nalewki w auchana po 40 zl podobno ale po jazdach probnych widze ze ten rozmiar 135 to ciut
za malo wiec mysle nad 155 ale nie ma takich (chyba ) na 12 R wiec musz e zalozyc 13R i juz po lekturze widz ze
od matiza tylko jeszcze nie moge wywnioskowac czy wystarczy kupic felge i tyle czy trzeba kupowac cos jescze np
szpilki itp acha oponki chyba na tyl pojda tez kormorna bo niestac mnie na nic lepszegoChlopie <img src="/images/graemlins/shocked.gif" alt="" />
Przeczytaj to, co napisales, podziel na zdania i napisz ponownie - ja nie mam tyle czasu, zeby szukac w tym natloku slow jakiejs tresci <img src="/images/graemlins/mods.gif" alt="" />
Mowie zupelnie powaznie...
-
światła w tym aucie to TRAGEDIA, kultura pracy silnika????
a co do trzymania drogi to musze amortyzatory kupic nowe bo strasznie bujaTak tylne amory musisz kupić,
co do świateł ja miałem Escorta, Audi 80, teraz rodzice jeżdżą Astrą - nie widzę różnicy..
a co do paru postów wyżej hamulce...
Mam 2 Tica i w 1 hamulec jest przymulony,
a w 2 jest totalna brzytwa
jak się przesiadam to wybijam zęby o kierownicę,
myślę że to jednak kwestia tego że w większości tico hamulce nie działają
już tak dobrze jak po wyjeździe z fabryki. -
Chlopie
Przeczytaj to, co napisales, podziel na zdania i napisz
ponownie - ja nie mam tyle czasu, zeby szukac w tym
natloku slow jakiejs tresci
Mowie zupelnie powaznie...No wiec głowne przesłanie mojego tekstu miało na celu uzyskania odpowiedzi na pytanie :
Czy wystarczy kupic felgi od matiza i opony o profilu 155/65/13R odkręcić stare przykręcic nowe i jeździć ?
Czy też trzeba wymienic szpilki lub dołożyc dystanse ? -
No wiec głowne przesłanie mojego tekstu miało na celu uzyskania odpowiedzi na pytanie :
Czy wystarczy kupic felgi od matiza i opony o profilu 155/65/13R odkręcić stare przykręcic nowe i jeździć ?Prawie wystarczy.
Czy też trzeba wymienic szpilki lub dołożyc dystanse ?
Dystanse nie, ale dobrze jest wyknuc nakretki o wiekszej srednicy zewnetrznej (na wiekszy klucz). Ticowe sa nieco za male i jest zagrozenie, ze wyrobi sie dziura w feldze.
Temat byl niedawno walkowany, byly podawane nawet kontakty do ludzi, ktorzy wykonuja na zamowienie nakretki, luknij w archiwum, na pewno cos znajdziesz <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
PS: Zupelnie inna rozmowa, dzieki za to <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />
-
Prawie wystarczy.
Dystanse nie, ale dobrze jest wyknuc nakretki o wiekszej
srednicy zewnetrznej (na wiekszy klucz). Ticowe sa
nieco za male i jest zagrozenie, ze wyrobi sie
dziura w feldze.
Temat byl niedawno walkowany, byly podawane nawet
kontakty do ludzi, ktorzy wykonuja na zamowienie
nakretki, luknij w archiwum, na pewno cos
znajdziesz
PS: Zupelnie inna rozmowa, dzieki za todzięki zaczynam poszukiwania w archiwum
-
Właśnie wczoraj minął miesiąc od kiedy zostałem
szczęśliwym nabywcą Tico . Zrobiłem 2,7 kkm i mogę
się podzielić pierwszymi wrażeniami. Największy
atut tego auta to bezwzględnie silnik - dynamika,
spalanie, kultura pracy - bez zarzutu. Poza tym
cztery drzwi, duża powierzchnia przeszklona i
długie światła. Również trzymanie drogi jest
całkiem w porządku pod warunkiem jednak, że są to
rzadko u nas spotykane drogi równe .
Jeżeli chodzi o wady to hamulce!, krótkie światła,
fotele (ktoś pisał, że dobre dla osób do 190 cm. Ja
mam 180 i plecami opieram się akurat o ramiona
zagłówka co jest mocno niewygodne, szczególnie w
trasie) oraz mały bagażnik.
Podsumowując jest to bardzo sympatyczne autko i choć
miałem już kilka samochodów to żadnego tak nie
polubiłem od czasów pierwszego malucha. I ma
jeszcze jedną dużą zaletę - można go szybko wymyć i
wyczyścić środek .
Przepraszam, że się tak rozpisałem (ale jak napisał
kiedyś moderator - forum od tego jest).
Pozdrowionka dla wszystkich tikowców.Gratuluje zakupu! Ja jestem zadowolony ze swojego zakupu mam go jurz 3 lata, kilka razy mi zawodzil ale to nie BMW (nie ta klasa).Lepsze jest od CC 700.Ale to tylko moje zdanie! Pozdrawiam! Tico the best <img src="/images/graemlins/winner.gif" alt="" />
-
dzięki zaczynam poszukiwania w archiwum
Spok <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />
Jakbys nic nie znalazl, to krzycz, sprobuje znalezc chwile i przegrzebac...
-
Właśnie wczoraj minął miesiąc od kiedy zostałem
szczęśliwym nabywcą Tico . Zrobiłem 2,7 kkm i mogę
się podzielić pierwszymi wrażeniami. Największy
atut tego auta to bezwzględnie silnik - dynamika,
spalanie, kultura pracy - bez zarzutu. Poza tym
cztery drzwi, duża powierzchnia przeszklona i
długie światła. Również trzymanie drogi jest
całkiem w porządku pod warunkiem jednak, że są to
rzadko u nas spotykane drogi równe .
Jeżeli chodzi o wady to hamulce!, krótkie światła,
fotele (ktoś pisał, że dobre dla osób do 190 cm. Ja
mam 180 i plecami opieram się akurat o ramiona
zagłówka co jest mocno niewygodne, szczególnie w
trasie)Kurde, ja mam ponad 190cm i akurat co jak co ale fotele są bardzo wygodne jak dla mnie <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
A może mam jakiś inny? <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> -
Kurde, ja mam ponad 190cm i akurat co jak co ale fotele
są bardzo wygodne jak dla mnie
A może mam jakiś inny?Ogolnie jes bardzo wygodny w Matizie jest mniej miejsca wszystko przez to ze matiz ma duzy kokpit nasz ukochany Tico ma mniejszy.To jest ten sam segment.Ja nie narzekam chociaz mam 184cm wzrostu.Pozrawiam
-
Ogolnie jes bardzo wygodny w Matizie jest mniej miejsca
wszystko przez to ze matiz ma duzy kokpit nasz
ukochany Tico ma mniejszy.To jest ten sam
segment.Ja nie narzekam chociaz mam 184cm
wzrostu.PozrawiamZgadzam sie - Matiz ma deske za wielką jak na takie auteczko.
Ale co mi sie w nim podoba - jezdze czasem Matizem - to fakt,iz 4ke mozna juz bez problemu wrzucic przy 50km/h i ma cug. W Tico ciezko z tym... -
Zgadzam sie - Matiz ma deske za wielką jak na takie
auteczko.
Ale co mi sie w nim podoba - jezdze czasem Matizem - to
fakt,iz 4ke mozna juz bez problemu wrzucic przy
50km/h i ma cug. W Tico ciezko z tym...No jednak matiz ma troszke wiecej kucykow pod maska! nie jestem pewien Matiz ma 51 Tico 41.Obydwa sie dobrze prowadzi.Do zobaczyska <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />