pierwszy miesiąc
-
Właśnie wczoraj minął miesiąc od kiedy zostałem szczęśliwym nabywcą Tico <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />. Zrobiłem 2,7 kkm i mogę się podzielić pierwszymi wrażeniami. Największy atut tego auta to bezwzględnie silnik - dynamika, spalanie, kultura pracy - bez zarzutu. Poza tym cztery drzwi, duża powierzchnia przeszklona i długie światła. Również trzymanie drogi jest całkiem w porządku pod warunkiem jednak, że są to rzadko u nas spotykane drogi równe <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />.
Jeżeli chodzi o wady to hamulce!, krótkie światła, fotele (ktoś pisał, że dobre dla osób do 190 cm. Ja mam 180 i plecami opieram się akurat o ramiona zagłówka co jest mocno niewygodne, szczególnie w trasie) oraz mały bagażnik.
Podsumowując jest to bardzo sympatyczne autko i choć miałem już kilka samochodów to żadnego tak nie polubiłem od czasów pierwszego malucha. I ma jeszcze jedną dużą zaletę - można go szybko wymyć i wyczyścić środek <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" />.
Przepraszam, że się tak rozpisałem (ale jak napisał kiedyś moderator - forum od tego jest).Pozdrowionka dla wszystkich tikowców. <img src="/images/graemlins/30.gif" alt="" />
-
Właśnie wczoraj minął miesiąc od kiedy zostałem
szczęśliwym nabywcą Tico . Zrobiłem 2,7 kkm i mogę
się podzielić pierwszymi wrażeniami. Największy
atut tego auta to bezwzględnie silnik - dynamika,
spalanie, kultura pracy - bez zarzutu. Poza tym
cztery drzwi, duża powierzchnia przeszklona i
długie światła. Również trzymanie drogi jest
całkiem w porządku pod warunkiem jednak, że są to
rzadko u nas spotykane drogi równe .
Jeżeli chodzi o wady to hamulce!, krótkie światła,
fotele (ktoś pisał, że dobre dla osób do 190 cm. Ja
mam 180 i plecami opieram się akurat o ramiona
zagłówka co jest mocno niewygodne, szczególnie w
trasie) oraz mały bagażnik.
Podsumowując jest to bardzo sympatyczne autko i choć
miałem już kilka samochodów to żadnego tak nie
polubiłem od czasów pierwszego malucha. I ma
jeszcze jedną dużą zaletę - można go szybko wymyć i
wyczyścić środek .
Przepraszam, że się tak rozpisałem (ale jak napisał
kiedyś moderator - forum od tego jest).
Pozdrowionka dla wszystkich tikowców.światła w tym aucie to TRAGEDIA, kultura pracy silnika???? <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />
a co do trzymania drogi to musze amortyzatory kupic nowe bo strasznie buja -
światła w tym aucie to TRAGEDIA,
co jest nie tak ze światłami?a co do trzymania drogi to musze amortyzatory kupic nowe
bo strasznie bujato autko baaardzo przechyla się na zakrętach <img src="/images/graemlins/oslabiony.gif" alt="" />
ja mając 1-dniowe tico wyleciałem na lewy pas, bo za szybko jechałem <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> nie mogłem przykręcić mocniej kierownicą, bo czułem że moge na 2 kólkach jechać <img src="/images/graemlins/laugh.gif" alt="" />
całe szczęście że nic z naprzeciwka nie jechało.... -
co jest nie tak ze światłami?
to autko baaardzo przechyla się na zakrętach
ja mając 1-dniowe tico wyleciałem na lewy pas, bo za
szybko jechałem nie mogłem przykręcić mocniej
kierownicą, bo czułem że moge na 2 kólkach jechać
całe szczęście że nic z naprzeciwka nie jechało....TOO kolega zaszalal <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/nono.gif" alt="" />
A co do swiatel ,wlasnie co jest z nimi nie tak ze az tragedia. ??
-
No wlasnie co jest z nimi nie tak... a wracajac do jazdy na 2 kolach to stawial ktos tico do konserwacji na "bok" bo ja tak i szczerze mowiac nie jest to takie proste, a jesli chodzi o za szybkie wchodzenie w zakret to kiedys omojajc ciagnik ktory zaczal skrecac w lewo bez kierunku gdy go wyprzedzalem to 3 razy stawialem samochod bokiem i nawet nie probowal sie na bok wywalac<img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
-
co jest nie tak ze światłami?
to autko baaardzo przechyla się na zakrętach
ja mając 1-dniowe tico wyleciałem na lewy pas, bo za
szybko jechałem nie mogłem przykręcić mocniej
kierownicą, bo czułem że moge na 2 kólkach jechać
całe szczęście że nic z naprzeciwka nie jechało....tez to przerabiałem
a swiatła mam właśnie ustawione i tak dalej gów*o widać!! <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" /> -
tez to przerabiałem
a swiatła mam właśnie ustawione i tak dalej gów*o
widać!!gówno widać w porównaniu np do Citroena C3.
Próbowaliście jechać kiedyś tak ze 100-110km/h w nocy na nieoświetlonej drodze na krótkich światłach <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/screwy.gif" alt="" /> -
co jest nie tak ze światłami?
to autko baaardzo przechyla się na zakrętach
ja mając 1-dniowe tico wyleciałem na lewy pas, bo za
szybko jechałem nie mogłem przykręcić mocniej
kierownicą, bo czułem że moge na 2 kólkach jechać
całe szczęście że nic z naprzeciwka nie jechało....Jeśli czytaliście literaturę do tico, jest tam napisane, że ma małą prędkość krytyczną czy coś takiego, czyli na zakrętasach nie wyginać.Poza tym czego chcieć od tej klasy auta, i tak jest ok
-
gówno widać w porównaniu np do Citroena C3.
....... a dużo lepiej w porównaniu do 126P <img src="/images/graemlins/mods.gif" alt="" />
Próbowaliście jechać kiedyś tak ze 100-110km/h w nocy na nieoświetlonej drodze na krótkich światłach
Trzeba było włączyć światła mijania lub, gdy warunki pozwalają, światła drogowe <img src="/images/graemlins/032.gif" alt="" />
-
....... a dużo lepiej w porównaniu do 126P
Trzeba było włączyć światła mijania lub, gdy warunki
pozwalają, światła drogowea jak warunki nie pozwalają a pędzić trza...
-
Właśnie wczoraj minął miesiąc od kiedy zostałem szczęśliwym nabywcą Tico . Zrobiłem 2,7 kkm i mogę się podzielić
Troche jezdzisz <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
Jeżeli chodzi o wady to hamulce!, krótkie światła, fotele (ktoś pisał, że dobre dla osób do 190 cm. Ja mam 180 i
plecami opieram się akurat o ramiona zagłówka co jest mocno niewygodne, szczególnie w trasie) oraz mały
bagażnik.Swiatla mijania sa niby zle? A moze masz zle ustawione? Ja porownywalem z roznymi i jestem ogolnie zadowolony z reflektorow...
Co do fotela... hmmm. no jakby tu... Ja mam 180 cm i od poczatku nie mam wrazenia, ze ktorykolwiek z projektantow mial wiecej niz 160 cm <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
Przepraszam, że się tak rozpisałem (ale jak napisał kiedyś moderator - forum od tego jest).
Oczywiscie <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
PS: Wypelnij profil i moze wlacz sobie otrzymywanie wiadomosci prywatnych <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
-
ja mając 1-dniowe tico wyleciałem na lewy pas, bo za szybko jechałem nie mogłem przykręcić mocniej kierownicą, bo
czułem że moge na 2 kólkach jechać
całe szczęście że nic z naprzeciwka nie jechało....A jakie masz opony? Do tej pory nieopanowanie auta zdarzylo mi sie na lodzie oraz na oryginalnych oponach, ktore sie nadaja... do spalenia dzis w Wawie moze <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
-
gówno widać w porównaniu np do Citroena C3.
Próbowaliście jechać kiedyś tak ze 100-110km/h w nocy na nieoświetlonej drodze na krótkich światłachNie wiem o czym rozmawiacie wogole <img src="/images/graemlins/confused.gif" alt="" />
Mam Tico od nowego, rocznik 2000 i jezdze w trasach 80% przebiegu mniej wiecej. Wieczorami i nocami, bo tak wole.
Majac dobre zarowki, ustawione reflektory, czyste klosze i generalnie zadbane odblysniki nie znalazlem powodow do narzekania. Porownywalem z Astra I, Palio, SC/CC, Polonezami, Clio, Citroeami (nie C3) i nie widzialem powodow do narzekania.
Inna sprawa to fakt, ze C3 jest o kilkanascie lat mlodsza konstrukcja, a postep dokonal sie takze w konstrukcji reflektorow...
-
a jak warunki nie pozwalają a pędzić trza...
Można przesiąść się na IC i po kłopocie <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" />
-
co jest nie tak ze światłami?
to autko baaardzo przechyla się na zakrętach
ja mając 1-dniowe tico wyleciałem na lewy pas, bo za
szybko jechałem nie mogłem przykręcić mocniej
kierownicą, bo czułem że moge na 2 kólkach jechać
całe szczęście że nic z naprzeciwka nie jechało....Jak sam napisałeś - jechałeś za szybko <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />. Każdym autem da się pojechać za szybko na zakręcie. A że te prędkości są różne dla samochodów różnej klasy to chyba dla wszystkich oczywiste. Ja nie próbuję Tico wchodzić w zakręty z tą samą predkością co np. Focusem, Meganą czy nawet Polonezem.
Ale gratuluję ułańskiej fantazji <img src="/images/graemlins/winner.gif" alt="" /> -
Jak sam napisałeś - jechałeś za szybko . Każdym autem da
się pojechać za szybko na zakręcie. A że te
prędkości są różne dla samochodów różnej klasy to
chyba dla wszystkich oczywiste. Ja nie próbuję Tico
wchodzić w zakręty z tą samą predkością co np.
Focusem, Meganą czy nawet Polonezem.
Ale gratuluję ułańskiej fantazji
Tikiem jesr duzo latwiej wjechac w zakret niz Polonezem.Ja nie narzekam na przyczepnosc.Nie raz nadrabialem na zakretach nad innymi samochodami. -
Tikiem jesr duzo latwiej wjechac w zakret niz
Polonezem.Ja nie narzekam na przyczepnosc.Nie raz
nadrabialem na zakretach nad innymi samochodami.Wjechać tak, gorzej może być z wyjechaniem. Ale ja też nie narzekam na przyczepność.
-
pisz co chesz ale fakt jest taki: GÓW*O widać a reflektory są ustawione i stan ich zadbany...
-
Można przesiąść się na IC i po kłopocie
<img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/NO.GIF" alt="" /> <img src="/images/graemlins/foch.gif" alt="" />
-
pisz co chesz ale fakt jest taki: GÓW*O widać a reflektory są ustawione i stan ich zadbany...
Heh, swietna postawa. No to pisze, jak jest. U mnie jest ok, wiec widac cos masz nie tak, jak byc powinno.
Ale skoro wiesz lepiej, ze u mnie tez jest zle, no to nie widze tematu do dyskusji.
Pozdrawiam